"Гранта" или "Приора"?
Смотрел я в свое время китайца... снаружи как настоящий - все красиво, ТВ в подголовниках, кожа-рожа....
Начинаешь присматриваться к мелочам - косяки однако кругом... краска и то отслаивается.
Ну и с моторами рамс - все древнее и маломощное
Правда давно было - когда ими автомир торговать пытался.
Мож сейчас что и поменялось.
Начинаешь присматриваться к мелочам - косяки однако кругом... краска и то отслаивается.
Ну и с моторами рамс - все древнее и маломощное
Правда давно было - когда ими автомир торговать пытался.
Мож сейчас что и поменялось.
АгаНа моих глазах человек 3 года эксплуатировал китайца, накатал 120 тысяч км, я не скажу, что у него проблем не было, но ничего страшного не происходило, проблем было не больше чем с другими машинами, хоть имели места недоработки конструкции, но проблемы, в основном, были из за сервиса. Умилила фраза:
Недавно читал профильный форум Опель Астры, там люди еще не такие страшилики пишут, начинаешь считать, что ТАЗ не такая уж плохая машина.
АгаНа моих глазах человек 3 года эксплуатировал китайца, накатал 120 тысяч км, я не скажу, что у него проблем не было, но ничего страшного не происходило, проблем было не больше чем с другими машинами, хоть имели места недоработки конструкции, но проблемы, в основном, были из за сервиса. Умилила фраза:
Недавно читал профильный форум Опель Астры, там люди еще не такие страшилики пишут, начинаешь считать, что ТАЗ не такая уж плохая машина.
так и есть. ни на китайце ни на приоре-калине не ездил. Китайца даже изнутри не видил, но осуждаю.
а вот в калине сидел, дело было в автосалоне, пока талончег ТО ждали, 5 минут мне хватило, чтобы навсегда забыть об автовазе, как об автопроизводителе
и это я ещё не ездил
а вот в калине сидел, дело было в автосалоне, пока талончег ТО ждали, 5 минут мне хватило, чтобы навсегда забыть об автовазе, как об автопроизводителе
и это я ещё не ездил
так и есть. ни на китайце ни на приоре-калине не ездил. Китайца даже изнутри не видил, но осуждаю.
а вот в калине сидел, дело было в автосалоне, пока талончег ТО ждали, 5 минут мне хватило, чтобы навсегда забыть об автовазе, как об автопроизводителе
и это я ещё не ездил
а вот в калине сидел, дело было в автосалоне, пока талончег ТО ждали, 5 минут мне хватило, чтобы навсегда забыть об автовазе, как об автопроизводителе
и это я ещё не ездил
А ну так то да! 
Логика зачетная. 
Обычно такой логике придерживаются владельцы десяти- пятнадцатилетних праворульных ведер. Угадал?
Кстати, вы сподвигли глянуть на новый Авео, двигатель 1,6 куда лучше чем старая пуколка, теперь это реальный конкурент Лаччети, был бы еще универсал, я бы сам его стал рассматривать как возможный вариант следующего авто.
Логика зачетная. Обычно такой логике придерживаются владельцы десяти- пятнадцатилетних праворульных ведер. Угадал?
Кстати, вы сподвигли глянуть на новый Авео, двигатель 1,6 куда лучше чем старая пуколка, теперь это реальный конкурент Лаччети, был бы еще универсал, я бы сам его стал рассматривать как возможный вариант следующего авто.
ни одно 
ни второе
ни второе Не, не угадал, у меня сейчас ваще машины нет
ну раньше авео ваще 1.2 даже были мотокультиватор помоему быстрее ездит.
Если щас от 1.6 моторы начинаются, то уже прогресс. Да и внешне новый авео получше
ну раньше авео ваще 1.2 даже были
мотокультиватор помоему быстрее ездит. Если щас от 1.6 моторы начинаются, то уже прогресс. Да и внешне новый авео получше
увидел я тут на днях гранту сзади, ну пля кетай голимый 
они или дизайнера оттуда подешёвке пригласили, или сами рису обожрались, но так машину испортить.... 
