zs
activist
Помогите определиться между Витарой и Фориком!Отзывы почитал,но там настолько всё субъективно,что запутался окончательно!Может есть владеющие данными авто и знающие на личном опыте все плюсы и минусы?
maxdreamer
Последний романтик
У меня новый Форик
Куплен 9 ноября.
На сей момент проехал около 1500 км, полёт ОТЛИЧНЫЙ
Куплен 9 ноября.
На сей момент проехал около 1500 км, полёт ОТЛИЧНЫЙ
а у меня Vitara (NSGV 2.4 2009г) проехал 30 тык. Определитесь для начала, что именно вы хотите от машины, какие требования 
витара совершенно не едет на тот бензин, который жрет.
форик однозначно.
форик однозначно.
maxdreamer
Последний романтик
Это весьма субъективное мнение
Наличие практически полного отсутствия багажника в Витаре меня просто убивает.
Наличие практически полного отсутствия багажника в Витаре меня просто убивает.
Ну не так уж много она жрет 
Алтай. Расход топлива NSGV 2.4 MT после ~250 км после заправки
Алтай. Расход топлива NSGV 2.4 MT после ~250 км после заправки
Сейчас читают
Беспредел гайца - что делать?
2923
72
Изъян
125943
881
Помощь животным из Искитима (часть 2)
175988
1000
Дело не в красоте ! Возникает вопрос надёжности, простоты и стоимости обслуживания и т.д. Недоработки,неудобства ,слабые места ...........
maxdreamer
Последний романтик
Ну ты наверно провентилировал уже вопрос по проффорумам... Что пишут?
По отзывам юзеров Витары - жор масла НОВОГО ведра в литр+ - норма, согласно сервисной книжке. А так, я за витару с пластиковыми крыльями и дефицитной оптикой, если не путаю
ЗЫ. А чо Фрилендер2/ не рассматривается? На кой болт эта хрень нужна?
ЗЫ. А чо Фрилендер2/ не рассматривается? На кой болт эта хрень нужна?
Новый форик, это уже не тот форик, больше на xtrail похож.
zs
activist
Что и здесь пишут.Фактов конкретных ноль,только личное восприятие...
а у меня Vitara (NSGV 2.4 2009г) проехал 30 тык. Определитесь для начала, что именно вы хотите от машины, какие требования :DА чо там у витары, как 4wd реализованно?
Да, на двигателях 2.4 расход масла 1л ~8тык. В сервис-книжке производитель говорит, что нормальный расход масла до 1л на тысячу 
..
любит обороты.
Зы: если брать Витару, то я бы смотрел на модель с GM-овской шестеркой (3.2л). А, забыл самое главное - это не джип
, не смотря на "честную раздатку", блокировку и понижайку..
.. любит обороты.
Зы: если брать Витару, то я бы смотрел на модель с GM-овской шестеркой (3.2л). А, забыл самое главное - это не джип
, не смотря на "честную раздатку", блокировку и понижайку.. Там чо, фултайм или подключайка? Ибо субаровский ВД, по крайней мере на предыдущих моделях - жопа полная, если трансмисия обычная.
А чо там у витары, как 4wd реализованно?Постоянный полный привод, всегда 4wd (4H, 4HL, 4 LL). Механическая раздатка . В моделях с ESP свободный двух-сателлитовый центральный диф 50/50. Блокировка центрального дифа. понижайка.. В моделях без ESP центральный диф - кулачковый. Если без фанатизму, то по грязи снегу едит уверенно. Вывешиваний не боится (на моделях с ESP)
Ну явно форик нахер не сдался. 2,0 - овощь, еще и по рейтингу угоняемости в топе. Раз уж тут боле-менее гламурно с приводом, чо не брать.
Я бы X-trail взял )
Витара в этом кузове жёсткая ппц, ходы подвесок маленькие. Понижайка и честный фуллтайм с блокировкой это конечно хорошо, но для паркетника совсем лишнее.
Витара в этом кузове жёсткая ппц, ходы подвесок маленькие. Понижайка и честный фуллтайм с блокировкой это конечно хорошо, но для паркетника совсем лишнее.
Честный фултайм он никогда не лишний
А в субаре что за трансмиссия сейчас?
А в субаре что за трансмиссия сейчас?
На самом деле IMHO - без разницы. из класса "гламурных паркетников" я бы вообще Tiguan'a взял (хотя он и "не едет", но по комфорту мне больше нравиться чем хитрил, витара и форь), а ещё лучше - Freelander'a 2 
У форестера всегда было так "многодисковая муфта с электронным управлением".
Только на версиях с механической коробкой фуллтайм.
Но при этом каждый субарист уверен что у него супер пупер правильный 4WD.
Только на версиях с механической коробкой фуллтайм.
Но при этом каждый субарист уверен что у него супер пупер правильный 4WD.
У форестера всегда было так "многодисковая муфта с электронным управлением".Вот еще. Хуже чем дуал-памп у хонды егонный 4WD.
