На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
1. Ты положил 300 в банк на 3 года даже под 8%. Через 3 года у тебя 377.Что-то я не понял арифметики совсем. Ты говоришь, что машина дешевеет на 100 тыр за 3 года? Это какая? Вот была у меня премка 99 года лет 5 назад, так она с тех пор столько и стОит, даже дороже стала немного (как вино, только хорошеет
2. Ты вложил 300 в промежуточную машину. Через 3 года у тебя осталось из них 200 (машина за 350 будет стоить 250, а машина за 350+300 - 450, то есть 350 дешевеют на 100, и 300 тоже дешевеют на 100).
). Камри стрекоза как была на уровне 500 тыр за 2004 год, так примерно и стОит. Или я тебя просто не так понял?Т.е. чтобы купить авто за 1200 т.р. нужно "поднимать" в месяц не менее двух сотен.
Покажите мне список вакансий наемных работников с такими ЗП... Тут либо собственный бизнес, либо...Либо вкалывать в своей сфере. Две сотки в месяц - это от начальника отдела до директора или руководителя службы на производстве, связи и т.д. Средний доход директора по ИТ например, на любом крупном предприятии Новосиба, если учитывать премии и бонусы. Посмотрите HH.ru, если не верите. Один мой хороший знакомый сказал на днях, что идти на "от 90 тыр в месяц" директором по ИТ на толи сибирский гурман, толи солнечные продукты (ну честно не помню, мог точное название исказить, я не шарю в этих сферах) "ниочём", мало типа...
Да вот кстати, не надо еще забывать, что это при условии, что нет ипотеки, жена не в декрете и т.д. и т.п.
Средний доход директора по ИТ например, на любом крупном предприятии Новосиба, если учитывать премии и бонусы. Посмотрите HH.ru, если не верите.не верим
http://hh.ru/applicant/searchvacancyresult.xml?orderBy=2&text=&compensationCurrencyCode=RUR&searchPeriod=30&from=CLUSTER_AREA&itemsOnPage=20&specializationId=1.3&professionalAreaId=1&areaId=1202
даже близко не лежит к озвученному
где еще посмотреть, сказочник вы наш? )
Krok808
veteran
Это самая доступная машинка с полномым приводом и автоматом на рынке. А полноценный внедорожник на автомате с ценой до миллиона, пожалуй, только Джимни.
Дружище, прежде чем обвинять незнакомого человека в пиндеже, надо иметь какие-то факты, кроме беглого просмотра сайтов о вакансиях.
Раз уж пошел оффтоп, то на предложенной тобой странице где ты увидел противоречие? Пара вакансий ДИТ и те без указания зарплат прям тут на сайте.
Кста, есть вакансия от агенства на зп от 60 до 100.
Что не так?
О должности типа "директора по ИТ", а на самом деле паренька который руководит тремя эникейщиками и одним приходящим специалистом по 1С в конторе со штатом в 30 человек я не говорю, заметь. Я говорю о "крупном предприятии Новосибирска", где кругом автоматизация производства, где компов на 400 мест, где свой серьезный документооборот и т.д. и т.п.
Да таких предприятий не 100500 в городе и чтобы претендовать на такие должности надо что-то из себя представлять, но никто не говорит что ты в сказку попал, разве нет? Но они есть. Факт.
Раз уж пошел оффтоп, то на предложенной тобой странице где ты увидел противоречие? Пара вакансий ДИТ и те без указания зарплат прям тут на сайте.
Кста, есть вакансия от агенства на зп от 60 до 100.
Что не так?
О должности типа "директора по ИТ", а на самом деле паренька который руководит тремя эникейщиками и одним приходящим специалистом по 1С в конторе со штатом в 30 человек я не говорю, заметь. Я говорю о "крупном предприятии Новосибирска", где кругом автоматизация производства, где компов на 400 мест, где свой серьезный документооборот и т.д. и т.п.
Да таких предприятий не 100500 в городе и чтобы претендовать на такие должности надо что-то из себя представлять, но никто не говорит что ты в сказку попал, разве нет? Но они есть. Факт.
