Изначально все работало (когда купил) и по внешнему виду все заводское

Спустя 1 нед. перестала гореть левая фара - заменил на филипс - стала сильно отличаться, заменил на дешевую ксенон. лампу И ЛЕВУЮ и ПРАВУЮ. (менял прямо у магазина на рынке, мне объяснили, что когда лампа старая она уже дает другой оттенок - поэтому и решил поменять сразу обе)

Когда менял правую (которая работала) выяснилось, что родной экранированный провод обрезан и уже идет дубль-провод (который в свою очередь не в пазу)

после этого сразу появилась эта нелепая проблема

Ездил в КСЕНОН-54. Сказали: "ИЩИ родной провод к РОЗЖИГУ И ВСЕ БУДЕТ ПУЧКОМ". Но ведь работало всё и так НЕ хочется лишне тратиться.

Кто может принять с данной проблемой на этой неделе? Или кого посоветуете?

Задача: сделать КСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ работающими и не мерцающими да же при включении сигналов повортников (заметил что именно левый сигнал сильнее влияет - они почти тухнут, а потом сново разжигаются, а иногда та фара, что на дубль-проводе - вообще гаснет)

ПОСОВЕТУЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА.

проверь землю везде ...

вернее отсутствие земли на ксеноне...

спасибо )

попробую разобраться, но что именно нужно проверить пока не знаю. само главно почему на сто которая занимается ксеноном этого не проверили?

проверь землю везде ...

нашел в инете инструкцию:

Внимание! на корпусе блока розжига — минус (земля), проверьте
полярность заземления вашего автомобиля. В случае плюса, изолируйте блок
от корпуса. При подключении ксеноновых ламп H4, 9004 и 9007 проверьте
полярность управляющих проводов для предотвращения короткого
замыкания. Последующие схемы приведены с учетом, что транспортные
средства принадлежат к системам с отрицательной массой. Если система
электропитания транспортного средства имеет обратную полярность, то
установочные комплекты ксенона, особенно H4 Hi/Lo, может работать не
совсем корректно. Пожалуйста, проверьте полярность в штатном разъеме
транспортного средства. Если в красном проводе вместо положительного
напряжения, тестер показывает отрицательное, а в черном наоборот, то
измените полярность, поменяв должным образом места контактов в разъеме

распечатаю ее и поеду на СТО. Т.к. на улице думаю с этим не стоит возиться

распечатаю ее и поеду на СТО

Чем хорошо посмешите СТОшников.

распечатаю ее и поеду на СТО

Чем хорошо посмешите СТОшников.

напиши пожалуйста что бы вы сделали имея в наличии данный трабл с мерцианием. Я именно для этого совета и просил )

напиши пожалуйста что бы вы сделали имея в наличии данный трабл с мерцианием. Я именно для этого совета и просил )

Наверное то же, что и на СТО.
Начал бы с проверки земли, контактов, изоляции, и.т.д.
А приезжать к электрику с азбучными истинами о полярности - только показать свою некомпетенцию и возможно дать повод для развода.

Понял. Но я бы так не написал и не делал бы - если бы уже не приезжал на СТО, где мне сказали надо ставить родной провод и все будет "ок"