TheSeeR
guru
В общем, решил я, что следующая машина будет только с 4везде, поэтому начал рассматривать этот вариант, как наиболее подходящий по цене и возможности легкого тюнинга (небольшой лифт, резина "позубастее"): хочу смотаться в небольшое путешествие на Байкал. Много читал о проблемах, понял, что V6 2.5 брать низзя, хотя в плане динамики он оптимален ИМХО. Планирую 2л, т.к. 1,6 вообще для такой машины дурацкий объем.
Хочется узнать, а реальные проблемы в движка 2,0 какие-то есть? Ну и как по подвеске, ценам на з/ч?
P.S.: про то, что сразу ставить надо защиту бензобака - в курсе.
Хочется узнать, а реальные проблемы в движка 2,0 какие-то есть? Ну и как по подвеске, ценам на з/ч?
P.S.: про то, что сразу ставить надо защиту бензобака - в курсе.
насчёт смысла пару капель...
тоже присматривался, но посидев-поездив немного - передумал. Снаружи он симпатичнее квадратного предшественника, а внутри куда менее просторен. Первый был прям оптимальным, а в этом тесновато. Всё впритирку прям.
Больше смысла, на мой взгяд, в этом
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14766655-662032.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15076332-f95643.html
тоже присматривался, но посидев-поездив немного - передумал. Снаружи он симпатичнее квадратного предшественника, а внутри куда менее просторен. Первый был прям оптимальным, а в этом тесновато. Всё впритирку прям.
Больше смысла, на мой взгяд, в этом
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14766655-662032.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15076332-f95643.html
хочу смотаться в небольшое путешествие на Байкал.устанешь.... я немного поездил... очень неудобно если долго ехать
на Байкал, как и на алтай, мульены людей ездят на обычных комфортных (ну или не очень) пузотерках.
про "небольшой лифт и резину позубастее" забудьте - угробите себе и пассажирам всю дорогу туда-обратно.
про "небольшой лифт и резину позубастее" забудьте - угробите себе и пассажирам всю дорогу туда-обратно.
дупель. заодно тогда и добавлю, что лифтованая сузука на злой резине - очень спорное транспортное средство для приятного семейного путешествия... 
***про "небольшой лифт и резину позубастее" забудьте - угробите себе и пассажирам всю дорогу туда-обратно.***
Это зависит не от резины, а от людей в первую очередь. Сотни машин ежегодно на разнозубастой резине и с разновысоким лифтом катаются через всю страну. И как раз в этом смысл есть, если цель - не просто доехать до Байкала и обратно.
Это зависит не от резины, а от людей в первую очередь. Сотни машин ежегодно на разнозубастой резине и с разновысоким лифтом катаются через всю страну. И как раз в этом смысл есть, если цель - не просто доехать до Байкала и обратно.
эти люди - они такие люди, да... 
пс... да я тоже на шохе летом в ташкент и в душанбе ездил. с ремонтами в кишлаках.
без детей. и здоровья было много больше.
а вот сейчас молодую семью с детьми посадить в шайтан - арбу и поехать далеко...
не, оно можно... но я бы воздержался...
пс... да я тоже на шохе летом в ташкент и в душанбе ездил. с ремонтами в кишлаках.
без детей. и здоровья было много больше.
а вот сейчас молодую семью с детьми посадить в шайтан - арбу и поехать далеко...
не, оно можно... но я бы воздержался...
Сейчас читают
Перерегистрация авто
88648
21
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
274119
227
Плюсы и минусы Жилмассива "Весенний"(Первомайский р-он)
46586
148
Цель - именно не "просто доехать". Охота забраться туда, куда не ступало колесо пузотера, тем более что ехать в сцепке с подготовленными Патролами. Вообще Терран, конечно, вариант, но не 2-й, а 1-й, и чтобы он еще с TD27 был. Тоже рассматриваю.
