Что выбрать Toyota Highlander или Toyota LC Prado?
Не слушайте завистников. 
Порадовали мужа - и прекрасно! 
Порадовали мужа - и прекрасно! Сама не знаю, чего это я вспылила... Сколько людей, столько мнений. Нас машина вполне устраивает 
Фото будут в субботу, т.к. забираем только в пятницу.
Фото будут в субботу, т.к. забираем только в пятницу.
Золотые слова 
Я заметила, обидно бывает заполучить первую царапину на новеньком блестящем кузове, а потом всё поровну: царапины, сколы от камней ...
Я заметила, обидно бывает заполучить первую царапину на новеньком блестящем кузове, а потом всё поровну: царапины, сколы от камней ...
На счет царапин согласен. Сейчас крайне пофигу 
не знаю как у фрила, но когда крыли крышу на даче, я кило 400 наверное загрузил в багажник к дискавери, не поверишь,колеса домиком не стали... он просто выровнял подвеску и все 
знаешь, дискавери не фига не внедорожник, он на той резине, что идет с салона, даж на вседорожник слабо тянет, ибо мне по травке после дождя приходилась даже спец программу выбирать, чтоб эта сволочь блокировки включила 
А что, чем больше машина, тем обязательно лучше? 
знаешь, дискавери не фига не внедорожник, он на той резине, что идет с салона, даж на вседорожник слабо тянет, ибо мне по травке после дождя приходилась даже спец программу выбирать, чтоб эта сволочь блокировки включилавсегда говорил, что LR фу-фу-фу
я вообще то спрашивал, почему фрил, а не диско спортЗебиновый фрил достаточно практичные и прикольное авт одновременно. Не было бы необходимости забираться дальше, может и себе бы купил такой. Уровень надёжности выпущенные с 08 года вполне нормален..и например сопоставим с так здесь любимой сузукой. Прежде чем спорить, лучше бы изучили мат. часть. Ломаться в нем особо не чему. Единственное слабое место - бензонасос. В жару нужно чтобы минимум пол бака постоянно было. Что если честно - фигня. Главное знать и заправлять вовремя. Жара у нас месяц, ну полтора в год. Проблема с фридом в новоибе ровно одна - где обслуживать. Если есть где, то все в порядке. О чем сразу ведровероводов и спросил.
насоветовали машину основываясь на своих предпочтениях. судя по тому, что человек ездил на ипсуме и его все устраивало-он человек практичный. LR таковым вряд ли является, с учетом всех глюков, ликвидности, доступности сервиса и запчастей.
у разных людей разные критерии. у меня допустим на первом месте надежность и простота конструкции. и мне поф на халдексы и возможность подключить айфон. уверены, что муж ТСа не такой же?
ну да, прикольно, когда машина рулится, едет не как утюг, полный привод включается за охулиардную долю секунды, улавливая импульсы мозга. но когда при продаже теряешь 50% стоимости, а не 20%, приходит понимание, что дешевле было на такси. причем даже в булошную.
я писал выше. не один вариант 
сам понял чего сказал? 
комбикорм лучше во фриле возить, ага. и ликвидней он
и не выпускают его уже. т.е. купил авто, а оно уже устарело.
и англичашки бухают меньше мексов, ага
комбикорм лучше во фриле возить, ага. и ликвидней он
Проблема с фридом в новоибе ровно одна - где обслуживать. Если есть где, то все в порядке. О чем сразу ведровероводов и спросил.и продать
и не выпускают его уже. т.е. купил авто, а оно уже устарело. и англичашки бухают меньше мексов, ага
вот как раз, по они были чиста английские, там такой ахтунг был
Религия некоторых дала сбой. Пытаясь восстановить пошатнувшуюся веру, верующие пытаются убедить ТС.
и ты не взял фрила? как то из далека рассуждаешь. типа машин забс, но я себе такую не взял.
езжу практически на L200-паджеро спорт. и жалею, что два года на паркетнике ездил. паркет машина ниачом.
в отличие от фрила, в 2007-2008г. L200 были хитом продаж.
как то из далека рассуждаешь. типа машин забс, но я себе такую не взял.езжу практически на L200-паджеро спорт. и жалею, что два года на паркетнике ездил. паркет машина ниачом.
в отличие от фрила, в 2007-2008г. L200 были хитом продаж.
я в свое время почти пежо 208 купил подруге. к щастью во время одумался и взял джима.
к чему это я? к тому, что надо перещупать все варианты за свои деньги, не брать то, что приглянулось первым.
вообще странно. фрил машина отличная, с ваших слов. но статистика продаж говорит против него. люди почему то выбирают ХЗ, GLK и Q5
к чему это я? к тому, что надо перещупать все варианты за свои деньги, не брать то, что приглянулось первым.
вообще странно. фрил машина отличная, с ваших слов. но статистика продаж говорит против него. люди почему то выбирают ХЗ, GLK и Q5
Все три для города лучше. Фрил чтобы и из города выезжать время от времени. При этом съезжая с дороги. Кстати от ЛР в нем только шильдик. Это детище твоего любимого Форда и Вольво.
