Выбор между ГрандВитара, Прадо - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

v.i.p.

19 мая 2010

Вот такой вот немного странный у меня выбор. Знаю, что машины разных категорий, но так получилось, что соответствуют моим пожеланиям к машине.
Хотелось бы услышать ваше мнение: плюсы-минусы, сравнение (если можно). :смущ:

Конкретизирую: речь идёт о ГрандВитаре 2002-2003 гг и о Прадике 1997-1998гг.
Обе машины 5-тидверки, бензин, автомат, левый руль.
Осознаю, что у ГрандВитары меньше расход бензина, что у Прадо побольше габариты.
Также, что Прадо - это вещь, "вечная" машина.
Но хотелось бы оптимальной выбор для себя: за рулем в основном я, изредка муж, в машине часто ребёнок, поездки по городу и на дачу.
Может, какие-то ещё модели посоветуете?
Из желаний:
- левый руль, бензин, автомат;
- высокая посадка в машине (именно посадка, а не клиренс - это желание чисто женщины-блондинки, так что обсуждать не стоит, проще принять как есть :biggrin:

);
- полный привод;
- чтобы машина ездила не только на СТО и разумный ценник за обслуживание;
- ценник до 500 тыр.

Ответить

а

александр99

guru

19 мая 2010

Vikky

О каком полном приводе может идти речь в Гранд Витаре?

Многие девушки насчёт этого авто заблуждаются что на нём можно постоянно ездить на полном приводе (потом сильно удивляются "а зачем тогда я её взяла, если нельзя на полном ездить???? :eek:

").

Потом с трансмиссией имеют проблемы.

Ответить

Vikky

v.i.p.

19 мая 2010

александр99

Подключаемый полный привод, я так поняла, что такой же, как на паджерике ио.

Ответить

Артём

juniоr

19 мая 2010

александр99

а точно у Грандвитары 2002-2003 г парт-тайм?

Ответить

а

александр99

guru

19 мая 2010

Артём

Да, у неё по прежнему (как и в квадратном) нет дифференциала в раздатке.

Плюс в добавок к этому имеется (добавился) геморой с постоянно вращающимися приводами (в движении) от колёс, даже на выключенном переднем приводе, и как следствие разбитая шейка дифф-ла правого привода- течь масла.

Ответить

а

александр99

guru

19 мая 2010

Vikky

Подключаемый полный привод, я так поняла, что такой же, как на паджерике ио.

Ну подключаемый, но можно им пользоваться ТОЛЬКО на бездорожье и по льду.
Вам зачем 4 ВД нужно? ЧТо бы в грязи лезть, или уверено ездить постоянно?

Ответить

Vikky

v.i.p.

19 мая 2010

александр99

4 вд - чтобы спокойно проезжать, не буксуя, по улицам нашего города.
Я на паджерике ио ездила: зимой на полном, летом - на заднем, всё устраивало.

Ответить

а

александр99

guru

19 мая 2010

Vikky

Ну если летом на заднем.... То куда ни шло.

Но и зимой ездить постоянно на 4 ВД для неё вредно!!!

Я не в курсе что стоит в раздатке паджеры ИО, думаю дифференциал??? или ошибаюсь?

Ответить

Vikky

v.i.p.

19 мая 2010

александр99

Да, у неё по прежнему (как и в квадратном) нет дифференциала в раздатке.
Плюс в добавок к этому имеется (добавился) геморой с постоянно вращающимися приводами (в движении) от колёс, даже на выключенном переднем приводе, и как следствие разбитая шейка дифф-ла правого привода- течь масла.

т.е. получается фатальная ошибка - грандвитара не та машина, которая мне нужна. Может, ещё что посоветуете? рав4 2001-2002 гг по идее в ценник вписываюсь.

Ответить

Vikky

v.i.p.

19 мая 2010

александр99

Ну если летом на заднем.... То куда ни шло.
Но и зимой ездить постоянно на 4 ВД для неё вредно!!!
Я не в курсе что стоит в раздатке паджеры ИО, думаю дифференциал??? или ошибаюсь?

