значит так.
спринтёр AE110, 5a-fe, автомат.
еще с середины прошлого года стала одолевать такая проблема - пропуски зажигания на полностью прогретом двигателе, когда на "D" стою и тормоз удерживаю.
оно не постоянно - стоишь, стоишь и тут раз - пропуск и далее работает нормально. или даже серия из 2-3 пропусков.
подумал-подумал и в конце января сего года махнул трамблер в сборе на контрактный.
с месяц проблемы не было, потом опять всплыла, все сильнее и сильнее. в начале марта затрясло прям аццки.
заменил на новые бронепровода. 2 недели ездил кайфовал.
потом проблема опять вылезла. не так сильно как до замены проводов, но заметно.

итого, трамблер - меняный, бронепровода новые, свечи оригинал (K16R-U11) прошли всего 3,5тык.
проблема проявляется только на полностью прогретом двигателе, при t ОЖ более 84С, что интересно, если двигатель нагреется до 94-96С, пропуски зажигания хоть и не исчезают совсем, но становятся реже.
если переключиться на нейтраль или паркинг - пропусков нет.
на ходу пропусков нет, ну по крайней мере не чувствуются.
да, после прошлогодней капиталки движок очень отзывчив на газ, очень охотно раскручивается, тянет отлично (для 1,5-литрового двигателя ). короче обрел вторую молодость.

кто-чО думает?
ставлю на катушку зажигания.

Такая-же история, с пропусками, и у меня на 7A-FE, только случается раз в 1,5-2 месяца, т.е. пока не "напрягает". Вполне возможно, что катушка (-ки). Только она когда "совсем отвалится" станет понятно.

у меня ОДНА катушка. движок то трамблерный.
короче ставка на нее.

думаю сделать "ход конем" и махнуть ОДНОВРЕМЕННО на новые катушку, крышку трамблера, бегунок, бронепровода и свечки платиновые поставить.

если не поможет - сдаюсь нах...

Попробуй проверить исправность катушки "разрядником" в виде свечи без бокового электрода, метод описан Федоровым, пост называется: "Ликбез. Зажигание." хотя с такой "плавающей" неисправностью может и не сработать.

не, ваще не вариант.

во-первых неисправность "плавающая", периодическая.
по-вторых, при положении селектора коробки в положении "N" или "P" она вообще не проявляется.

нагуглил аналогичную проблему.

виновата оказалась катушка.

млин!
тока собрал все запчастюльки чтоб все разом заменить, а проблемка возьми и исчезни.

тока собрал все запчастюльки чтоб все разом заменить, а проблемка возьми и исчезни.

Просохла, скорее всего...

сегдня утром опять вылезла.

заменили на новые (сегодня же):
катушку, крышку трамблера, бегунок, бронепровода и поставили платиновые свечи.

проблемы больше нет.
интересно, что было источником проблемы ?

Вертать назад по одному.

ага, щас!

ага, щас!

Продать рознично разным людям.
Кто придет...

Вам Б/У-шные свечи надоть, не ?