В общем на прошлой неделе, когда было очень жарко заправился до полного. Вернее сказать даже "под горло", так как немного не расчитал с объемом.
Заправился, доехал до офиса. Минут 30 машина стояла на жаре. Вышел, завожу - чуть крутнула и тишина. Подумал, что просто рано ключ отпустил. Завожу снова - завелась как обычно, т.е. практически в момент поворота ключа.
И стала такая фигня происходить раз в день-два. Т.е. постояла недолго (именно недолго) на жаре, практически 100% заводится со второго раза. Ключ поворачиваешь в "ON", чуть крутнет и как бы обрывается.
Бензин уже на несколько раз поменялся, движок в целом работает обычно, чек не горит.
Что могло произойти и куда копать непонятно.

В прошлом году на Гетце была подобная ситуация. Так же влили бензина под горло, поставил на стоянку. Тоже была жара под 40. Через час поехал - дергается, чуть движок на дорогу не выскакивает. Но все кончилось когда уровень в баке понизился.
Как объяснили - при слишком большом количестве бензина в баке и жаре, что-то не так с адсорбером или его клапаном, точно не помню.
Тут уже вторая неделя пошла - не проходит.
Какие будут мнения?

Про адсорбер сразу мысль пришла в голову, именно поэтому не разрешаю цедить в бак...

Так я так и не понял, машина перестает крутить? Или не схватывает?

Зы если адсорбер залили, это к деньгам

Если "не сватывает" это, когда стартером крутишь - а оно фиг, то нет, не так.
Больше похоже, что перестает. Хотя это длится доли секунд.
Раз придержал ключ, но все равно "оборвалось", как будто предохранитель срабатывает.

Про "к деньгам" можно подробней? Залить - это ваще капец и не лечится?

Есть еще версия, что в рампе бенз испаряется.
Но тогда вопрос - почему раньше так не было.

по трассе попробуйте превысить скорость , авось прочистится. Ну и алгоритм работы смотреть надо и промерять .

Адсорбер прочистится?
Так еще бы быть уверенным, что это именно он.

Без авто по фото это стрельба из пушки по воробьям...

Если все-таки это адсорбер, само пройдет или как?
Его только менять или чистить-сушить можно?

Напишите в личку сколько примерно будет стоить диагностика в моем случае и где находитесь.
Подъехать можно в любое время или запись?

Если все-таки это адсорбер, само пройдет или как?
Его только менять или чистить-сушить можно?

ещё бы год знать чтобы определить какое поколение абсорбции стоит. А также смотрите личку

Становится интересней.
Сегодня в похожих условиях (постояла на жаре) завелась идеально, но в конце завода был секундный скрежет. Очень похожий на тот, который бывает когда стартер с маховиком не совсем расцепился.

не придерайся к авто..то сколы то завод

Видимо это особенности.