Шпильки карбюратора.
2520
6
Доброго времени суток. Поиском не нашел, поэтому создал тему. Столкнулся со следующим. Автомобиль ВАЗ 21053, сегодня заметил (после пробега по трассе порядка 500 км.), что слегка ходит кастрюля воздушного фильтра. При тщательном осмотре и разборке выяснилось, что все 4 шпильки крепления "кастрюли" к карбюратору свободно ходят (сорвана резьба). Вопрос что делать и где как никогда актуален. Заранее благодарю.
Counteract
guru
а) Купить ремонтные шпильки (с увеличенной резьбой).
б) заменить верхнюю часть карбюратора.
в) забить, пускай пыль дальше сосет
.
б) заменить верхнюю часть карбюратора.
в) забить, пускай пыль дальше сосет
.
PetCan
junior
Купил шпильки, заменил. Просто первый раз столкнулся с такой вещью, обычно одна-две болтаются, но все 4 первый раз. Вынулись просто и без откручивания.
dranduletto
veteran
Там же вроде болты М6 на ура встанут с гайками снизу.
Рассверлить, поставить втулку с резьбой (можно на эпоксидку приклеить, можно резьбу нарезать) поставить новые шпильки, или просто шпильки вклеить
Dim
veteran
Все равно проворачиваться будут, ключиком придерживать придется снизу, а с корпусом воздухана это не удобно, проходили. Многшо по форуму писали про Тыц , можно поставить и без инструмента болт+пару шайб и гайка.
Лейте нормальное масло, двигатель будет работать ровно, без вибраций и резонансных колебаний, и ни одна шпилька больше не пострадает. 
ТОП 5
1
2
3