Только на версиях с механической коробкой фуллтайм.
Но при этом каждый субарист уверен что у него супер пупер правильный 4WD.
Вообще доверяйте профи:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/17/crv_xtrail_forester_tiguan/
http://www.autoreview.ru/archive/2006/07/crv_outlander_xtrail_gvitara_rav4/
имхо достаточно чтобы сделать выводы
http://www.autoreview.ru/archive/2008/17/crv_xtrail_forester_tiguan/
http://www.autoreview.ru/archive/2006/07/crv_outlander_xtrail_gvitara_rav4/
имхо достаточно чтобы сделать выводы
Вроде у Форика (2.5) просвет 225, а у Витары 200 (а с учетом необходимости защитить предательски висящую раздатку - хорошо если 180 останется).
Мне понравилось как Форь (2.5 опять же) по грязище едет - что бы ни случилось гребут все 4 колеса.
Мне понравилось как Форь (2.5 опять же) по грязище едет - что бы ни случилось гребут все 4 колеса.
Там чо, фултайм или подключайка? Ибо субаровский ВД, по крайней мере на предыдущих моделях - жопа полная, если трансмисия обычная.А чем субаровский привод плох?!
Да он не плох, он обычный. Подключаемая жопа. Причем довольно не оперативно и довольно ощутимо. Дохрена туда моменту подается. В механике вроде все правильней, но надож пробовать эту механику.
Подключаемая жопа.это у тя коробка дохнет походу
Ну само собой, и у других подобных тоже.
А что, она как-то по другому работать должна?
А что, она как-то по другому работать должна?
Йорик и Гитара... Не тот и ни этот.
Раз сумнения есть.
Раз сумнения есть.
Вроде у Форика (2.5) просвет 225Да ну нафиг
В стоке по любому не больше 200Форь (2.5 опять же) по грязище едет - что бы ни случилось гребут все 4 колеса.Это просто еще ничего не случилось, раз все 4 гребут
PS зачем сам то взял витару ?
X1 бери.... там с полным приводом все честно, полноценный xdrive ...
пинаться не должна.А как оно на гололеде в повороте еще должно? Все зашибись, так задумано.
Да ну нафигНу не знаю - на сайте пишут что 215 у 2.0, 220 - у 2.5, 225 - у 2.5Т.
Это просто еще ничего не случилось, раз все 4 гребутЯ ж целенаправленно взял )) Я от форя и не ожидал такого, а тут в говнищах поездили - я аж прямо очень удивился его способностям
PS зачем сам то взял витару ? :)
Вот ещё тест от 5gear
Жаль что нынешний X-trail с вариатором, нормальной тяги в говнах уже нет.
Жаль что нынешний X-trail с вариатором, нормальной тяги в говнах уже нет.
Жаль что нынешний X-trail с вариатором, нормальной тяги в говнах уже нет.а дромовцы в говнах похоже умудрились вариатор убить... см. блог русского Х-трэйл
вово. а варик специально на икса поставили, чтоб отбить желание омна месить)))
Возможный жор масла в литр это норма и не только для Витары, а для многих других машин, например, для хонды литр на 1000 миль норма. И это для новых машин.
В витаре терпимый багажник, может не самый большой, но нормальный. Машина жесткая, хотя эскудо еще жестче, жрет немало. Зимой почти сразу появляются сверчки сзади.
В витаре терпимый багажник, может не самый большой, но нормальный. Машина жесткая, хотя эскудо еще жестче, жрет немало. Зимой почти сразу появляются сверчки сзади.
Это не норма... это подстраховка производителя
А как оно на гололеде в повороте еще должно? Все зашибись, так задумано.это чего у тебя пинается? у меня хоть по прямой, хоть задом, хоть в повороте - не пинается
Да он не плох, он обычный. Подключаемая жопа. Причем довольно не оперативно и довольно ощутимо.ну вот сядешь как-нить за мою на льду.. не-не, все там сразу, без подключений.
У тебя электромуфта небось. Плюс еще резина у меня скользкая. колеса проворачивает тока в путь.
это справедливо для Германии, и других стран, где скорости совсем другие, да и то современные движки не чего не должны кушать
У тебя электромуфта небось.просто у него новее и пока еще целее
Да у него ващеж почти целочка ))) Хорошое ведро, у АлексаБ эрекцию постоянно вызывает.
а я про что, новая круть
ps у мну раньше не пиналась ни на каком гололеде, сейчас изредка подпинывает.
ps у мну раньше не пиналась ни на каком гололеде, сейчас изредка подпинывает.
вопрос ко всем может не по теме простите :у кого больше багажник форестер CRV или X-treil 
а я про что, новая крутьНУ позырим. я еще в редукторе не менял жижу. пробегу то 130, чо ему помирать.
ps у мну раньше не пиналась ни на каком гололеде, сейчас изредка подпинывает.
ТОП 5
2
3