А что, реально так все плохо по плавности езды и подвеске у Витары/Эскуды? По мне так после деревянного Экса мне будет как в Лексусе)
А что, реально так все плохо по плавности езды и подвеске у Витары/Эскуды? По мне так после деревянного Экса мне будет как в Лексусе)
Кстати, забыл сказать: квадрата Эскудо/Витару не рассматриваю из-за показателей безопасности (там вроде даже подушек безопасности нету). Да и староват слегка. Хотя знаю, что внедорожные показатели у него выше.
http://reviews.drom.ru/suzuki/escudo/29887/ - этот отзыв все покоя не дает))) Хотя знаю, что такое наворотить не смогу, конечно.
http://www.drom.ru/images/?attach_id=23070 - это вообще мечта...
http://reviews.drom.ru/suzuki/escudo/29887/ - этот отзыв все покоя не дает))) Хотя знаю, что такое наворотить не смогу, конечно.
http://www.drom.ru/images/?attach_id=23070 - это вообще мечта...
2й терран в плане кузова намного удобнее 1го при том же кондовом конструктиве (не путать с R50) Первым владел давно (wd21), на втором с ТД27т щас езжу.
А круглая витара... Она показалась какой-то недо-....
А круглая витара... Она показалась какой-то недо-....
***а вот сейчас молодую семью с детьми посадить в шайтан - арбу и поехать далеко...
не, оно можно... но я бы воздержался...***
Ну это говорит лишь о полной и безоговорочной капитуляции энтузиазма перед алкоголизмом
не, оно можно... но я бы воздержался...***
Ну это говорит лишь о полной и безоговорочной капитуляции энтузиазма перед алкоголизмом
Для меня это будет первая такая поездка, но когда-то же надо начинать? Старею, видимо, в говны потянуло, на природу...
да ладно... пока еще не полной.* нет такого смайлика -"зубом цыкнул", а зря...
но в роли оппонентной точки зрения вполне еще сгодится...
но в роли оппонентной точки зрения вполне еще сгодится...
для туристической поездки на Байкал не нужно никакой особенной машины. езжай как есть. все будет хорошо, коли автомобиль обслужен. ( у Федорова словечко подцепил,ага... )
)нет, алкоголизм всёж побеждает....
Напомню, в топике не звучало вопроса "Подскажите, доеду ли я до Байкала?"
Напомню, в топике не звучало вопроса "Подскажите, доеду ли я до Байкала?"
Исходник: "хочу смотаться в небольшое путешествие на Байкал."
я ответил как думаю, не более того.
Вы зачем-то стали агитировать за свою веру. вопрос - зачем?
Исходник: "хочу смотаться в небольшое путешествие на Байкал."
я ответил как думаю, не более того.
Вы зачем-то стали агитировать за свою веру. вопрос - зачем?
пс... а Ваши фантазии по поводу алкоголизма - они называются хамством. привет семье, кстати...
я ответил как думаю, не более того.
Вы зачем-то стали агитировать за свою веру. вопрос - зачем?
Исходник: "хочу смотаться в небольшое путешествие на Байкал."
я ответил как думаю, не более того.
Вы зачем-то стали агитировать за свою веру. вопрос - зачем?
пс... а Ваши фантазии по поводу алкоголизма - они называются хамством. привет семье, кстати...
хочу смотаться в небольшое путешествие на Байкалдля этого жип нах не нужен
*В общем, решил я, что следующая машина будет только с 4везде, поэтому начал рассматривать этот вариант, как наиболее подходящий по цене и возможности легкого тюнинга *
Мне показалось что вопрос "брать 4вд или нет" не звучал, а вопрос лишь в выборе.
Моя вера вообще в другом месте.
Мои фантазии основаны на вашей подписи, только и всего(Обидчивость тоже симптом, кстати... )
Мне показалось что вопрос "брать 4вд или нет" не звучал, а вопрос лишь в выборе.
Моя вера вообще в другом месте.
Мои фантазии основаны на вашей подписи, только и всего
(Обидчивость тоже симптом, кстати... )Мне Ваши психолигические симптромы озвучить? так я никогда публично этого не сделаю.
