T533YO
veteran
Мужикии, подскажите, где и как помыть двигатель от грязи пыли, а то зарос уже хоть картоху сажай. И дорого ли это? Посоветуйте дельное местечко )
я вам так скажу, лучше чем сам не помоют, есть где самому машину помыть?
берем спец химию, ее наносим, а потом смываем из леечки/слабым напором воды....
мойка под давлением из керхера, ЗЛО!
берем спец химию, ее наносим, а потом смываем из леечки/слабым напором воды....
мойка под давлением из керхера, ЗЛО!
выше правильно все сказал, техноогия такая : берем пенный или просто Профам 2000 прогреваем двигу до 50 градусов +- , разбрызгиваем обильно на все подкапотное ,ждем минуты 3 ,берем лейку либо опрыскиватель садоводческий все смываем ..заводим мотор на 5 минут и вуаля все чистенько и не залито жопорукими мойщиками... и цена вопроса две копейи 
да простят меня экологи...даже во дворе можно это проделать...воды надо литр
да простят меня экологи...даже во дворе можно это проделать...воды надо литр
да нафига спецхимию?
ФЭРИ, что для мытья посуды, отлично справляется.
ФЭРИ, что для мытья посуды, отлично справляется.
Негде, к сожалению. Если забрызгать химией еще можно во дворе, то с леечкой, сами понимаете, не получится. Вот и хочу найти, кто моет как себе.
Сейчас читают
Gett-такси в Новосибирске (часть 8)
126446
1000
Крайний дозор 2024
45212
1000
КМСС на Бориса Богаткова (Лежена, 6)
416439
2369
Я бы не всякий двигатель взялся мыть. А то после неудачной мойки можно поехать прямиком к нашим гуру.
А так 846 керхер из садового опрыскивателя наносится и через пару минут этим же опрыскивателем смывается, уже чистой водой.
А так 846 керхер из садового опрыскивателя наносится и через пару минут этим же опрыскивателем смывается, уже чистой водой.
+1 что не каждый мотор моется без последствий.
Себе Тойоты мыл всегда - проблем не было.
Супруга увидела мои мотор -сказала "хочу".
Я сказал что с возможными последствиями будешь сама по СТО ездить.
Итог - горел датчик положения коленвала.
И это - Кёрхер амно.
Cleanol Super Job рулит.
Себе Тойоты мыл всегда - проблем не было.
Супруга увидела мои мотор -сказала "хочу".
Я сказал что с возможными последствиями будешь сама по СТО ездить.
Итог - горел датчик положения коленвала.
И это - Кёрхер амно.
Cleanol Super Job рулит.
да рафика надо помыть. а чем отличается самому во дворе с лейкой и на мойке таким же образом?
Я думаю что исключительно стоимостью и количеством потраченного времени.
Думается что уже на каждой мойке висят объявы - "за исправность авто после мойки моторного отсека ответственность автомойка не несёт."
Думается что уже на каждой мойке висят объявы - "за исправность авто после мойки моторного отсека ответственность автомойка не несёт."
выше правильно все сказал, техноогия такая : берем пенный или просто Профам 2000 прогреваем двигу до 50 градусов +- , разбрызгиваем обильно на все подкапотное ,ждем минуты 3 ,берем лейку либо опрыскиватель садоводческий все смываем ..заводим мотор на 5 минут и вуаля все чистенько и не залито жопорукими мойщиками... и цена вопроса две копейиа я лейкой не залью, там где жопорукие зальют? Я не жопорукий кстати )))
да простят меня экологи...даже во дворе можно это проделать...воды надо литр
мойка под давлением из керхера, ЗЛО!хз, как-то раз за вечер три раза водой двиг обливал из АВД. ничего не отвалилось.
правда производитель не керхер был а нильфиск, может в этом дело?
вообще от двигателя сильно зависит технология его мойки. у моей машины например мозги управления в салоне находятся и под капотом практически нет деталей, которые нельзя заливать
блин, давай те еще приведем пример корабельный дизель))))
у вас там электроники то, раз два и обчелся
просто личный опыт мытья : камри sv40 4s? залили трамблер, пока не разобрал его, и не продул, не поехала....
ниссан алмера (он же пульсар) сгорел температурный датчик
с тех пор только профам + тряпки + лейка
у вас там электроники то, раз два и обчелся
просто личный опыт мытья : камри sv40 4s? залили трамблер, пока не разобрал его, и не продул, не поехала....
