За и против OPEL
6666
36
SKES
activist
Как-то слышал фразу:..."если человек покупает Опель,значит у него на то есть веские причины".
Показалась занятной.Существуют и другие расхожие,типа:..."каждое авто когда-то становится Опелем",и т.п. Почти не знаком с эксплуатацией этой марки.Подскажите,кто владеет авто или достоверной информацией,есть ли чего такого веского,чтобы не рассматривать Опель как потенциальную покупку.Имею ввиду скорее Астру.
Показалась занятной.Существуют и другие расхожие,типа:..."каждое авто когда-то становится Опелем",и т.п. Почти не знаком с эксплуатацией этой марки.Подскажите,кто владеет авто или достоверной информацией,есть ли чего такого веского,чтобы не рассматривать Опель как потенциальную покупку.Имею ввиду скорее Астру.
удалось поездить на зафире не так давно.
Мне категорично не понравилось.
астра может в разы лучше.
Мне категорично не понравилось.
астра может в разы лучше.
По ту сторону Урала Опель - аналог Мазды, по нашу сторону.
Недешево, не лучшее и ломуче...
Мнение родилось после общения с корешем, который живет "по ту сторону"
Недешево, не лучшее и ломуче...
Мнение родилось после общения с корешем, который живет "по ту сторону"
" не дешево"......после изучения рынка,пусть поспешного сложилось обратное представление;
"не лучшее"........лучшее выбирают те,кто не стеснен совсем в средствах;
нсчет ломучести вот как раз хотелось услышать опытных товарищей...
"не лучшее"........лучшее выбирают те,кто не стеснен совсем в средствах;
нсчет ломучести вот как раз хотелось услышать опытных товарищей...
не знаю как новые опеля, но старые (те что до 2000года) гнили уж очень сильно
удалось поездить на зафире не так давно.А по мне так ведро как ведро... у друга такое...
Мне категорично не понравилось.
за 3 года наездил сотку - никаких проблем не вылезло
http://www.second-car.ru/article.php?car=182
статья подтверждает статистику ломучести. Вроде как часто капризничали роботы Easytronic определенных годов выпуска. Понятно, что речь идет об астре предыдущего поколения, по новой еще никакой статистики нет. приятель ездит на двухлитровой с автоматом третий год - проблем никаких. Я купил жене 1,6 литра с роботом, но недавно совсем. Пока из жалоб только - "не едет".
статья подтверждает статистику ломучести. Вроде как часто капризничали роботы Easytronic определенных годов выпуска. Понятно, что речь идет об астре предыдущего поколения, по новой еще никакой статистики нет. приятель ездит на двухлитровой с автоматом третий год - проблем никаких. Я купил жене 1,6 литра с роботом, но недавно совсем. Пока из жалоб только - "не едет".
Сейчас читают
Еврейский WarCraft
115392
818
конец новотелекому и тд...
17098
170
Грызлов против альтернативной точки зрения!
2639
19
У немцев есть поговорка: "Продай Опель - купи автомобиль!" 
(неоднократно слышал своими ушами в Германии)
(неоднократно слышал своими ушами в Германии)в свое время думая насчет Астры с роботом, почитав форумы Астры и Короллы, для пришел к выводу что у Астры то практически и нет проблем с роботом, по сравнению с Короллой
новую астру? т.е. с салона?
хз, нормальные машины... была у меня вектра 2001, столько мучений вынес движек, что я прям не ожидал..
хз, нормальные машины... была у меня вектра 2001, столько мучений вынес движек, что я прям не ожидал..
Это про старые.
Новые - другая история. После покупки GM Опеля.
Как пример.
Opel Corsa 1.2 2006 года. На сегодняшний день по подвеске, а тем более мотору ничего серьёзного не делалось. Всё в норме.
ТО делалось во время. Только замена расходников.
Расход по городу не более 7 л./100 км.
В морозы заводился максимум со 2-го раза.
Новые - другая история. После покупки GM Опеля.
Как пример.
Opel Corsa 1.2 2006 года. На сегодняшний день по подвеске, а тем более мотору ничего серьёзного не делалось. Всё в норме.