они или дизайнера оттуда подешёвке пригласили, или сами рису обожрались, но так машину испортить.... это загадка - "найди хоть одно сходство"?
ну значит они все состоят из мелочей Как посторонний человек, не вижу в этих двух формах и линиях никакой идентичности.
Как посторонний человек, не вижу в этих двух формах и линиях никакой идентичности.на фото ещё как-то более-менее, вживую же прям сразу китайцев напоминает... причём не кривыми зазорами или ещё какими косяками, а именно дизайн такой... не знаю как они этого достигают, но их как-то сразу видно
Можно подумать китайцы сами что-нибудь придумывают. Слизывают один в один со всего мира по их понятиям красивую кузовщину.
не знаю как они этого достигают, но их как-то сразу видноЕсть такой эффект, ага
Скорее всего - бессмысленным нагромождением ненужной фигни.Еще, как сейчас помню, точно такое же впечатление было от X5 в последнем кузове. "Надо же, - думаю, - какой забавный китайский джип с закосом под БМВ" - а потом вижу шильдик
Можно подумать китайцы сами что-нибудь придумывают. Слизывают один в один со всего мира по их понятиям красивую кузовщину.не, ты не понимаешь, у них даже в европейских машинах (а туда практически не ввозится импорт, только местная сборка) этот китайский дух присутствует, а уж свои... даже копии с импорта выглядят сразу по китайски, вот Рав4 ихний, Прадо... видел по лету на барахолке "Прадо", даже шильдики наклеили Тойотовские, я подошёл и понять не могу, чо это такое с Прадо сделали, что смотрится он как обожравшаяся анаболиков до натуральной величины модель машины... потом пригляделся, китаец...
вот именно - похож, издалека, метров с 15 уже точно видно - китаец Гранта на фото тоже ничо смотрится, я даже думал что может когда-нибудь возьму по городу катаца, но увидев вблизи... я в такое не сяду, вот ей богу - китайцы, это последнее, что я рассмотрю как машину, и даже похожего на них в моём пользовании не будет
Гранта на фото тоже ничо смотрится, я даже думал что может когда-нибудь возьму по городу катаца, но увидев вблизи... я в такое не сяду, вот ей богу - китайцы, это последнее, что я рассмотрю как машину, и даже похожего на них в моём пользовании не будет я в такое не сяду, вот ей богу - китайцы, это последнее, что я рассмотрю как машину, и даже похожего на них в моём пользовании не будетСядешь, не сядешь, мы с тобой лет через десять по этому поводу поговорим.
А мне больше показалось, что Логан. На "подступах" Барнаулу обогнала нас Приора, зять думал, что у Логана кузов поменяли.
Мне кажется нормальный у нее дизайн, ну не ужас-ужас. А цена так вообще гуд
Интересно, как ездить будет, но об этом черезе полгода надо говорить, не раньше.
Мне кажется нормальный у нее дизайн, ну не ужас-ужас. А цена так вообще гуд
Интересно, как ездить будет, но об этом черезе полгода надо говорить, не раньше.Сразу вспоминается про фломастеры
Впервые так начали говорить лет пять назад - ничего не изменилось.
Всем Здрасти Я не знаю как каму это понравится или нет но думаю что на пару вопросов ответит точно!! Был я на прошлой недели на Хилке в авто салоне Лада! Смотрел ладу Гранту Скажу сразу я рост 190см и вес в 110 кг,по деньгам не богат ездил до этого на шохе (влазил норм седуха продавлена была) Продал шоху и щас смотрю для себя в районе 300тр машину!! Посматрел Гранту залес посидел в ней расстояние от головы до потолка норм остается и по пространству вокруг норм,за водительским сел я и замной на пассажирское сел кореш тож высокий (весом ток меньше) чувствовал себя там комфортно! Машина просторная и по техническим характеристикам норм и по деньгам норм!Все это же мы проделали с Приорой-результат руль на коленях,голова в потолке , друг тоже коленями до груди доставал(образно) пространство мало не комфортно !Подведу итог За такие деньги по сравнению Гранта -Приора Выиграла Гранта!!! это для больших людей выход при поиске хорошего авто за маленькие деньги!!
