Ищу помощи чтоб разобраться в карбюраторе на своей машине toyota starlet ep82 4e-f автомат.
А именно интересует:
1) Справа если смотреть с капота на машину есть два винта регулировочных за что отвечает регулировка нижнего и верхнего?
2) Слева винт если так же смотреть есть 1 винт регулировки я так понимают это винт для регулировки винт качества?
3) Как правильно выставить биметаллическую спираль?
4) Запуск двигателя на холодную в данный момент происходит нажатием на педаль газа и после только заводится, в каком направление копать и что смотреть?
5) Когда практически затормаживаю происходит провал в оборотах двигателя и начинает идти вибрация ставлю на нитралку и обороты выравниваются. Говорили: "Типа в позиционере порвана мембрана" разбирал в гараже проверял тяги и мембраны позиционера (21679-11730) и DIAPHRAGM SUB-ASSY (21609-11620) все живое. В чем может быть проблема или в какую сторону смотреть?

Сильно сомневаюсь, что тебе здесь помогут. Ехал бы ты лучше к специалисту. У меня есть координаты одного, сильно хвалят его на разных ресурсах да и мой Пирбург он взбодрил, не жалуюсь.

Мож кинуть координаты? Как то спрашивал но ответа так и не получил где есть нормальный специалист.

9139874162 Сергей

Не в тему: пирбург, ска, вредный, выкинул...

Есть книжка по этому карбюратору, могу дать. Я со своим карбюратором куда только не ездил, у меня тоже Aisan, но другой, потом плюнул на все и занялся сам, разобрал поностью, продул, промыл, почистил, проверил все что можно (клапана, реле, вакуум), заменил все вакуумные трубки, собрал, отрегулировал на горячую, на холодныю, с потребителями э/э, только это более-менее помогло, основная проблема с холостыми. Но моему карбюратору 30 лет и все детали в нем оригинальные, поэтому идеальной работы я от него и не ожидаю. Если надумаете разбирать - отфотайте его со всех возможных ракурсов, я штук 50 фотографий делал и не зря, в первый раз неправильно собрал, по фоткам потом понял где проблема была.