строю дом: нужен ли гараж в доме?
Архитектор предлагает проект, в котором гараж предусмотрен в доме. Есть сомнения может гараж должен быть отдельно? 
все зависит от архитектуры дома.. на крыше гаража пристроенного к дому можно сделать зимний сад
Я за гараж пристроенный к дому с возможностью входа в него. Газы-газы, а сколько газов в дом попадет? Вы собираетесь прогревать машину в отапливаем гараже? По-моему там делается только 2 вещи: первая - завести, вторая - заглушить... А что пожароопасного для дома? Ну поставьте огнеупорную дверь и все... Делов-то 
Будете удивлены, но в пересчете на м2 стоимость гаража отдельный будет значительно дешевле встроенного.
Этот пункт из плюсов можно смело вычеркивать.
.
Этот пункт из плюсов можно смело вычеркивать.
.Я отказался от гаража в доме. Хотя сначала очень хотел.
На форуме ИВД было достаточно развернутое обсуждение и из всех высказавшихся только 1 или 2 человека действительно хранят авто в гараже.
Большинство бросает авто на площадке перед гаражом, а гараж превращается в МЕГА-кладовку: колеса, лопаты стройматериалы, газонокасилка велики и т.д.
На форуме ИВД было достаточно развернутое обсуждение и из всех высказавшихся только 1 или 2 человека действительно хранят авто в гараже.
Большинство бросает авто на площадке перед гаражом, а гараж превращается в МЕГА-кладовку: колеса, лопаты стройматериалы, газонокасилка велики и т.д.
Свои плюсов много в (домовомгараже) можно в труселях выйти в гораж посидеть покурить. а по поводу газо сделайте вытяжку и не парьтесь можно ее к свету прицепить или к воротам свет включил вентилятор заработал или ворота открылись и вот снова работает вентилятор. и не пыли не газу
Не так.
1. Фундаменты. Фундаменты пристроенного придется делать в одном уровне с фундаментами дома.
Или придется учитывать давление от фундаментов пристроенной части на фундаменты основной части, что тоже приведет к удорожанию.
2. Повышенная снеговая нагрузка на покрытие от перепада высот между основной и встроенной частью.
3. Необходимость устройства деформационного (осадочного) шва. Как в стенах, так и в кровле
4. Такие вот места примыканий "пристроенных" частей вообще - потенциальный источник всяческих геммороев.
Эти места требуют постоянного наблюдения и периодического ремонта, т.к. эти части постоянно "ходют" относительно друг друга, быстро намокают и плохо проветриваются, заметаются снегом и т.п.
5. Фасад должен быть "в стиле" с основным фасадом.
6. Площадь участка уже не экономится.
Если делать отдельностоящий то:
1. Требования к фундаментам и материалу стен более низкие.
2. Нет повышенной снеговой нагрузки = кровля более простая и дешевая.
3. Нет деформационных (осадочных)швов.
4. Нет немалого источника геммороя в виде примыканий пристроенной части к основной.
5. Фасад и кровлю можно сделать из материалов попросче.
6. Его можно перенести, достроить, изменить конфигурацию и т.п. не касаясь конструкций основного здания.
7. Не требуются дополнительные системы вентиляции и изоляции помещений основного здания от "запахов".
8. "Гаражная грязь" не разносится по дому и не складируется перед ним.
В обчем я - за отдельный гараж с воротами прямо на улицу
1. Фундаменты. Фундаменты пристроенного придется делать в одном уровне с фундаментами дома.
Или придется учитывать давление от фундаментов пристроенной части на фундаменты основной части, что тоже приведет к удорожанию.
2. Повышенная снеговая нагрузка на покрытие от перепада высот между основной и встроенной частью.
3. Необходимость устройства деформационного (осадочного) шва. Как в стенах, так и в кровле
4. Такие вот места примыканий "пристроенных" частей вообще - потенциальный источник всяческих геммороев.
Эти места требуют постоянного наблюдения и периодического ремонта, т.к. эти части постоянно "ходют" относительно друг друга, быстро намокают и плохо проветриваются, заметаются снегом и т.п.
5. Фасад должен быть "в стиле" с основным фасадом.
6. Площадь участка уже не экономится.
Если делать отдельностоящий то:
1. Требования к фундаментам и материалу стен более низкие.
2. Нет повышенной снеговой нагрузки = кровля более простая и дешевая.
3. Нет деформационных (осадочных)швов.
4. Нет немалого источника геммороя в виде примыканий пристроенной части к основной.
5. Фасад и кровлю можно сделать из материалов попросче.
6. Его можно перенести, достроить, изменить конфигурацию и т.п. не касаясь конструкций основного здания.
7. Не требуются дополнительные системы вентиляции и изоляции помещений основного здания от "запахов".
8. "Гаражная грязь" не разносится по дому и не складируется перед ним.
В обчем я - за отдельный гараж с воротами прямо на улицу
Вы его топить собираетесь??? Зачем???
Да и не лучшее это место для курения. Имхо обыкновенная "курилка", заранее предусмотренная в основном здании сожрет гораздо меньше площади, да и кВт на обогрев тоже.
Да и не лучшее это место для курения. Имхо обыкновенная "курилка", заранее предусмотренная в основном здании сожрет гораздо меньше площади, да и кВт на обогрев тоже.
Со всем согласен
Только вот решение типа "отдельный гараж с воротами прямо на улицу" мне активно не нравится ни с эстетической, ни с практической точек зрения.