That_is_good
experienced
Так разговор-то шел о полноценной замене Паджеру, а не полноприводной пузотерке. Все-таки Паджер как ни крути - настоящий внедорожник, и после него на что-то ниже и менее вездеходное сесть очень сложно.
Сейчас читают
Фотозагадки
145046
893
Ситуация в России. (часть 34)
101050
913
Может кто знает, где купить.
330265
597
Krok808
veteran
Так разговор-то шел о полноценной замене Паджеру, а не полноприводной пузотерке. Все-таки Паджер как ни крути - настоящий внедорожник, и после него на что-то ниже и менее вездеходное сесть очень сложно.Речь шла о Паджеро мини, сейчас ему только одна альтернативы - это Джимни. Другой вопрос, нужен ли настоящий внедорожник для городской эксплуатации?
That_is_good
experienced
А, я считал, что мы о полноценном Паджеро-коротыше, а не о мини-версии. Для Мини да, альтернатива только Джимни.
нужен ли настоящий внедорожник для городской эксплуатации?для городской - нет.
Тёмный
veteran
для городской - нет.Зимой нужен. Как минимум большой клиренс и 4 вд точно. ПОнижайка как бонус, но тоже порой нужна, по темж рельсам проехать, запарковаться в сугробе, проехать по колее или поперек нее... Ну если на красном проспекте живешь, где снег чистят и дельше него не выезжаешь, то тогда конечно нет...
А чем по джипости паджера отличается от того же Ноах 4вд?
Вот не уверен что для всего вышеперечисленного понижайка нужна
That_is_good
experienced
А чем по джипости паджера отличается от того же Ноах 4вд?ник у вас вопросу соответствует. Примерно тем же, чем РАВ-4 отличается от, к примеру, 105-ки или Патрола Y61 .
Зимой нужен. Как минимум большой клиренс и 4 вд точно.вопрос был не о "как минимум 4ВД и клиренс", а о полноценном внедорожнике. У меня вот 4ВД и нормальный клиренс, ни разу за зиму не засел нигде, еще и других дергаю с завидным постоянством. В особенности интересно, чем вам 4ВД в колее поможет? Выкинуться из нее в самый неподходящий момент?
Вот не уверен что для всего вышеперечисленного понижайка нужнасогласен, абсолютно не нужна.
Внимание вопрос, на сколько она подешевела?вот и посмотри через год на сколько подешевеет 2005 и 2002 год
думаю, что либо подорожает или как минимум не подешевеет
думаю, что либо подорожает или как минимум не подешевеетВ рублях, да, может, и подорожает. А в соотношении не подорожает.
Скажем так, если я сейчас ничего не делаю, а через 3 года продаю машину за 250, то я, будем считать, не потерял ничего, примем эту отметку за точку отсчета. А если я сейчас продам то, что есть, за 350, добавлю 300, куплю за 650, а через 3 года продам за 450, то я потеряю (по отношении к обозначенной выше точке отсчета) 100.
Вот об чем речь то.
А еще, купив хоть что, но не новое, на смену жиж, как правило, резины, и так по мелочам 50 надо готовить. Так? Ну вот еще 50 докинуть можно до кучи.
Тёмный
veteran
А если по существу?
Мне правда интересно. Мост сзади и там и там, полный привод и там и там. Рама на пыже свежем уже интегрированная наверняка, моста спереди у обоих нет. Что там у пыжа пожипистее? Та самая понижайка?
И это выдохни уже, вопросы раздражают - можешь вообще не отвечать, я же не заставляю. Тут форум, нужен он для обмена мнениями и только.
Мир всем братьям и сестрам
Мне правда интересно. Мост сзади и там и там, полный привод и там и там. Рама на пыже свежем уже интегрированная наверняка, моста спереди у обоих нет. Что там у пыжа пожипистее? Та самая понижайка?
И это выдохни уже, вопросы раздражают - можешь вообще не отвечать, я же не заставляю. Тут форум, нужен он для обмена мнениями и только.
Мир всем братьям и сестрам
Вот не уверен что для всего вышеперечисленного понижайка нужнаА я думаю нужна, все современные тачки высокооборотистые, момент весь на верхах, вот и шлифуют ацки бедолаги в сугробиках или по проезду колей и трамвайных рельсофф.