ТО делалось во время. Только замена расходников.
Расход по городу не более 7 л./100 км.
В морозы заводился максимум со 2-го раза.
Личный опыт: юзал 4 года Омегу Б 95 года, мой пробег 170 тыс км.
Отличная шумоизоляция, выносливый и все прощающий двигатель, неубиваемая задняя подвеска (передняя чуть похуже), запчастей много и дубликаты стоят копейки (по сравнению с японией).
Из минусов: тяжелый вес (хотя для кого-то это и плюс), относительно жручий движек (расход в городе около 15л/сотку), и ржавеющий кузов (после 98 года кузов стали обрабатывать по другому, ржаветь перестал). Еще минус: слабая электрика (в местах соединений окисел).
За все время эксплуатации: переборка передней ходовки 2 раза (первый сразу после покупки), замена задних амортизаторов, замена ступицы, ремонт стартера, замена бензонасоса, замена датчика охлаждающей жидкости, замена ДМРВ, смена поршневых колец на двигле и замена помпы. Регламентные работы типа сменя тормозных колодок, смена масел и т.п. в учет не беру. Для 15-ти летнего авто, и общего пробега 300 тык (сколько было смотано - не знаю), я считаю это нормальным.
Отличная шумоизоляция, выносливый и все прощающий двигатель, неубиваемая задняя подвеска (передняя чуть похуже), запчастей много и дубликаты стоят копейки (по сравнению с японией).
Из минусов: тяжелый вес (хотя для кого-то это и плюс), относительно жручий движек (расход в городе около 15л/сотку), и ржавеющий кузов (после 98 года кузов стали обрабатывать по другому, ржаветь перестал). Еще минус: слабая электрика (в местах соединений окисел).
За все время эксплуатации: переборка передней ходовки 2 раза (первый сразу после покупки), замена задних амортизаторов, замена ступицы, ремонт стартера, замена бензонасоса, замена датчика охлаждающей жидкости, замена ДМРВ, смена поршневых колец на двигле и замена помпы. Регламентные работы типа сменя тормозных колодок, смена масел и т.п. в учет не беру. Для 15-ти летнего авто, и общего пробега 300 тык (сколько было смотано - не знаю), я считаю это нормальным.
еще забыли про японский автомат, если она автоматная была... достаточно живучий на них
Могу сказать за Опель.
Владею уже вторым Опелем. Первый был Корса Д, 1,4, механика, комплектация энджой с доп. опциями, брал из салона, 2007 г.в. Отьездил до января 2011 г. Не ломалось ничего. Ни одного дня, даже в самые морозы не оставался без машины (правда в 2010 г. поставил сигналку с автопрогревом). Проходил все плановые ТО у дилера. За все время эксплуатации 2 раза менял лампочку в заднем левом габарите. Сдал в трейд ин с пробегом 60 000 км.
В январе 2011 поменял ключ в ключ на опель астра J, 1,6, механика, комплектация энджой с доп. опциями. Причина замены: появились деньги после н.г., да и год с пробегом уже не свежие. Ну и конечно понравилась новая машина. Езжу без проблем т.т.т., обкатку прошел, на ТО еще не ездил.
По поводу поговорки про Опель. Неоднократно и подолгу бывал в Германии, такой поговорки не слышал. Второе. Действительно, если посмотреть на старые опеля, уе..ище полное. Такая поговорка вполне имела право на существование. Но все меняется, сейчас Опель нормальное авто ИМХО.
Владею уже вторым Опелем. Первый был Корса Д, 1,4, механика, комплектация энджой с доп. опциями, брал из салона, 2007 г.в. Отьездил до января 2011 г. Не ломалось ничего. Ни одного дня, даже в самые морозы не оставался без машины (правда в 2010 г. поставил сигналку с автопрогревом). Проходил все плановые ТО у дилера. За все время эксплуатации 2 раза менял лампочку в заднем левом габарите. Сдал в трейд ин с пробегом 60 000 км.
В январе 2011 поменял ключ в ключ на опель астра J, 1,6, механика, комплектация энджой с доп. опциями. Причина замены: появились деньги после н.г., да и год с пробегом уже не свежие. Ну и конечно понравилась новая машина. Езжу без проблем т.т.т., обкатку прошел, на ТО еще не ездил.
