Дизель или бензин?
4094
31
Товарищи, кто на дизеле ездит? Нормально? или как вам дизель? вы бы купили дизель, если бы знали все за и против до его покупки? Сенкс...
Езжу на бензинке четвертый год. До этого три года ездил на дизеле.
Дизель требует более тонкой настройки, дизель привередлив к топливу, дизель не любит морозы, дизель дорог в ремонте...
При этом по факту за три года эксплуатации проблем с двигателем не было никаких
ПС - ценники на дизтопливо мне последнее время не нравятся и невозможность установить газ - это, пожалуй единственные объективные минусы, остальное - субьективно.
Дизель требует более тонкой настройки, дизель привередлив к топливу, дизель не любит морозы, дизель дорог в ремонте...
При этом по факту за три года эксплуатации проблем с двигателем не было никаких
ПС - ценники на дизтопливо мне последнее время не нравятся и невозможность установить газ - это, пожалуй единственные объективные минусы, остальное - субьективно.
***Дизель требует более тонкой настройки, дизель привередлив к топливу, дизель не любит морозы, дизель дорог в ремонте...***
Совешенно верно. И при этом:
ДИзель неприхотлив, дизель непривередлив к топливу, дизелю пофиг на мороз - лишь бы солярка текла, дизель прост в обслуживании... - всё это тоже правда.
Потому что дизели разные. Говорить о дизеле "в общем" - всё равно что о бензиновом двигателе на примере движка Ф1 и 12цилиндрового рядного кадиллака одновременно
Совешенно верно. И при этом:
ДИзель неприхотлив, дизель непривередлив к топливу, дизелю пофиг на мороз - лишь бы солярка текла, дизель прост в обслуживании... - всё это тоже правда.
Потому что дизели разные. Говорить о дизеле "в общем" - всё равно что о бензиновом двигателе на примере движка Ф1 и 12цилиндрового рядного кадиллака одновременно
новый дизель ДА, старый... надо смотреть....
если ниссановский TD27, то да....
если какой нибудь ауди начала 90х, то нет
если ниссановский TD27, то да....
если какой нибудь ауди начала 90х, то нет
У меня был RD-28, 1992гв., прокладку пробило, разобрали для замены - выработки нет!! 
коммонрейл на гарантийном авто? почему бы и нет
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
если ниссановский TD27, то да....TD42
Автору веточки: если задумаете брать дизеля, озадачьтесь тем, как его будете прогревать зимой.
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
276671
227
Перерегистрация авто
89354
21
Микрорайон Акатуйский (Ситех)
329090
1103
ivan_zh
зеленоголек
нууууу, не у всех сафарь
потом TD27 это отпрыск твоего
потом TD27 это отпрыск твоего
[цитатаПотому что дизели разные. :)
а кто-нить че-нить про 300Tdi скажет?
а кто-нить че-нить про 300Tdi скажет?
он только одного производителя был - англицкого.
Вроде как самый кондовый из лендроверских.
Вроде как самый кондовый из лендроверских.
Масло менять через 5 тыщ , вонюч и эта долбаная ТНВД! Короче бензин...
3.0 и 300 - это разные цыфры, и вообще 300Tdi - это название 
ну зато продвинутый
- Кто что знает о Камазе?
- Какого производителя?
- Кто что знает о Камазе?
- Какого производителя?
Езжу уже себе 7 месяцев на 2С и плачу по 15р за литр. Вибрация на холостых повыше чем на бензине, в остальном особой разницы не замечаю... До этой была 10-ка...
Вопрос очень неоднозначный. Как душа ляжет, на самом деле. И у бензинки, и у дизеля есть свои плюсы и минусы. Что перевесит именно для вас - покажет только ваш личный опыт эксплуатации. Я шестой год езжу на дизеле 87 г.в. До этого передвигался только бензиновых авто. И вы знаете... вряд ли я вернусь на бензин. Видимо, стал "трактористом"... ))
Товарищи, кто на дизеле ездит?Я, товарищ!
Нормально?Нормально.
или как вам дизель?Или - тоже нормально.
вы бы купили дизель, если бы знали все за и против до его покупки?Все за и против изучаются ДО покупки. В отношении конкретной модели.
Сенкс...Ю а велком...
Сколько себя помню, у отца авто всегда было японско-дизельное =))) Работал он на разрезе, поэтому решаюший фактор платы за топливо всегда перевешивал любой бенз. движок))) Сам ноне катаюсь на дизельке, мну в мои 20 лет устраивает полностью ) 
Гонять не гоняю, понимаю что дизель этого не любит)))..да тарахтит, да слышно с 4 этажа при закрытом балконе что подьехал именно Я, а не бенз. тихоня))) Каких либо минусов не успел заметить за 1 месяц активного пользования, в общем устраивает полностью)))) Если все так и дальше будет продолжаться, буду себе только дизельки покупать, хотя время покажет)
Гонять не гоняю, понимаю что дизель этого не любит)))..да тарахтит, да слышно с 4 этажа при закрытом балконе что подьехал именно Я, а не бенз. тихоня))) Каких либо минусов не успел заметить за 1 месяц активного пользования, в общем устраивает полностью)))) Если все так и дальше будет продолжаться, буду себе только дизельки покупать, хотя время покажет)
monster_zver
veteran
Масло менять через 5 тыщ , вонюч и эта долбаная ТНВД! Короче бензин... :)Я на бензинке тоже меняю через 5 тыс км.
igornsk
дед
А я на дизеле через 10
а по мануалу надо через 15...