Ну субары они исключение, да )
Да нет у свежего паджеро сзади моста. В смысле неразрезного
И что теперь ноах более жип?
И что теперь ноах более жип?
А что есть жип?
Например - патриот?
Мосты спереди-сзади, понижайчка и рама. И еще клиренс так?
Или есть еще что-то тайно сокровенное, чего я еще не узнал пока?
Например - патриот?
Мосты спереди-сзади, понижайчка и рама. И еще клиренс так?
Или есть еще что-то тайно сокровенное, чего я еще не узнал пока?
That_is_good
experienced
А если по существу?да я выдохну, когда ты перестанешь толсто троллить. Особенно сравнивать Ноа с Паджеро. Кормить тебя я не буду.
Мне правда интересно. Мост сзади и там и там, полный привод и там и там. Рама на пыже свежем уже интегрированная наверняка, моста спереди у обоих нет. Что там у пыжа пожипистее? Та самая понижайка?
И это выдохни уже, вопросы раздражают - можешь вообще не отвечать, я же не заставляю. Тут форум, нужен он для обмена мнениями и только.
Мир всем братьям и сестрам
Это самая доступная машинка с полномым приводом и автоматом на рынке. А полноценный внедорожник на автомате с ценой до миллиона, пожалуй, только Джимни.полный привод надо не чтоб был, а чтоб пользоваться, плюс просвет дорожный... SX4 пузотёрка, их доступных понятно много, но они никак не вписываются в необходимый формат
Речь шла о Паджеро мини, сейчас ему только одна альтернативы - это Джимнио каком мини? о коротком Паджеро2 речь шла, мини, ио и т.п.даже не рассматривался на момент его покупки
That_is_good
experienced
Вот и я думал - что за Мини такой...
Я то думал, что речь про мини.
Вы на этом Паджеро2 по бездорожью что ли ездите?
Вы на этом Паджеро2 по бездорожью что ли ездите?
девушка моя ездит на нём, я на нём на бездорожье не выеду, потому как есть на чём, а его перспективы там в текущем виде малы
Когда-то мне очень нравился СГВ1. Нравился, но денег было только на Карину-ЕД. Вот так я ездил и мечтал, мечтал и ездил, менялись машины. Были подороже, потом была покупка квартиры и машины подешевле. Но в какой-то момент понял, что СГВ1 уже дааавно себе могу позволить, да вот перестал он быть актуальным авто. 2-3 года большой срок. То что нравится сегодня, через 3 года может быть уже не тем. ИМХО машину надо брать исходя из текущих денег и возможностей. Т.е. я за промежуточный вариант! 
девушка моя ездит на нём, я на нём на бездорожье не выеду, потому как есть на чём, а его перспективы там в текущем виде малыТак тогда зачем вам рамный внедорожник на замену этого Паджеро?
дело не в раме, она в самом деле не нужна в данном случае, дело в том, что внедорожный потенциал должен быть (а у кроссоверов современных его нет вообще) и дизайн с размером значение имеет, поэтому сложно... но мы как-то отклоняемся от темы в мою ситуацию...
p.s. сегодня в метро рекламу читал Шкоды Йети - "проедешь где хочешь", ну я так сразу понял - где не проедешь, там просто не хотел изначально
p.s. сегодня в метро рекламу читал Шкоды Йети - "проедешь где хочешь", ну я так сразу понял - где не проедешь, там просто не хотел изначально
дело не в раме, она в самом деле не нужна в данном случае, дело в том, что внедорожный потенциал должен быть (а у кроссоверов современных его нет вообще)Зачем внедорожный потенциал, если машина только по городу ездит?
Недельки через 3-4 снег поплывёт - станет понятно, зачем...
Недельки через 3-4 снег поплывёт - станет понятно, зачем...
я уже с начала года про это думаю...Недельки через 3-4 снег поплывёт - станет понятно, зачем...Пол города на переднем приводе нормально справляются, а паркетника для этих целей за глаза...
А другие полгорода даже веревку от петли не отцепляют
Qetzlcoatl
veteran
А другие полгорода даже веревку от петли не отцепляютВот я и говорю, полный привод для тех, кто совсем ездить не умеет!