Как показывает практика в 9 случаях из 10 машину ставят на открытую площадку и не загоняют каждый раз в гараж. Так что я за площадку для парковки перед гаражом. Опять же, если приехали гости, то можно свою в гараж продернуть, а гости на площадке запаркуются, а не на улице бросят.
Эстетика страдает в том, что красивый забор должен иметь красивые в одном стиле ворота, а не прерываться сооружением. Такие странные решения надо принимать, только если места мало-мало.
Только вот решение типа "отдельный гараж с воротами прямо на улицу" мне активно не нравится ни с эстетической, ни с практической точек зрения.
Как показывает практика в 9 случаях из 10 машину ставят на открытую площадку и не загоняют каждый раз в гараж. Так что я за площадку для парковки перед гаражом. Опять же, если приехали гости, то можно свою в гараж продернуть, а гости на площадке запаркуются, а не на улице бросят.
Эстетика страдает в том, что красивый забор должен иметь красивые в одном стиле ворота, а не прерываться сооружением. Такие странные решения надо принимать, только если места мало-мало.
Эстетика - дело личное .
Насчет практической точки зрения - ничто не мешает иметь открытую площадку и в случае с "гараж с воротами на улицу".
Не вижу разницы, кроме "эстетической"..
.Насчет практической точки зрения - ничто не мешает иметь открытую площадку и в случае с "гараж с воротами на улицу".
Не вижу разницы, кроме "эстетической".
.Архитектор предлагает проект, в котором гараж предусмотрен в доме. Есть сомнения может гараж должен быть отдельно?если не жалко ценного места на первом этаже - делайте в доме.
но лучше заранее на участке отдельным на 2,5(как минимум) машиноместа.
быт довольно быстро обрастает - сначала вторая машина, потом снегоход, газонокосилка и пр...
Вы его топить собираетесь??? Зачем???Как то вы мелко мыслите. я вот не хочу в 30градусов бежать до гаража когда могу спокойно пройти в футболке и завести машину. по отоплению а что тут такого если газом отапливаешься хорошо тепло гараж на две машины сделал и красота. это наш русский минталлитет из всего устраивать свалку пусть это либо балкон либо гараж. в гараже должна стоять машина но не как вещи ненужные лежать. ненужны вещи отдайте их кому нить либо выкинте вот и все. мое личное мнение гараж надо делать с домом вместе.
Да и не лучшее это место для курения. Имхо обыкновенная "курилка", заранее предусмотренная в основном здании сожрет гораздо меньше площади, да и кВт на обогрев тоже.
блеск!
а с брелка завести не судьба?
по теме - в пендостане сейчас мода, переделывать гаражи в "комнаты с бильярдом". ибо все ставят машины рядом на площадке, а то и вовсе на проезжей части около дома. большинство моих знакомых ставит машину точно также. в гараж - только в морозы.
если есть место - нафиг гараж? он никогда не окупит бенз на прогрев. про усиленную коррозию не говорим уж. если куча деревьев, птички какают и влом снег счищать - ну сделайте навес. конечно, если бы любитель покопаться в своем авто, то пожалста, а так..
а с брелка завести не судьба?по теме - в пендостане сейчас мода, переделывать гаражи в "комнаты с бильярдом". ибо все ставят машины рядом на площадке, а то и вовсе на проезжей части около дома. большинство моих знакомых ставит машину точно также. в гараж - только в морозы.
если есть место - нафиг гараж? он никогда не окупит бенз на прогрев. про усиленную коррозию не говорим уж. если куча деревьев, птички какают и влом снег счищать - ну сделайте навес. конечно, если бы любитель покопаться в своем авто, то пожалста, а так..
Вполне нормальное желание. 
.
Но оно тоже из разряда "эстетических".
А красота, как известно - требует жертв
.
Если это осознанный выбор - смело совмещайте и заводите в футболке..
.Но оно тоже из разряда "эстетических".
А красота, как известно - требует жертв
.Если это осознанный выбор - смело совмещайте и заводите в футболке.
.Вполне нормальное желание.
Но оно тоже из разряда "эстетических".
А красота, как известно - требует жертв
Если это осознанный выбор - смело совмещайте и заводите в футболке.
Ну спасибо за одобрение.
не на самом деле было бы у нас тепло то и на фиг бы этот гараж нужен был, а так как мы живем с вами в Сибири то выбирать особо не приходится, либо в доме гараж либо возле дома третьего варианта нет. особенно после нынешней зимы.да вообще думать! что если гараж то это пожар!!
единственное это выхлоп! и то можно устроить вентиляцию...или вход в гараж с улицы...
единственное это выхлоп! и то можно устроить вентиляцию...или вход в гараж с улицы...
Если гараж, то пристроенный... моё личное мнение, а там в трусах ли в костюме в мороз или в дождь вышел из дома в гараж это комфортно.
Важно учесть, кроме того что уже обсуждалось, выход в гараж через тамбур, т.е. жилые помещения от гаража должны отделять 2-е двери, тогда вентиляция принудительная ли или естественная спасёт, в противном случае миритесь с запахами
Важно учесть, кроме того что уже обсуждалось, выход в гараж через тамбур, т.е. жилые помещения от гаража должны отделять 2-е двери, тогда вентиляция принудительная ли или естественная спасёт, в противном случае миритесь с запахами