Итак вариант 1 Но по авторитетному мнению журнала "За рулем" категорически не подходит для зимней эксплуатации
Вариант 2 2 Но ценник у нас в сибе уже почти в 2 раза выше
Машинка нужна больше жене(она занимается ландшафтным дизайном, нужно возить рассаду, деревца, негров и прочие прилады). Ну и зимой иногда по делам куда-нибудь. Аналоги типа таун ас дико дороги и годов 1990 под 150 тыр стоят

т.е. ценник до 150т.р.?
Тогда только уаз таблетку вам

Не смешно. Был уазик, но дох постоянно. Хозяин конторы на такие случаи свой салонный туарег тож не выделяет, хотя в том году пользовали

Вариант 1.. заглох вчера прямо передо мной без видимых причин посреди дороги.....
кароче Атстой....

Не показатель

может престарелые Форды-транзиты в этот бюджет в зауральё глянуть
достаточно надёжные и прочные, и ремонтируются запчастями от казели
или фольца-транспортёра поискать
но всяко не дэу...
митц прикольный, но под капотом у него белка в колесе вместо мотора, даже не турбовая
и любой обгон на слегка пригруженом, будет увлекательным приключением с непредсказуемым исходом
тоже не серьёзно как-то, да и ресурс такого моторчика тыс 80 от силы, в лучшем раскладе