а по мануалу надо через 15...
Брал в прокат Regius с 1KZ, накатал примерно тысяч 15 может больше и зимой и летом.
Остались только положительные эмоции.
Тяга на низах просто улет, прет как танк, а в движении нет различия бенз или дизель. Заводится как никакая бензинка не заведется, с пол тычка.
Но в холода я его не глушил т.к. не очень хотелось в чужом городе в заводилки играть.
Остались только положительные эмоции.
Тяга на низах просто улет, прет как танк, а в движении нет различия бенз или дизель. Заводится как никакая бензинка не заведется, с пол тычка.
Но в холода я его не глушил т.к. не очень хотелось в чужом городе в заводилки играть.
Хитрый Кот
guru
Вот и я люблю свой дизелёк 5L( Тойота Тойо-Айс).... берегу , переодически ТНВД чисчу, ухаживаю.
НО и за хлебом в конец дома иногда позволяю се съездить.
ЗЫ: поглядываю на Дизельный Эскудо ....( отдам ЛЕВИНА)
НО и за хлебом в конец дома иногда позволяю се съездить.
ЗЫ: поглядываю на Дизельный Эскудо ....( отдам ЛЕВИНА)
Хитрый Кот
guru
СЕВЕРС 1 М-М вам в помосчьесли ниссановский TD27, то да....TD42
Автору веточки: если задумаете брать дизеля, озадачьтесь тем, как его будете прогревать зимой.
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
Мне не надо - я зимой на дизеле не езжу.
Скажу чего еще не говорили.
Дизель любит постоянство в движении, ему не нужно постоянно перегазовывать, ему нужна плавность.
Вообще я полюбил дизельный мотор, несмотря на то, через что пришлось с ним пройти.
Зимой Тёма правильно говорит - хороший аккум, масло и текущая соляра.
Минусы, что вижу для себя:
1. Относительно не дешевое и частое ТО.
2. Запах.
3. Проводка ссыхается быстрее и + вибрация несколько быстрее, чем на бензе убивает ее.
4. Холоднее бензинки зимой, но если дать нагрузку - нормально.
5. Для ремонта дизеля нужны более квалифицированные специалисты, нежели для бензинки.
И несмотря на всё это, дизель - это очень хорошо.
Дизель любит постоянство в движении, ему не нужно постоянно перегазовывать, ему нужна плавность.
Вообще я полюбил дизельный мотор, несмотря на то, через что пришлось с ним пройти.
Зимой Тёма правильно говорит - хороший аккум, масло и текущая соляра.
Минусы, что вижу для себя:
1. Относительно не дешевое и частое ТО.
2. Запах.
3. Проводка ссыхается быстрее и + вибрация несколько быстрее, чем на бензе убивает ее.
4. Холоднее бензинки зимой, но если дать нагрузку - нормально.
5. Для ремонта дизеля нужны более квалифицированные специалисты, нежели для бензинки.
И несмотря на всё это, дизель - это очень хорошо.
годовая война с маздовским дизелем породили глубокое недоверие к этой сатанинской машине. Зачем нужна эта гремящая, плохозаводящаяся штуковина, так и мечтающая пергреться или забрахлить каким-то там тнвд - когда ест чудесный бензиновый двигатель, в котором раз в год надо менять свечи, 2 раза в год - масло и раз в 5 лет - разнообразный грм.А в остальное время ездить,ездить и ездить.А не обнюхивать выхлоп на предмет антифризу и не откладывать заначку на новую головку
ИМХО на авто от 2-х тонн дизель вполне оправдан
а для легких пузотерок в наших условиях смысла не вижу....
а для легких пузотерок в наших условиях смысла не вижу....
Минусы, что вижу для себя:Если говорить о сравнении бензинки и дизеля, то надо говорить об одинаковых авто с разными дигателями.
1. Относительно не дешевое и частое ТО.
Что подразумевается под ТО?
Замена масла и фильтров - имхо копейки, к тому же в легкую отбиваемые разницей в расходе топлива, по сравнению с бензинкой на таком же чумадане.
Работа с ходовкой - на одинаковых авто она требует внимания одинаково.
2. Запах.У вас чего, Т-34? :-) Откуда запах?
3. Проводка ссыхается быстрее и + вибрация несколько быстрее, чем на бензе убивает ее.Хмм. Моему 11й год пошел. Проводка вся на месте...
И несмотря на всё это, дизель - это очень хорошо. :D"Плюспиццот". Но это, согласен, вопрос вкуса.
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
плохозаводящаяся штуковина
Вообще-то, дизель лучше бензинки заводится...
Вот что нашёл, ковыряясь в интернете - http://mehanika.ru/publ/kapremont/dizel/
Статья хоть и старенькая, но интересна в плане сравнений. Написана применительно к европейской части России, но что касается ценовых категорий на некоторые запчасти - актуально до сих пор. Во всяком случае, применительно к мерседесу, по другим автомобилям не знаю...
Статья хоть и старенькая, но интересна в плане сравнений. Написана применительно к европейской части России, но что касается ценовых категорий на некоторые запчасти - актуально до сих пор. Во всяком случае, применительно к мерседесу, по другим автомобилям не знаю...
ТОП 5
1
3
4