Нет, не подскажу.
Уже не осталось знакомых кто работает с "немцами".

Сурикова 31 попробуйте в гисе.
Я там мимо часто езжу. Только бмв на сто стоят. И старые и новые.

Проверка проводится от противного - допускаем что блок АБС исправен, прозваниваем проводку от каждого колеса до блока.Если неисправна - восстанавливаем, если исправна - меняем датчики.

День добрый! Поменял датчики на контрактные, поездил - лампы не пропали, ошибки сбросили и они снова возникли. Проводка? Визуально она жива - жгуты идут по разным сторонам машины, повреждение обеих сторон маловероятно. Какие еще причины могут быть?

Проводку прозвонили или посмотрели глазами?

Проводка? Визуально она жива - жгуты идут по разным сторонам машины, повреждение обеих сторон маловероятно. Какие еще причины могут быть?

у меня пневма чудила, один из датчиков выдавал некорректные показания.
поменял датчик, не помогло. распотрошил жгут проводов и нашел две термоусадки под которыми пайка превратилась в труху. починил и все заработало как надо

Добрый всем день.

Есть у кого на примете СТО с газоанализатором? Надо проверить что пузыри в расширительном бачке время от времени это не выхлопные газы.

На дальней полке пылится газоанализатор.
Кислород скорее всего деградировал уже, но углеводороды должен показывать.

Добрый день!
у Кашкая жор масла (возможно залегли кольца)... ремонт или контракт?

Прошу прощения, что влез в тему уважаемого Фёдорова-Другого.
Какой Кашкай, поколение, год, движок, трансмиссия, пробег (хотя бы по спидометру)?
Скажу за свой двухлитровый 2007 на вариаторе с официальным пробегом "чуть за 200" (по косвенным признакам за 400). 50 тык назад масложёр был литр на тысячу (первые Кашкаи страдали масляным голоданием из-за узких маслоканалов, в следующих вариациях это исправили). Промыл раскоксовкой PG-109 масложор упал до литра на 2000, с тех пор не менялся. Коплю на контрактный движок.
В контрактных движках есть нюанс - нет датчика уровня масла. Нужно будет перекинуть часть движка с отверстием под этот датчик со старого.