знаешь, дискавери не фига не внедорожник, он на той резине, что идет с салона, даж на вседорожник слабо тянет, ибо мне по травке после дождя приходилась даже спец программу выбирать, чтоб эта сволочь блокировки включилаСмешно. Как в соседней теме меня убеждали в обратном. Точнее пытались. Ну и зачем? Хоть пойму логику ХочуИБаста.
Со строны , если честно, не красит. Совсем.
А что, чем больше машина, тем обязательно лучше?Ну ... Примерно так
По крайней мере безопасней и ехать приятнее
Даже слово не упоминал про то, что фрил отличная машина. Машина как машина
Раньше для меня был идеал - ауди. Сейчас вообще нет идеала. Хз, перегорел или стало пофигу, может осознание того, что не затащу аудюху по обслуживанию, во всяком случае пока...
Кстати, ТС же сначала хотела подарить тойото, но передумала. Поэтому тут с вами согласен, нужно щупать все
Раньше для меня был идеал - ауди. Сейчас вообще нет идеала. Хз, перегорел или стало пофигу, может осознание того, что не затащу аудюху по обслуживанию, во всяком случае пока...
Кстати, ТС же сначала хотела подарить тойото, но передумала. Поэтому тут с вами согласен, нужно щупать все
я сегодня похоже фатально отстал от жизни. пдд вон не знаю. русский не знаю. всегда считал, что Вы это обращение к конкретному лицу. вы - группе лиц
"с ваших слов" - тех, нескольких людей, кто советовал фрила.
"с ваших слов" - тех, нескольких людей, кто советовал фрила.
Это ещё и потому, что и тот, и другой, и третий - тоже отличные машины.
Ну а что касается продаж - этот год ещё не закончился, тем более по нему сравнение будет не корректным в силу того, что "Фрилэндер" уходит с рынка, поэтому смотрим статистику российских продаж за 2013 год:
X3 - 7446 шт.,
GLK - 7431 шт.,
Q5 - 6667 шт.,
"Фрил" - 5083 шт.
Не сказать, чтоб разница была принципиальной. При этом "Фрил" - самая старая машина в списке.
Ну вот, кстати, оттуда же, российские продажи за 2013 год:
"Джимни" - 1495 шт.,
208 - 1560 шт.
При этом "Пежо" вышел на рынок только в середине года, так что это фактически цифра продаж за полгода, а не за полный год, как у "Сузуки".
Лично мне, например, "Джимни" и даром не нужен, а 208 я бы купил, если бы была доступна нужная мне модификация (3-дверка, 1.6 + МКПП), - он классный. А навоз возить мне не надо.
... среди пикапов.
И что? При этом он теснее, намного менее комфортен, медленнее, хуже управляется, проигрывает в безопасности и престиже. Да, для того чтобы провезти по полю полтонны навоза "Паджеро Спорт" подходит лучше, чем "Фрилэндер". А если надо по асфальту отвезти детей в школу и на обратном пути захватить два мешка комбикорма, то наоборот.
Всё зависит от задач и предпочтений. Вот мне, например, пикап или что-то подобное на данном этапе не нужно вообще, абсолютно, ни в каком виде. Соответственно, преимуществ я не почувствую, а от многочисленных недостатков буду плеваться каждую минуту за рулём. Намного более правильной покупкой за те же деньги для меня будет какая-нибудь совсем другая машина. Типа какого-нибудь "Гольфа GTI", например. Пусть в него влезет меньше комбикорма, чем в "L200".
Вон, Подорожанский (владелец и главред "Авторевю"), человек с семьёй и загородным домом, вообще продал две свои машины (дизельный "Суперб" и 911 - тоже нифига не пикапы, кстати) и купил вместо них в качестве одной-единственной "Теслу". И ничо, доволен как слон. А ведь мог бы пяток "L200" купить за те же деньги.
Ну а что касается продаж - этот год ещё не закончился, тем более по нему сравнение будет не корректным в силу того, что "Фрилэндер" уходит с рынка, поэтому смотрим статистику российских продаж за 2013 год:
X3 - 7446 шт.,
GLK - 7431 шт.,
Q5 - 6667 шт.,
"Фрил" - 5083 шт.
Не сказать, чтоб разница была принципиальной. При этом "Фрил" - самая старая машина в списке.
Ну вот, кстати, оттуда же, российские продажи за 2013 год:
"Джимни" - 1495 шт.,
208 - 1560 шт.
При этом "Пежо" вышел на рынок только в середине года, так что это фактически цифра продаж за полгода, а не за полный год, как у "Сузуки".
Лично мне, например, "Джимни" и даром не нужен, а 208 я бы купил, если бы была доступна нужная мне модификация (3-дверка, 1.6 + МКПП), - он классный.
А навоз возить мне не надо. ... среди пикапов.