а охотливо шутят по поводу подписи исключительно в мусорке, ага...
а охотливо шутят по поводу подписи исключительно в мусорке, ага...
ОК, извиняюсь за вторую шутку, это действительно был грубый перебор.
А уж мои симптомы вами тут неоднократно озвучивались, так что нестрашно
Но топик не о том, какой автомобиль доедет до байкала
А уж мои симптомы вами тут неоднократно озвучивались, так что нестрашно
Но топик не о том, какой автомобиль доедет до байкала
Действительно, вопрос не в том, что доедет до Байкала. Доедет и мой Экс спокойно. А вот пролезть туда, куда хочу я - только хороший полноприводник.
По ссылкам походил, сразу захотел ГодзиллуНо умом понимаю, что не для меня такой авто.
Кто-нибудь по 2л двиг на Витаре/Эскуде может сказать плохого?
По ссылкам походил, сразу захотел Годзиллу
Но умом понимаю, что не для меня такой авто. Кто-нибудь по 2л двиг на Витаре/Эскуде может сказать плохого?
Мотивировать выбор авто поездкой на байкал... как то нерационально чтоль...
Трижды туде ездил, ни разу авто специально не покупал
По теме - да нормальная табуретка... комфорта и места не много, зато почти реальный жип
2.0 имхо оптимальный выбор дле нее...
Трижды туде ездил, ни разу авто специально не покупал
По теме - да нормальная табуретка... комфорта и места не много, зато почти реальный жип
2.0 имхо оптимальный выбор дле нее...
Потому и выбираю, что вроде и компактно, а вроде и жып.
Насчет специально покупать - говорю же, хочу забраться чуть дальше, чем обыватели.
Насчет специально покупать - говорю же, хочу забраться чуть дальше, чем обыватели.
кстати говоря, у Байкала длина береговой линии равна расстоянию от нас до него...
За всю линию не скажу, но половину (от Сармы до Баргузина) проезжал на пузотерке
А вообще зимой там прикольно... Байкальский лед - это что то
хотя это уже тема другого форума
А вообще зимой там прикольно... Байкальский лед - это что то
хотя это уже тема другого форума
Потому и выбираю, что вроде и компактно, а вроде и жып.вот слово компактно - ключевое ). Для экспедиционника места внутри маловато. Вернее реально мало. Народ спасается багажниками во всю крышу, что крайне "положительно" влияет на аэродинамику и расход топлива:)
двушка нормально едет, особенно на мехе.
Ну, я себя морально готовлю, что места станет раза в 2 меньше. В принципе, думаю, что смирюсь с этим. Если нет - мне дорога к Террану, скорее всего...
У друга такая Витарка, наблюдаю ее регулярно. Насчет некомфорта водителю в дальних поездках: после 200-300 км. затекала спина, усталость появлялась. Вылечилось натяжкой хороших чехлов с боковыми поддержками и поясничным подпором. Сейчас пробеги по 500-600 км. идут без ранее имевшей место усталости.
ОФФ, чьи за чехлы с боковой поддержкой, а то купишь, а они фуфло
хз, я в геш/на алтай нормально езжу...
мож там сидухи уже помирают, а на них натянули корсеты?
мож там сидухи уже помирают, а на них натянули корсеты?
Отвечу сразу на оба поста выше:
Витарка свежая, сидухи не продавлены. Чехлы брали на Даргомыжского, 8а.
http://www.autocomf.ru/Suzuki-grand-Vitara.php#new
Взял какой-то велюр. Если есть желание взять чехлы, то лучше всего приехать и посмотреть вживую, т.к. на одну и ту же модель авто есть разные модели чехлов и по материалам, и по количеству поддерживающего поролона.
Понятно, что у всех выносливость спины разная, да и куча других моментов влияет, однако вот такой случай с чехлами на Витару имеет место быть.
Витарка свежая, сидухи не продавлены. Чехлы брали на Даргомыжского, 8а.
http://www.autocomf.ru/Suzuki-grand-Vitara.php#new
Взял какой-то велюр. Если есть желание взять чехлы, то лучше всего приехать и посмотреть вживую, т.к. на одну и ту же модель авто есть разные модели чехлов и по материалам, и по количеству поддерживающего поролона.
