Отдраил машину от пыли изнутри, постирал снял ковер в багажнике. Частичную разборку всего сделал, кайфую. Едешь, салон не пылится. А то ведь как обычно, торпедо протер, два раза проехал, окна не открывал, а все снова в пыли.
Правильно, надо все стирать, протирать, не только саму панель.

Ну и что, тяму снять главный коврик не хватило за раз. Думал я щас новый куплю-закажу. Ну чего там, коврик то.... А он.. 48 000 стоит. И понял я, что... даже что бы новый поставить, все равно салон разбирать, получается, А значит стирка коврика размером 2х1.5 в 48 000 мне обойдется.

Ну что, блин, придется стирать )

Никто палеными коврами не банчит кстати ?

Это если готовый коврик покупать, а ежели брать его же но погонными метрами, то в 20 раз дешевле будет.
Для примера, серого ковролина завались хоть где.
А если родной в химчистку отдать.... экономия будет еще больше

Он жо формованный и с вырезами. Да там работы на час если снять, в химчистку дольше везти.

Так в чем проблема тогда? Снять и почистить.

Тож не понял, где проблема, почему снятие ковра равнозначно 48 000 р, и чем он так запачкан что нужно брать новый?

Снял сиденья, снял накладки порогов, консоли - всё, ковёр снят.

Цена удивила. Говорю же. Немного потертый он, я мечтал новый взять.

Ну это политика ценовая, чтоб всякую хрень на складах не держать
Глянь сколько магнитола стоит родная. Кассетная

У меня с сидюком родная, поди ваще космос.

"недельку ковричную" захотелось)))