в раздатке паджерика ио межосевой дифферинциал, да.
я в витаре ни разу не сидела, честно говоря, выбирала только по описаниям :смущ:

Ответить

а

александр99

guru

19 мая 2010

александр99

Я не в курсе что стоит в раздатке паджеры ИО, думаю дифференциал??? или ошибаюсь?

Гыыыы Не дифференциал...

ПС Хотя пишете что дифф.

Я посмотрел первую попавшуюся можель там его нет. Видимо разные бывают они.

Ответить

Ал

v.i.p.

19 мая 2010

Vikky

...
Но хотелось бы оптимальной выбор для себя: за рулем в основном я, изредка муж, в машине часто ребёнок, поездки по городу и на дачу.
Может, какие-то ещё модели посоветуете?
Из желаний:
- левый руль, бензин, автомат;
- высокая посадка в машине (именно посадка, а не клиренс - это желание чисто женщины-блондинки, так что обсуждать не стоит, проще принять как есть );
- полный привод;
- чтобы машина ездила не только на СТО и разумный ценник за обслуживание;
- ценник до 500 тыр.

CRV, X-TRAIL и т.д.
У меня жена выдвигала подобные требования к авто.
Остановилась на Хтрэйле. В предыдущем кузове. Он покороче.
Сменили в итоге правый руль 2002г на левый 2006г в том же кузове.
Довольна вполне.

Ответить

а

александр99

guru

19 мая 2010

Vikky

я в витаре ни разу не сидела, честно говоря, выбирала только по описаниям

Ну и представьте, что вы сели (осенью, асфальт голый), включили 4 ВД, вывернули руль (в поворот) начинаете трогатся, а она трясётся вся (дифа то нету!!!!!) или того хуже ударами пинается (включение переднего моста проскакивает), думаю испугаетесь быстро.

Ответить

Snegovik

Веснушкина

19 мая 2010

Vikky

Что может быть лучше Прадика? Только новый Прадик! :миг:

Машина со вкусом свободы и жажды приключений!

Ответить

Ал

v.i.p.

19 мая 2010

Snegovik

Что может быть лучше Прадика? Только новый Прадик!

Чушики-чушики! (с)

Ответить

R

Roms777

activist

19 мая 2010

александр99

Если "Супер Селект", то производитель рекомендует использовать полный привод постоянно (на моделях моложе 2000г).

Ответить

Vikky

v.i.p.

19 мая 2010

александр99

ПС Хотя пишете что дифф.
Я посмотрел первую попавшуюся можель там его нет. Видимо разные бывают они.

FullTime-V
Эта упрощенная схема постоянного полного привода устанавливалась на "малые Pajero". Здесь имеется межосевой дифференциал, блокирующийся при помощи вискомуфты закрытого типа.
Модель Модификации
Pajero-Io/Pinin (H6xW/H7xW) 1998-...
отсюда http://www.pajero.us/repair/4wd.shtml

Ответить

а

александр99

guru

19 мая 2010

Vikky

Я в раздатках не силён.

Не интересны они мне..... :ха-ха!:

У меня другой интерес.

Ответить

Vikky

v.i.p.

19 мая 2010

Ал

CRV, X-TRAIL - они хорошие машинки, да. Но мне бы хотелось подешевле в обслуживании, а хонды и ниссаны особой дешевизной как-то не отличаются:(

Ответить

Vikky

v.i.p.

19 мая 2010

Snegovik

Что может быть лучше Прадика? Только новый Прадик!
Машина со вкусом свободы и жажды приключений!

Новый Прадик в ценник никак не вместится...)

Ответить

Vikky

v.i.p.

19 мая 2010

александр99

Я в раздатках не силён.
Не интересны они мне.....
У меня другой интерес.

Всё равно спасибо, что обратили внимание на этот аспект :respect:

Ответить

Артём

juniоr

19 мая 2010

Vikky

это кстати нехиловажный аспект,

по твёрдым дорогам, даже зимним, на парт-тайме ездить просто неудобно.

Надо только убедиться, что у ГрандВитар 200Х годов действительно нет межосевого дифференциала... :eek: