Всем добрый день. Может кто поможет советом в проблеме. Ниссан Блюберд Силфи (двигатель QG 18) плохо заводится. Думал на аккумулятор, но дело не в нем. Аккум отличный. При -10 гр. с брелка заводится раза с третьего а с ключа долго крутит пока схватит. И если заглушить работающую и через несколько секунд снова завести, все равно крутит пару секунд. В -30 гр. после 4 часов стоянки с брелка так и не завелась, а с утра естественно и с ключа не захотела. Масло хорошее, свечи новые, топливный фильтр только поменял. КАКОГО ...... ЕЙ НАДО!!!

Втулки стартера, год какой?

У меня такая же машина....зажигание позднее,но тем не менее проблем тьфу тьфу нет.Раз не завелась в воскресенье так там свечи красные были ужас,поменяла и пока норм.А вообще заметила с сигналки когда завожу долго крутит...а на улице было тогда -10,свечи новые поставила стала быстрей крутить.Посмотрите свечки..мои за 2 месяца умерли.

Дроссельная заслонка и регулятор холостого хода чистые ? Угол опережения зажигания нужно посмотреть... Как вариант - осциллографом синхронизацию посмотреть, может быть цепочка ГРМ потянута.