По поводу поговорки про Опель. Неоднократно и подолгу бывал в Германии, такой поговорки не слышал. Второе. Действительно, если посмотреть на старые опеля, уе..ище полное. Такая поговорка вполне имела право на существование. Но все меняется, сейчас Опель нормальное авто ИМХО.
Как-то слышал фразу:..."если человек покупает Опель,значит у него на то есть веские причины".Катался на корсе. Внутри весьма комфортно, обзор хороший, мотор в 1,2- слабоват (в горах проявляется ). В общем- понравилось.
За 2 тыс.км сломаться ничего не успело :-).
60 тыщ - это вообще не пробег для новой машины. при таком пробеге и возрасте и не должно было ничего ломаться.
60 тык и три наших зимы для малолитражки, ночевавшей на улице - уже нормальный такой пробег... полная ревизия подвески с заменой стоек по кругу и регламентная замена ремня ГРМ уже считай что в кармане...плюс по мелочи...причем эти "мелочи" по цене могут сильно удивить...
Стойки тестировал на вибростенде, все ОК. Ремня ГРМ не менял, т.к. цепь:)
Кстати, топикстартер не указал, про старые или новые машины ведется речь.
Кстати, топикстартер не указал, про старые или новые машины ведется речь.
Ну чо...тогда запишем мелкие нонешние опеля в хорошие...
Мелкие Вы имеете в виду Corsa и Astra? Тогда да, можете записать
Astra GTS - прикольное ведро. стоит доступно массам
QuoNonAscendam
member
ННП
те, кто из разряда "что-то слышал" или "кто-то мне говорил" чаще хают опелей. но те, кто ездил на них, и чаще "свежих" (6-7-8 годы) хорошего мнения.
по Корсе: да, не такая навороченная, как японцы. но подвеска лучше для наших дорог - жесткая, почти неубиваемая. за 3 зимы стойки даже и не подумали сопливить !
да, плохая шумоизоляция, жесткие двери (хлопать приходится), нет еще всяких приятных штучек.
зато ремонт обходится от 3.5 до 5.5 на 15 тыс. и это у официалов !
на полном баке (45 л) можно сгонять, например, до Кемерово и обратно (если не зажигать по трассе под 140). и там еще покататься вволю.
есть неудобства в самостоятельном ремонте, замене лампочек в фарах - машина заточена под ремонт у "своих" спецов.
с одной стороны минусом является защита картера, которая уменьшает и без того маленький клиренс, с другой - по гравийке едешь и голову не греешь. стальная пластина не гнется даже при случайном наезде на булыжник.
вообщем, не идеальная машина, но и не монстр. комфорта маловато (все ж бюджетный класс), но надежность окупает это с лихвой.
имхо: не жалею, что взял, но следующая будет повыше.
те, кто из разряда "что-то слышал" или "кто-то мне говорил" чаще хают опелей. но те, кто ездил на них, и чаще "свежих" (6-7-8 годы) хорошего мнения.
по Корсе: да, не такая навороченная, как японцы. но подвеска лучше для наших дорог - жесткая, почти неубиваемая. за 3 зимы стойки даже и не подумали сопливить !
да, плохая шумоизоляция, жесткие двери (хлопать приходится), нет еще всяких приятных штучек.
зато ремонт обходится от 3.5 до 5.5 на 15 тыс. и это у официалов !
на полном баке (45 л) можно сгонять, например, до Кемерово и обратно (если не зажигать по трассе под 140). и там еще покататься вволю.
есть неудобства в самостоятельном ремонте, замене лампочек в фарах - машина заточена под ремонт у "своих" спецов.
с одной стороны минусом является защита картера, которая уменьшает и без того маленький клиренс, с другой - по гравийке едешь и голову не греешь. стальная пластина не гнется даже при случайном наезде на булыжник.
вообщем, не идеальная машина, но и не монстр. комфорта маловато (все ж бюджетный класс), но надежность окупает это с лихвой.
имхо: не жалею, что взял, но следующая будет повыше.