И что? При этом он теснее, намного менее комфортен, медленнее, хуже управляется, проигрывает в безопасности и престиже. Да, для того чтобы провезти по полю полтонны навоза "Паджеро Спорт" подходит лучше, чем "Фрилэндер". А если надо по асфальту отвезти детей в школу и на обратном пути захватить два мешка комбикорма, то наоборот.
Всё зависит от задач и предпочтений. Вот мне, например, пикап или что-то подобное на данном этапе не нужно вообще, абсолютно, ни в каком виде. Соответственно, преимуществ я не почувствую, а от многочисленных недостатков буду плеваться каждую минуту за рулём. Намного более правильной покупкой за те же деньги для меня будет какая-нибудь совсем другая машина. Типа какого-нибудь "Гольфа GTI", например. Пусть в него влезет меньше комбикорма, чем в "L200".
Вон, Подорожанский (владелец и главред "Авторевю"), человек с семьёй и загородным домом, вообще продал две свои машины (дизельный "Суперб" и 911 - тоже нифига не пикапы, кстати) и купил вместо них в качестве одной-единственной "Теслу". И ничо, доволен как слон. А ведь мог бы пяток "L200" купить за те же деньги.
Это не она передумала. Это выяснилось, что мужу осточертело уже на "Тойоте" ездить и он, оказывается, хотел "Фрил".
У каждого свои приоритеты. Сравниваешь не сравнимое. Всмысле считаешь, что твоё мнение абсолютно для всех. Супер селектор может и лучше, но в каких условиях? А в других будет лучше халдекс. А ещё есть хотелки и комфорт. Паджеро, что 20 лет назад один и тот же. Все так же не едет, только жрёт как слон. К тому же проходимость от "прокладки" зависит. Я на коён на седане ездил. Раз, два в год можно. Зато какой комфорт на дороге. Когда понял, что хочу ездить чаще и дальше, сменил авто. У всех свои задачи. Нет универсального авто одинаково подходящего всем. Повторяю хватит гундеть. ТС с мужем сделали свой выбор и это только их право. Мнение остальных ничто. Не остальным платить. Не остальным ездить.
Это вы с Артемом убеждали в теме семсея про новый. Когда написал, что тяжёлый и не для бездорожья.
Ведровер с 2008 принадлежит индусам - Tata Motors.
Англичане свое автомобилестроение раздали всему миру.
Англичане свое автомобилестроение раздали всему миру.
ага, едет только по асфальту и ценник как на Прадо
вообще не принципиальная разница Хз относительно фрила - на 50% больше продаж.
Q5 - 30%
при этом паджеро спорт, выпускающийся почти 20 лет, за 2013 год продали 8198шт. он получается самая старая машина в списке, не? я не в курсе. чего из этого следует? кому нужны понты-берет немца, кому нужна практичность и проходимость-рамный джипп. а тех, кому не хватило денег на RR или Эвок - ровно 5083 человека )
да? а я его в марте 2013 тестдрайвил. и на него уже скидоны были нехилые.
ага. классный. мне тоже нравится. как едет и как выглядит. когда будет домик в Альпах-обязательно его куплю. в Российских реалиях нуегона. Джим заводится в -30 без прогревов, ломаться и глючить в нем нечему, по ямам долбится нещадно каждый день. одним словом идеальный вариант купил. отдал женщине. забыл про его существование. лей бензин, меняй масло. машина что бы ездить, а не обслуживать.
что в общем то можно и относительно паджеро<-> фрил сказать. где у нас LR обслуживать, кроме максмоторза? не удивлюсь, если из 5083шт проданных авто, 5000 бегают внутри МКАДа, у нас я фрилендеров практически не вижу.
машина апсолютная фигня, но продается лучше фрила
ему внутри МКАДа ездить, ему можно
Хз относительно фрила - на 50% больше продаж.Q5 - 30%
при этом паджеро спорт, выпускающийся почти 20 лет, за 2013 год продали 8198шт. он получается самая старая машина в списке, не? я не в курсе. чего из этого следует? кому нужны понты-берет немца, кому нужна практичность и проходимость-рамный джипп. а тех, кому не хватило денег на RR или Эвок - ровно 5083 человека )
да? а я его в марте 2013 тестдрайвил. и на него уже скидоны были нехилые.
ага. классный. мне тоже нравится. как едет и как выглядит. когда будет домик в Альпах-обязательно его куплю. в Российских реалиях нуегона. Джим заводится в -30 без прогревов, ломаться и глючить в нем нечему, по ямам долбится нещадно каждый день. одним словом идеальный вариант купил. отдал женщине. забыл про его существование. лей бензин, меняй масло. машина что бы ездить, а не обслуживать.
что в общем то можно и относительно паджеро<-> фрил сказать. где у нас LR обслуживать, кроме максмоторза? не удивлюсь, если из 5083шт проданных авто, 5000 бегают внутри МКАДа, у нас я фрилендеров практически не вижу.
машина апсолютная фигня, но продается лучше фрила
ему внутри МКАДа ездить, ему можно