Проблема тут возникла: замок водительской двери открывается/закрывается со второго раза хоть с брелока, хоть кнопкой блокировки, внутри которая. А бывает, что и сразу срабатывает нормально. Ключом тоже нормально всё запирается.
Что это, умирает моторчик привода? Лечится только заменой моторчика или привод-таки подлежит ремонту?
Кто такое ремонтирует и сколько будет стоить (можно в личку)?
Мобиль: Филдер 05 г.в.

Не совсем в тему, но похоже...
Неплотно стала закрываться задняя дверь (когда было относительно тепло, не заметно было). На какое СТО можно обратиться, чтобы отремонтировать? Машинка Тойота Королла Ранкс 2003 г.

Моторчик привода находится внутри корпуса замка.
Изнашивается коллектор моторчика.
Если пятнадцать лет назад на латунных пластинках были закреплены миниатюрные графитовые щетки, то теперь их упразднили и вместо щеток просто латунные пластинки которые и протирают коллектор до дыр.