чувствовал себя там комфортно! Машина просторная и по техническим характеристикам норм и по деньгам норм!Все это же мы проделали с Приорой-результат руль на коленях,голова в потолке , друг тоже коленями до груди доставал(образно) пространство мало не комфортно !Подведу итог За такие деньги по сравнению Гранта -Приора Выиграла Гранта!!! это для больших людей выход при поиске хорошего авто за маленькие деньги!!с появлением Калины я перестал понимать кому вообще нужна Приора и зачем... разве что багажник больше, но не грузы возить же их берут 
с появлением Калины я перестал понимать кому вообще нужна Приора и зачем... разве что багажник больше, но не грузы возить же их берутНу вот с разумной точки зрения, наверное вы правы.
Но я бы при выборе из пары Калина/Приора остановился бы на Приоре-хэтч.
По опыту пользования 12-кой - не испытывал неудобств от салона при своих 180 см (хотя готов признать, что при большем росте уже будет некомильфо, т.е. 180 это наверное предел при котором в ней еще комфортно).
Салон теснее, но сама авта как-то выглядит "серьезней", что ли.
зато калиновский блок очень любим всякими "тюнерами" он лучше переживает издевательства над мотором
самая быстрая - это потому что едешь 150, а ощущения как 250?выбирать таз, как машину с намеком на скорость - это по-моему кхм...
а где в городе 150 ездить можно ?
насчет быстрая - она действительно уезжает от большинства иномарок с аналогичным объемом двигателя.
это, как грицца, медицинский факт.
насчет быстрая - она действительно уезжает от большинства иномарок с аналогичным объемом двигателя.
это, как грицца, медицинский факт.
нууу..
насчет 2-литровых Вы, батенька, погорячились пожалуй.
приора до 100 за 11,5 сек едет
2-литровая автоматная мазда3 за 10,3.
моя мазда по паспорту за 9,1 едет, но, видимо, я драйвер херовый - меньше чем за 9,8 не получается.
насчет 2-литровых Вы, батенька, погорячились пожалуй.
приора до 100 за 11,5 сек едет
2-литровая автоматная мазда3 за 10,3.
моя мазда по паспорту за 9,1 едет, но, видимо, я драйвер херовый - меньше чем за 9,8 не получается.
этим летом под красноярском шел за калиной... по навигатору 185 было 
насчет 2-литровых Вы, батенька, погорячились пожалуй.Дело не в разгоне до 100. Я вот не удивляюсь, что он на трассе обходит двухлитровых автоматчиков. Давно заметил, что как раз, чем мощнее машина, тем спокойнее по трассе идет: 110-120 и хватит. За редким исключением. А вот всякие "полторашки" как раз ж@пу и рвут, чтобы доехать на полчаса быстрее.
> ну, во первых автовазовские 11.5 на приоре не сложно в реальной жизни палкой намешать, а во вторых из мазды 3 плохой японец. а я сказал "двухлитровые японцы"...
ну рассмешилииз матрешки японец плохой!
а из праворульной JDM Акселы - хороший ?
ну пусть даж из JDM Капеллы - плохой или хороший
а хонда Аккорд ?
какой критерий то ?
ну а намешать - я верно машину свою жалею...
или может переключаюсь не слишком быстро
факт в том что на японце палкой ворочать точно не сложнее, чем на приоре.
> P.S. последней брошюре у трешки 2.0AT 10.6 сек до 100 км/ч.
происки экологов, наверно.
я про предыдущий кузов. в новом наверно придушили движок чутка.
ну рассмешили
из матрешки японец плохой!а из праворульной JDM Акселы - хороший ?
ну пусть даж из JDM Капеллы - плохой или хороший
а хонда Аккорд ?
какой критерий то ?
ну а намешать - я верно машину свою жалею...
или может переключаюсь не слишком быстро
факт в том что на японце палкой ворочать точно не сложнее, чем на приоре.
> P.S. последней брошюре у трешки 2.0AT 10.6 сек до 100 км/ч.
происки экологов, наверно.
я про предыдущий кузов. в новом наверно придушили движок чутка.
