Тойота Карина, АТ-212 кузов, 5А мотор, МКПП.

Сыпется моя красотка (ну когда то должно было случится)....
Рейка застучала. Она ремонтопригодна? Или контрактную? Оригинал думаю не вывезу по деньгам...
Если ремонтопригодна, то насколько сложно самому сделать? Единственное - ямы нет.

Есть ремкомплекты на рейки, по деньгам стоят в районе 3-4 т.р.
Делать имеет смысл если нет задиров и канавок, определить можно только сняв рейку (у меня пыльники сняли, сказали гуд, а когда уже сняли рейку, оказалось не так и все хорошо). Контрактные рейки еще и с наконечниками как правило идут, часто с довольно живыми... итого при цене на тойту до 5 т.р., имеет смысл перекинуть просто рейку...