Хонда аккорд вагон VS Тойота калдина
Это что еще за жэтэшная калда с мехой? Свапнутая чтоли? Ну я год назад продавал точно такую же калду, тока на ватомате. Так вот если не считать косяков по кузову, была она в идеале. Бенз тока 98, масло раз в 5-6 тыр., запчасти тока оригинал (кроме разве что салонника и воздухана). Продал за два дня по цене выше рыночной 
. Так вот к чему это я, вшатанные экземпляры можно найти среди любых марок машин, тем более если говорить про машины 10 лет и старше. Но то, что есть среди них непродаваемые авто, так сказать для больших ценителей, думаю спорить глупо. ИМХО стейджа как раз к таким и относится.
ЗЫ наглядным примером этого служит как раз то, что чел, советующий стейджу, себе выбирает калдину
. Так вот к чему это я, вшатанные экземпляры можно найти среди любых марок машин, тем более если говорить про машины 10 лет и старше. Но то, что есть среди них непродаваемые авто, так сказать для больших ценителей, думаю спорить глупо. ИМХО стейджа как раз к таким и относится. ЗЫ наглядным примером этого служит как раз то, что чел, советующий стейджу, себе выбирает калдину
на турбовой калде двух литровый мотор против ланкастеровской трёшки, при желании экономить можно ездить в пенсинер стайле и в 12-ку уложиться, так что здесь явно пройгрышный вариант
это фантастика
ЗЫ нетурбовая жэтэшная калдина, расход от 15л.
ЗЫ нетурбовая жэтэшная калдина, расход от 15л.
едет то нехило... можно припомнить еще галант вр-5... но чем вам там топикстартер насолил что вы ему такое советуете? 
едет то нехило... можно припомнить еще галант вр-5... но чем вам там топикстартер насолил что вы ему такое советуете?Ага был уменя раньше такой апорат галант вр4-твинтурбо.ох и горя яж сним хапнул-мама негорюй-не я на нём а он на мне ездил.стех пор митсубиси стороной обхожу.
на ручке 
30-40 км в час, шоустопером прикинутсо
по какому то авто каналу тестили мерс Эс пицот. у него расход по городу + отжиг по трассе был 10 с чем то, около 11 литров кароч. это при 5л движке и около 390 лс 
мой исправный 2,5 л тоже жрал в районе 10-12 литров по городу! не пенсионеря. когда цепь растянулась и каталики сдохли - стало под 17 литров
мой исправный 2,5 л тоже жрал в районе 10-12 литров по городу! не пенсионеря. когда цепь растянулась и каталики сдохли - стало под 17 литров
на моей обороты больше 2000 давать в городе не надо, для разгона до 60 со скоростью потока.
Если пожарить тогда обороты в районе 4000 но там я боюсь смотреть на показания БК 
Скока у них там оборотов на мерсах я не знаю. Но помню говорили что там дичайший момент, поэтому вряд ли обороты надо задирать как на наших тачках
Если пожарить тогда обороты в районе 4000
но там я боюсь смотреть на показания БК Скока у них там оборотов на мерсах я не знаю. Но помню говорили что там дичайший момент, поэтому вряд ли обороты надо задирать как на наших тачках
Да нет, цифры может и вполне реальные, учитывая все эконо-приблуды которые там понатыканы, поди и горшки отключаются лишние, и на сверхбедной смеси молотит на ХХ мерс тот. вот и показатели.
я тоже не верил БК када в том году по трассе до чемала и обратно расход был 7,6 л/100 км
Так что расход сильно от состояния машины зависит. я свою убил за прошлую зиму, щас по трассе меньше 10-ки не получается.
я тоже не верил БК када в том году по трассе до чемала и обратно расход был 7,6 л/100 км
Так что расход сильно от состояния машины зависит. я свою убил за прошлую зиму, щас по трассе меньше 10-ки не получается.
у меня по трассе 7,5-9 смотря как гнать.....
а в городе ахтунг
а в городе ахтунг
по какому то авто каналу тестили мерс Эс пицот. у него расход по городу + отжиг по трассе был 10 с чем то, около 11 литров кароч. это при 5л движке и около 390 лсПро отжиг поржал
Восемь горшков пятилитровых молотят, а бенза 10л. на сотку улетает . Там тока в тапок надавил, и расход уже к 30 приближается. ЗЫ у меня по каталогу, в городе от 8л. должен жрать
ну там не 8 пятилитровых, а 8 по 0,6 л
но в целом да, был у меня мерс S600, правда 96 года. жрал немного, пока на педаль не нажмешь - как только обороты за 3000 -3500 такое ощущения что дырка в бензобаке
но в целом да, был у меня мерс S600, правда 96 года. жрал немного, пока на педаль не нажмешь - как только обороты за 3000 -3500 такое ощущения что дырка в бензобаке
дак а я то че, там чувак всё рассказывал да показывал да ты мне за аккорда лучше раскажи
А я бы советовал авансьера, по расходу очень близко,можно сказать одинаково к 2-х литровому сиру от Аккорд. Зато работает авансьеровский движок по спокойнее не напрягаясь,задорный когда надо. А с шушлайкой-калдиной авансьер рядом не стоял-шикарнее по салону однозначно...ИМХО,еще раз чтоб не забыли прочитать ИМХО
авансир шикарен по определению. тока ценник пипец у него.
А че за какорда рассказывать. Берешь вагон сир т4 и в путь
тока мотор и коробас по полной проверь
компрессию у мотора обязательно )
У афтомата я хз че проверять, чеб не пинался и включал П-Н-Р-Д быстро )
А че за какорда рассказывать. Берешь вагон сир т4 и в путь
тока мотор и коробас по полной проверь
компрессию у мотора обязательно )
У афтомата я хз че проверять, чеб не пинался и включал П-Н-Р-Д быстро )
тока эта дровина непонятная толи универсал, толи минивэн, толи хэтчбэк и ниедита поглащает немало
а поглащает немалоКто тебе такое сказал???Авансир 3литра-неедит??? Машинка достойная!!!
Машинка достойная!!!тока эта дровина непонятная толи универсал, толи минивэн, толи хэтчбэк и ниедитона как раз едет,217 л.с если я не ошибаюсь на 3 литра обьема...а кушает еще раз повторюсь она не больше сировского...и это факт,который не может не радовать,это тебе не аутбековский 3 литра-вот тот жрет...
если начать выбирать авто 3-х литровые и выше тут уже совершенно другие авто пойдут, я же ищу до 2-х литров, ну максимум 2,5
Что такое букс? 
это равносильно тому, когда форь жгет резину
Они на ватоматных машинах ещё и говорят о буксе после таких поездок ватомат нада будет вместе с маслом в движке менять
после таких поездок ватомат нада будет вместе с маслом в движке менять