(Ну и для "рыбаков-охотников", и прочих "экстремальных туристов", но это исключение из правил.)
That_is_good
experienced
Полный привод для тех, кто его имеет. Остальные боятся расходика и заливки маслица мосты и диффы, и пытаются обосрать владельцев 4ВД, втихую завидуя.
Зачем внедорожный потенциал, если машина только по городу ездит?ну что значит "по городу", у подъезда паркуясь я регулярно передний привод включаю, потому как снег НИ РАЗУ за зиму не чистили у обоих домов где живу, бывало даже пониженную втыкал, про проехать Затулинка-Васхнил рассказывать не буду, большинство же в пробке стоять предпочитают
ну и щас таять начнёт, боюсь придётся или маршруты по городу менять, или МТ ставить раньше времени (но некоторые всё равно менять
) да и летом не только по готоду, иногда и за грибами какими...
Ну тогда понятно.
Как говорится, люди на переднем приводе застревают гораздо реже, чем на полном, так как просто не пытаются проехать там, где не уверены
Как говорится, люди на переднем приводе застревают гораздо реже, чем на полном, так как просто не пытаются проехать там, где не уверены
That_is_good
experienced
Довольно спорное утверждение, за всю зиму не засел ни разу, при этом выдернул в общей сложности 15 моноприводов, которые как раз таки залезли туда, куда им лезть не стоило. Одно дело, когда люди за счет 4ВД самоутверждаются (смотрите, как я могу! - последствия всем известны), другое - когда его используют осознанно и с прицелом на то, чтобы не сесть там, где встанет моноприводное авто (снежная каша, ледяная колея, яма и т.д.), но и без явного фанатизма.
Неназываемый
guru
Стабильно застреваю 2-3 раза по зиме. Стабильно, 2 раза из 3 около дома
That_is_good
experienced
Это нормально вполне, я на п/п когда ездил, тоже 2 или 3 раза зарывался, правда не возле дома, у нас чистят более-менее, но тоже во дворах.
*так как просто не пытаются проехать там, где не уверены*
Ну извиняйте, всё таки есть безвыходные ситуации. К примеру, мне сейчас попасть в гараж на моноприводе просто не реально. Если ехать на моноприводе за, допустим, лыжами или соленьями, то приходится оставлять машину на дороге за 150 метров от гаража - не очень удобно, обратно нужно нести две-три пары лыж, палки, ботинки и т.п. Поэтому стараюсь к гаражу пробираться на 4WD. Витара то пролазит здорово, а вот спортейджа уже посадить успел, хорошо лопата рядом, в гараже. А проехать туда на переднеприводе я даже и не думаю...
В остальном согласен - на моноприводе просто стараешься не лезть "в неизведанные дебри", а когда есть WD - надеешься на это, но иногда - зря.
Ну извиняйте, всё таки есть безвыходные ситуации. К примеру, мне сейчас попасть в гараж на моноприводе просто не реально. Если ехать на моноприводе за, допустим, лыжами или соленьями, то приходится оставлять машину на дороге за 150 метров от гаража - не очень удобно, обратно нужно нести две-три пары лыж, палки, ботинки и т.п. Поэтому стараюсь к гаражу пробираться на 4WD. Витара то пролазит здорово, а вот спортейджа уже посадить успел, хорошо лопата рядом, в гараже. А проехать туда на переднеприводе я даже и не думаю...
В остальном согласен - на моноприводе просто стараешься не лезть "в неизведанные дебри", а когда есть WD - надеешься на это, но иногда - зря.
если б дебри...
Гурьевская в районе Гаранина. Монопривод пытается повернуть налево или направо - бесполезно. Колея не выпускает.
Гурьевская в районе Гаранина. Монопривод пытается повернуть налево или направо - бесполезно. Колея не выпускает.
Тем более... колея, это вообще отдельная история, не город а одна сплошная колея.
Витара то пролазит здорово, а вот спортейджа уже посадить успел, хорошо лопата рядом, в гаражеSportage разве не полноприводной?
ТОП 5
1
2
4