ниссан алмера (он же пульсар) сгорел температурный датчик
с тех пор только профам + тряпки + лейка
естественно от двигателя зависит
ещё как вариант купить пару баллонов карбклинера, он и с давлением и испарится весь.
ещё как вариант купить пару баллонов карбклинера, он и с давлением и испарится весь.
просто личный опыт мытья : камри sv40 4s? залили трамблер, пока не разобрал его, и не продул, не поехала....Да ничего нормальному двигателю от мыться не будет. Только поедет лучше и греться меньше будет. Мою довольно часто.
ниссан алмера (он же пульсар) сгорел температурный датчик
с тех пор только профам + тряпки + лейка
После мойки проверить две вещи.
Трамблер, если мыть на горячий двигатель надо будет открыть и протереть тряпочкой-высушить. Не потому что его "заливает", а потому, что когда Вы горячий трамблер поливаете холодной водой, то вся влага из воздуха имеющаяся в нем выпадает в виде конденсата. Именно по этой причине те же девятки в лужах глохли. Плеснуло водичкой на трамблер и готово.
Свечные колодцы продуть/просушить.
Ну могут разъемчики водой политься если фиговые - как правило, такие вещи проходят сами через часик по мере высыхания.
И в Керхере если им пользоваться разумно нет ничего страшного. Не надо по проводам и сотам радиатора со всей дури высоченным давлением лупить. И все будет хорошо.
самому. без фанатизма. торопиться в этом деле не стоит.
TechnoGreen
v.i.p.
Проблема мойки современного двигателя - это наличие кучи разъемов, защита которых защищает от пыли и воды. Моющие средства имеют большую проникаемость. Поэтому очент желательно мыть двигатель диэлектрическими моющими средствами. Но это теория. А на практике раньше мыл двигатель сузики на мойке обычным кархером с обычной химией, на зубилах прям из ведра поливал и проблем не было. Сейчас, начитавшись про проблемы после мойки движка, да и товарищ на 7-м аккорде что-то залил при мойке, как-то сцыкотно его мыть, а помыть хочца.
p.s.
Вроде на большевичке возле ленты есть мойка с правильной мойкой движка, мыл кто там?
p.s.
Вроде на большевичке возле ленты есть мойка с правильной мойкой движка, мыл кто там?
Ну вы блин ваще. Я думал скажете, да заедь туда-то там аккуратные все ништяк будет. А оказывает что может его и не трогать, так тряпочкой протереть да и усе. Факинщит.
На Военной напротив Ауры вроде моют диэлектрическим раствором, но по цене не знаю.
блин, давай те еще приведем пример корабельный дизель))))ну не скажите, поболее чем на иных бензинках. EDC все-таки, несколько датчиков присутствует
у вас там электроники то, раз два и обчелся :-y
вообще я стремлюсь к тому, чтобы в машине самым умным электронным устройством остался блок управления стеклоподъемниками
просто личный опыт мытья : камри sv40 4s? залили трамблер, пока не разобрал его, и не продул, не поехала....мыл 3s на sv43, мыл ej20j на sf5 и ничего не было. субара правда потроила немного сначала, но после того как двигатель просох все прошло. но это моторые, которые уже мхом поросли. че там у ТС я не знаю
ниссан алмера (он же пульсар) сгорел температурный датчик
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
я стремлюсь к тому, чтобы в машине самым умным электронным устройством остался блок управления стеклоподъемникамиТак это по Вашей инициативе на Навары программируемые стеклоподъемники ставят?
ПоубЫвал бы нафиг
steel
v.i.p.
между остался и стал разницу ощущаете? 
Мыл на Затулинке, автомойка Скиф, потому что она была ближе к СТО))
Залили химией, потом через 5 мин. промыли керхером, Затем воздухом маленько просушили и все. На следующий день на даче на всякий случай весь день на солнышке машина с открытым капотом простояла.Последствий никаких, зато двигатель теперь не узнать.
Залили химией, потом через 5 мин. промыли керхером, Затем воздухом маленько просушили и все. На следующий день на даче на всякий случай весь день на солнышке машина с открытым капотом простояла.Последствий никаких, зато двигатель теперь не узнать.
Там по левой стороне блок предохранителей есть, у него крышка херово герметична изначально. Проверьте как там реле и предохранители, не окислились? А то видал недавно сию беду.
Мою сам, не торопясь, тряпочка, ведерко с водой, немного химии и терпения
Даж аккум не снимаю..
Даж аккум не снимаю..
