3S FE начал тарахтеть как дизель
27195
34
Ефген
guru
Периодически проявлялось, грешил на амно 92, теперь постоянно. Еще и добавился знакомый по совку звук "стучащих пальцев". Привет контракт? Или есть вероятность возрадоваться и капиталить?
З.Ы. На хорошо прогретую звук пропадает, но не насовсем.
З.Ы. На хорошо прогретую звук пропадает, но не насовсем.
Голова. 100% У 2 соседей "дизелят" 3SFE. Вердикт один. Причем у одного дизелит 120 тыр., у второго 60 тыр.
"Болячка" у 3s- вских моторов - износ в бобышке поршня. Скорее всего причиной износа - детонация и маслянное голодание. За последний месяц 2 мотора 3S Д4 делали, меняли поршни/пальцы, кольца и т.п.. По другому не лечится. Сейчас на подходе Хонда с К20 мотором, вскрывали поддон, поршень на шатуне даже от руки "стучит".
"Болячка" у 3s- вских моторов - износ в бобышке поршня?!?
-А что ето за деталь, Вы имеете ввиду поршневой палец?
-А что ето за деталь, Вы имеете ввиду поршневой палец?
"Болячка" у 3s- вских моторов - износ в бобышке поршня. Скорее всего причиной износа - детонация и маслянное голодание. За последний месяц 2 мотора 3S Д4 делали, меняли поршни/пальцы, кольца и т.п.. По другому не лечится. Сейчас на подходе Хонда с К20 мотором, вскрывали поддон, поршень на шатуне даже от руки "стучит".т.е. палец расшатал посадочное место в поршне? (извиняюсь за ламо жаргон:))
!!!NickeL!!!
...
Периодически проявлялось, грешил на амно 92, теперь постоянно.Двигатель катушечный или трамблерный?
Попробуй искатать бензин и заправить 98-го полбака, изменится звук или нет
з.ы. была такая проблема на 4s при "плохом" 92-ом. на VQ20DE гораздо чаще проблема начала проявляться, переход на 95-ый бенз полностью её искоренил ))
Ефген
guru
двигатель трамблерный. от 98го ему не сплохеет?
Сейчас читают
БЕСЕДКА (часть 20)
198653
983
ВОПРОСЫ ПО ПОИСКУ ВРАЧА-СПЕЦИАЛИСТА (часть 4)
630399
904
Ночной дозор
426746
3052
!!!NickeL!!!
...
если проблема исчезнет, то:
1. сменить заправку (перейдя снова на 92)
2. провести ТО трамблера (замена бегунка и крышки) + настройку УОЗ
1. сменить заправку (перейдя снова на 92)
2. провести ТО трамблера (замена бегунка и крышки) + настройку УОЗ
Может быть увеличение зазора в соеденении поршень-палец (пленки масляной недостаточно из-за закоксовывания в маслолотводном отверстии), может быть износ в головке шатуна. Перегрев из-за некачественной смеси, детонация и прочая, прочая... Точный диагноз только после вскрытия
. Можно в целях профилактики попробовать раскоксовку. Бензин 98 лить, он горит медленнее, риск детонации меньше.
. Можно в целях профилактики попробовать раскоксовку. Бензин 98 лить, он горит медленнее, риск детонации меньше.
Ефген
guru
2. провести ТО трамблера (замена бегунка и крышки) + настройку УОЗтрамблер может быть причиной тарахтенья?
!!!NickeL!!!
...
Вообще, да.
Если УОЗ неправильный (или ОЧ топлива ему не соответствует), то появится "звон пальцев", что можно назвать "тарахтением" ...
Если УОЗ неправильный (или ОЧ топлива ему не соответствует), то появится "звон пальцев", что можно назвать "тарахтением" ...
tehseer
activist
Да не, там совсем другое тарахтение, не похожее на звон пальцев. Там прямо как дизель молотит, надо услышать, чтобы понять.
была не долго Калда с 3 S тарахтенье это старость и износ мотора...тоже мучался данным вопросом...особо треск слышен в нагрузку если едешь мимо забора или дома...масло не ел с тем и был продан в ИРКУТСК 
а посути езди и езди пока кулак дружбы не вылезет -контракт 20 руб
а посути езди и езди пока кулак дружбы не вылезет -контракт 20 рубне вариант. если кулак вылезет гденить за ордынкой на берегу моря? 
если кулак вылезет гденить на берегу моря?Убери мусор с берега за собой да езжай дальше.
У людей по 120 тысяч тарахтит, и ничего не вылазит.
ну а как же это-хороший стук всегда наружу вылезет 
ну уж прям так сказал что Ордынка это где вокруг за тысячи километров никого
Скорее всего просто клин будет, у меня на калде стучало-стучало и достучалось... Совсем уже когда плохо стало оставил на СТО посмотреть как что, зима была, а прогрев не убрал, она и завелась в -30, говорят все сбежались посмотреть, что это за звук был. Так вскрыть чтобы посмотреть и не удалось, что стучало)))
!!!NickeL!!!