Понятно, что у всех выносливость спины разная, да и куча других моментов влияет, однако вот такой случай с чехлами на Витару имеет место быть.
Александр.....
guru
Кто-нибудь по 2л двиг на Витаре/Эскуде может сказать плохого?Комплект цепей, звездочек, успокоителей и натяжителей для ГРМ стоит 20т.р., замена 8т.р. Просить замены они начинают уже после 130т.км., вечность цепей – миф. В этом плане 1,6л предпочтительней, т.к. замена выйдет дешевле.
Vladimir
veteran
мне что-то казалось, что 1.6 тока на витары коротыши ставились...
ну и комплект можно дешевле купить в 3-4 раза на ебае, зато 2ка, не говоря уже про 2.5, едет намного бодрее 1.6.
ну и комплект можно дешевле купить в 3-4 раза на ебае, зато 2ка, не говоря уже про 2.5, едет намного бодрее 1.6.
Выражаясь современной терминологией 1,6 на полноприводе не едет чуть менее, чем полностью.
Я согласен, Витары видел только "коротыши" с 1,6, да и у меня просто рука не поднимется взять машину такого размера с 1,6. Это ж вашпе страшно! А вообще, знакомые и связи иногда делают чудеса и то, что стоит для одного человека 28 тыщ, для другого будет 15, что сопоставимо с заменой цепи на моем нынешнем пепелаце.
Это ж вашпе страшно!Чего страшного то? Этож не спорткар в конце концов.
объём - это не столько лошади, сколько ньютоны*метр, которых много не бывает
у сузуки 1.6 и с ньютонометрами не сказать чтоб кучеряво. это если Вы вдруг случайно не в курсе..
да едет конешно )
вот на авто ру какие данные по крутящим моментам.
1.6, 097 л.с., 132/4000 н*м
2.0, 128 л.с., 174/2900 н*м
2.5, 144 л.с., 208/3500 н*м
вот на авто ру какие данные по крутящим моментам.
1.6, 097 л.с., 132/4000 н*м
2.0, 128 л.с., 174/2900 н*м
2.5, 144 л.с., 208/3500 н*м
то есть момент у всех достаточно скромный
...Кто-нибудь по 2л двиг на Витаре/Эскуде может сказать плохого?если до Вас его не замучили, то проблем не доставит. Соблюдать интервалы замены масла (часто, вязкость по инструкции) и цепей (дорого, но редко).
именно это я и хотел сообщить. Объяснить даме, зачем не-гонке нужен объём.
Мало того, что момент скромный, так он вон, на 1.6 на 4000 оборотах, а это для жыпа совсем неинтересно.
Кстати, есть ещё экзотика - маздовский R2 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15071812-50e661.html
Кстати, есть ещё экзотика - маздовский R2 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15071812-50e661.html
Такого у нас найти - из области фантастики. Да и двигло само по себе вроде не сильно распространенное.
Вообще несильно распространённое, угу.
На самом деле, я бы посмотрел и другие нетойоты, попросторнее сузуки. Ниссан вспоминали, а есть ещё исудзы-опели, чирки и т.п. Причём если не гнаться за дизелем (сузука ведь всёравно получается бензин?) то можно выбрать нормальную 4вд машинку, чтобы и близко и далеко нормально ездить.
На самом деле, я бы посмотрел и другие нетойоты, попросторнее сузуки. Ниссан вспоминали, а есть ещё исудзы-опели, чирки и т.п. Причём если не гнаться за дизелем (сузука ведь всёравно получается бензин?) то можно выбрать нормальную 4вд машинку, чтобы и близко и далеко нормально ездить.
так никто и не говорит, что это ацкие гонки:)
для примера, црв 2ка тех же годов имеет 182/4200 н*м
для примера, црв 2ка тех же годов имеет 182/4200 н*м
ТОП 5
1
3
4