мою мотор сам после каждого ныряния в чачу
сначала химией для мойки машины (какая есть под рукой) обливаю, потом через пару минут быстро из кёрхера сбиваю
главное без фанатизма поливать, грязь сбил и хватит
всё равно не на долго
сначала химией для мойки машины (какая есть под рукой) обливаю, потом через пару минут быстро из кёрхера сбиваю
главное без фанатизма поливать, грязь сбил и хватит
всё равно не на долго
Хитрый Кот
guru
выше правильно все сказал, техноогия такая : берем пенный или просто Профам 2000 прогреваем двигу до 50 градусов +- , разбрызгиваем обильно на все подкапотное ,ждем минуты 3 ,берем лейку либо опрыскиватель садоводческий все смываем ..заводим мотор на 5 минут и вуаля все чистенько и не залито жопорукими мойщиками... и цена вопроса две копейиИзвольте Батенька .Полтора Литра ( Литра на помывку движки и ПОЛ Литру на *обмывание своих внутренностей...
да простят меня экологи...даже во дворе можно это проделать...воды надо литр
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
между остался и стал разницу ощущаете?Ниче не знаю! Бесит меня эта конструкторская мысль
Не знаю, мне на мойке помыли - генератор сдох через неделю. Наверное обмотки не выдержали струи керхера. Сейчас грязный, хочу помыть, наверное профам и лейка все-таки лучше.
обмоткам на струи керхера по барабану, а вот если горячий генератор полить холодной водой, сборка диодного моста трескается от резкого перепада температуры запросто, потом дохнет сразу или через непродолжительное время
Немножко Оффтопик, вроде митсубиши, а почему мотор как на хонде стоит?
ЗЫ: Считаю мытье мотора злом для гражданской машины, и поэтому мою редко, но керхером и без фанатизма.
ЗЫ: Считаю мытье мотора злом для гражданской машины, и поэтому мою редко, но керхером и без фанатизма.
TechnoGreen
v.i.p.
помыл двигатель сам на выходных
-
Отключил акум, Закрыл генератор, блоки предохранителей
-
Смыл химию и просушил на солнышке
Александр.....
guru
мойка под давлением из керхера, ЗЛО!Знакомому керхером на мойке патрубки резиновые испортили/порезали.
Александр.....
guru
Не верите, можете проверить. С очень близкого расстояния попшикайте.
мистерКэт
guru
патрубки гнилые и все...толщина патрубка 5мм аримированной резины...быстрее краску срежет с авто чем патрубок продырявит
я на субаре с бамперов краску смывал. после этого стал пшикать строго по инструкции - минимум с 30 см
Александр.....
guru
Я не сказал, что разрезали патрубки, я написал, что порезали. Уточняю, сверху понаделали надрезов, не насквозь. Однако приятного тоже мало.
Гуманист
guru
про патрубки не поверю
а вот на некоторых шлангах, на пример ГУРа, зачастую присутствует дополнительная защитная рубашка из микропорки
её кёрхер режет как здрасте
а вот на некоторых шлангах, на пример ГУРа, зачастую присутствует дополнительная защитная рубашка из микропорки
её кёрхер режет как здрасте
Не знаю какой там на хонде, но это 4g15 карбюраторный.
Александр.....
guru
Развели "верю-не верю".
Оставайтесь в невереньи на здоровье. Больше мне добавить нечо.)
Оставайтесь в невереньи на здоровье. Больше мне добавить нечо.)
ушёл резать кёрхером шланггрязевую фрезу не забудь поставить
вертушкой не порежешь ничеговсегда считал что это одно и тоже, кстати фреза нифига не режет
впрочем как и основная насадка
ради интереса минут 5 струил в одну точку на старом патрубке снятом с древнего паскуды за ветхостью
патрубок сильнее
впрочем как и основная насадка
ради интереса минут 5 струил в одну точку на старом патрубке снятом с древнего паскуды за ветхостью
патрубок сильнее
всегда считал что это одно и тоже, кстати фреза нифига не режетразрушитель легенд мля
впрочем как и основная насадка
ради интереса минут 5 струил в одну точку на старом патрубке снятом с древнего паскуды за ветхостью
патрубок сильнее
TechnoGreen
v.i.p.
я на желтой тряпке-протирке оставил царапину на пол толщины тряпки, настроив на "пистолете" тонкую струю.
никогда не мыл двигатель, и не понимаю для чего это нужно истинным арийцам (с перекупами всё понятно)
в чачу не ныряю
в чачу не ныряю
ТОП 5
1
3
4