...
тут похоже на вкладыши разбитые...
если снизу - возможно достаточно заменить шатунные вкладыши и еще тыщ 25 будут разбиваться, если колено еще более или менее живое...
вообще, мой совет - заехать на нормальное СТО (например, к Олегу
) и обозначит хотя бы причину "постороннего звука"... а то мы щас дойдем в предположениях до болтающегося глушака
если снизу - возможно достаточно заменить шатунные вкладыши и еще тыщ 25 будут разбиваться, если колено еще более или менее живое...
вообще, мой совет - заехать на нормальное СТО (например, к Олегу
) и обозначит хотя бы причину "постороннего звука"... а то мы щас дойдем в предположениях до болтающегося глушака 
если вкладыши разбиты, колено может издавать вполне специфические звуки)))
вообще, хватит маяться ерундой - вперед к нормальному мастеру, имхо)))
вообще, хватит маяться ерундой - вперед к нормальному мастеру, имхо)))
мистерКэт
guru
согласен...но при цене контракта 20т.р. дешевле ездить до конца..затем прикупить а может ТС продаст авто так и не словив клина...ведь некоторые по отзывам годами ездят стрекоча
на 3 S скорее всего вина всему расположение маслянного фильтра..при запуске мотора при ночной стоянке перво время пока фильтр наполнится маслом распред работает почти на сухую...он стучит...также может стучать поршень из-за износа и т.д. короче нет ничего вечного
Расположение то причем? как у всех после насоса. Может быть у Вас саккура или еще какой отстой за 50р был, без обратного клапана или с таковым, но совсем не каким, да еще без перепускного в -30 то, ого-го.
На фильтрах не экономьте, потом стук не надо будет искать.)
На фильтрах не экономьте, потом стук не надо будет искать.)
когда фильтр дном вверх и клапан в нем либо отсутствует либо не выполняет свою функцию...то пока насос его закачает распреды работают почти на сухую...обратное расположение исключает эту проблему ...вот о чем я писал...кстати зимой больше усугубляется из-за загустевшего масла
у меня начал тарохтетьна холодную,прогреется всё нормально. оказалось всё довольно просто- одна свеча просекала пока не нагреется,или как сказать не знаю, короче у холодной свечи кермика болталась,прогреется всё проходит.а выяснил -- на холдную завёл открыл капот и счупал свечные колпачки. один аж подпрыгивал.хотя свечи отходили не больше 5000км, както так . 
в общем залил по совету 15 л. 98-го. Машин прям не узнать. Но тарахтенье не прошло (хотя субьективно его стало меньше).
И главное - на небыстром ходу во время тарахтеьня переключил с D на N - тарахтенье как рукой сняло! Впечатление, что двиг тут не при чем. Буду записывать на диагностику..
З.Ы. На 98-м бензе много нельзя ездить? А то понравилось
И главное - на небыстром ходу во время тарахтеьня переключил с D на N - тарахтенье как рукой сняло! Впечатление, что двиг тут не при чем. Буду записывать на диагностику..
З.Ы. На 98-м бензе много нельзя ездить? А то понравилось
!!!NickeL!!!
...
Вот... похоже я угадал с диагнозом...
Обслужи трамблер, настрой УОЗ, смени свечи, бронепровода... наверняка после наведения порядка в ВВ-части всё встанет на свои места... так же можно продолжать ездить на 95 или 98 бензе ...
Обслужи трамблер, настрой УОЗ, смени свечи, бронепровода... наверняка после наведения порядка в ВВ-части всё встанет на свои места... так же можно продолжать ездить на 95 или 98 бензе ...
я на днях на аналогичном движке (3s-fe у меня :)) сделал промывку форсунок химией а так же промывку и чистку дроссельной заслонки и клапана холостого хода
не узнать. мурчит а не тарахтит )
хотя в принципе 3sfe всегда "маленький дизелек", особенность у него такая )
не узнать. мурчит а не тарахтит )
хотя в принципе 3sfe всегда "маленький дизелек", особенность у него такая )
+500
под моей попой 170 протарахтел и не сдох ,сейчас дальше тарахнит у новых владельцев
под моей попой 170 протарахтел и не сдох
,сейчас дальше тарахнит у новых владельцев у меня 302 тыщи щас
тарахтит ремонта ваще не просит
масло не жрет, свечи по 30 тыщ обычные юзаю - хоть бы хны )
я смирился уже с тарахтелочкой этой мелкой )
тарахтит ремонта ваще не просит
масло не жрет, свечи по 30 тыщ обычные юзаю - хоть бы хны )
я смирился уже с тарахтелочкой этой мелкой )
170 я имел ввиду именно мною,а так то да до 290моторчик отбегал хорошо,да и сейчас бегает
ТОП 5
1
2
3
4