на полном баке (45 л) можно сгонять, например, до Кемерово и обратно (если не зажигать по трассе под 140).под 140 на трассе это уже зажигать?
Ну если тошнить 80, мне и полбака до кемерово и назад хватит
- данный маршрут не показатель экономичности имхо...
QuoNonAscendam
member
полбака на том, что указано в подписи ?
я не говорил про "тошнить" 80. я имел ввиду обычную езду 100-110.
пы сы. расход корсы (1,4) на трассе (автомат) при такой скорости - около 6 л
я не говорил про "тошнить" 80. я имел ввиду обычную езду 100-110.
пы сы. расход корсы (1,4) на трассе (автомат) при такой скорости - около 6 л
Nekit88
member
Был значит у меня автомобиль - Opel Omega 87 г.в. :))))) да, конечно, с современными не сравнить, но надо сказать что подгнивал, но спишем на срок службы (для 87 г.в. кстати не сильно то и сгнил ). Насчет поломок - да ломался, но проблемы были в основном со стартером и маховиком, а в целом по подвеске отлично (даже не парился насчет нее), насчет движка - выносил многое, но стойко работал, так что вот судите сами...
я имел ввиду обычную езду 100-110.Понятие обычная езда - у каждого свое, так что уточнения требует
ну теперь вроде понятно
+1 за Опель. У самого опель астра new, претензий к авто нет.
Ну если тошнить 80, мне и полбака до кемерово и назад хватит - данный маршрут не показатель экономичности имхо...
++++++++++
Поспорить что-ли...
- данный маршрут не показатель экономичности имхо...++++++++++
Поспорить что-ли...
Скучно что-то!Предлагаю следующее:принять за аксиому твою реплику "Ну если тошнить 80, мне и полбака до кемерово и назад хватит". Исходя из этого предположу , что сможешь съездить в Кемерово и обратно соответственно: - на Туареге на 42.5 л.ДТ , на Мазде на 31 л.АИ-95!Если вводные верны и желание оппонировать присутствует- вэлкам! Интерес пока не обсуждаю , но думаю он должен быть обоюдовыгоден!
Предлагаю следующее:принять за аксиому твою реплику "Ну если тошнить 80, мне и полбака до кемерово и назад хватит". Исходя из этого предположу , что сможешь съездить в Кемерово и обратно соответственно: - на Туареге на 42.5 л.ДТ , на Мазде на 31 л.АИ-95!Если вводные верны и желание оппонировать присутствует- вэлкам! Интерес пока не обсуждаю , но думаю он должен быть обоюдовыгоден!Мэм,вот как бы объяснить... да не расходом тут меряются ,а сами знаете чем...
короче,не выиграть Вам...
потому что играть нечем...
короче,не выиграть Вам...
потому что играть нечем... Самое интересное , что предыдущее сообщение моё ! А кто такая Анна и почему от её имени - понятия не имею!
Да ладно...понятия он не имеет...жене будешь рассказывать...
с нонешней авторизацией вот так клоны и палятся....
с нонешней авторизацией вот так клоны и палятся....
не вопрос только полбака табурега это 50 литов
только подожди пару недель с хакасии вернусь
за мазду ниче не скажу на ней жена ездит
только подожди пару недель с хакасии вернусь
за мазду ниче не скажу на ней жена ездит
ну мне пол бака на 450 хватает по трассе, в городе бака на этот же пробег
ну мне пол бака на 450 хватает по трассе, в городе бака на этот же пробег+++++++
Так разговор не про твои пол-бака , а про его (Touareg 2008 3.0 TDI) пол-бака! И моё мнение , что Игорь не сможет проехать расстояние от "стеллы" до "стеллы" и обратно на 50 литрах! Мнение готов подкрепить!
офф это всеа вообще там получиться 530 км примерно. Расход в 9 литров на дизеле при желании не вопрос. только скучно
а вообще там получиться 530 км примерно. Расход в 9 литров на дизеле при желании не вопрос. только скучноПробовал на новой Астре прокатиться.Рулиться отлично шумка япы отдыхают.Задумалься о покупке.Отличное авто имхо.
ТОП 5
1
3
4