Авто на каждый день
91686
350
ivаn_zh
отсечку не проверял :biggrin:
редлайн по тахометру на 6.5
ну может не от четырех а пораньше. но явно за тем диапазоном оборотов в котором я привык ездить
дискавери на трех тысячах уже сдувается, а мазда только начинает ехать
steel
Ну так Дискавери все ж турбодизель, мой опыт езды на маленьких дизелях (с3 с 1.6 tdi и 320 с 2.0), они обе ехали с 1400 и до 4200, а вот D3 с 2.7 с 1800 до 3200 где то
Показать спойлер
причем, на 320 вполне комфортно было ехать 240, а вот на с3 больше 190 "очканул", мокрый автобан и непонятная резина sava как то не внушали доверия
Показать спойлер
ivаn_zh
Ваш разговор напоминает:
Всегда ходил в шортах, а тут в Сибири приходится ходить в штанах зимой. Но все привык и все равно хочу ходить в шортах. :biggrin:
andrew13
как обычно мимо:улыб:
нет необходимости ходить в штанах
мне динамики машины хватает и в привычном мне диапазоне оборотов
но эта машина может значительно больше чем мне требуется
steel
нет необходимости ходить в штанах в Сибири зимой
:rofl: Только вернул контекст. :улыб:
Ну какой смысл сравнивать обороты бензинового и дизельных моторов? У дизеля можно сказать всегда при большем моменте обороты будут ниже. А ехать нужно в оптимальном диапазоне оборотов авто. Т.е. одеваться по погода. Сам ходи в Сибири зимой в шортах. :biggrin:
Даже не пытаясь сравнивать машины с другими моторами. Иначе результаты сравнения будут средней температурой по больнице. Например для бензинового мотора - лучше крутить, хотя бы время от времени. Дизель лучше не крутить, едешь себе и едешь. Нет смысла их сравнивать, они слишком разные.
Очень и очень грубо. КПД бензинового растет с ростом оборотов. Насколько помню КПД дизеля с ростом оборотов падает.
andrew13
ты опять все напутал:улыб:
ходить в сибири зимой в шортах конечно можно, но не долго:улыб:как и крутить дизель
ездить на бензине до 3к оборотов можно без особых последствий. как и ходить в штанах летом в краснодаре
steel
я пишу что нет смысла сравнивать - потому что разные
ты пишешь о возможности/невозможности определенным образом использовать (даже микроскопом можно забивать гвозди - зависит от ситуации)

и это я напутал? :biggrin:

зы. хотя есть мнение, не знаю насколько верное, что если постоянно и долго ездить на низких оборотах на бензиновом рано или поздно есть шанс попасть, например выехав на трассу и достаточно много погазовав :dnknow:
andrew13
у меня бензин, и я тоже редко кручу больше 3тыщ, даже на трассе :dnknow:
Volodya
На тойоте с 1zzfe, красная зона с 4500, редко крутил выше 3000. Сейчас красная зона с 6500, редко кручу выше 5000. Но до 3000 - довольно часто. Пары на треть ниже, теперь на 100 км в час - 2500 обороты, было 1500. Меньше нагрузка + расход в городе даже упал.
Машины разные - нечего их сравнивать. :улыб:
На тойоте, с учетом красной зоны низкие обороты до 1500. Сейчас - до 2000.

Про правильность/неправильность постоянной езды на низких оборотах не знаю. Слышал от СТОшников. Вполне допускаю мулька из серии плохой бензин. Они им все готовы объяснить. Особенно если не знают.
andrew13
для тебя нет, для меня есть:улыб:
я сравниваю не машины, а свои ощущения от вождения
темперамент мазды мне не особо подходит, об этом и написал
если ты считаешь что сравнивать нет смысла, ну не читай :biggrin:
steel
О аллах акбар!
Да я пишу, что не нужно ТОЛЬКО ПО ОБОРОТАМ сравнивать :biggrin:
Водил микру, хоть и бензин - ехать начинает только после 4000, но и красная зона как бы не с 8000, очень веселая маленькая юркая машинка. Даже с одним типом двигателя по оборотам сравнивать бессмысленно.
Понятно, что машины разные - ощущения разные. Есть свое, есть не свое. :dnknow:
ivаn_zh
а отсечка на скольки?
проверил:улыб:на 7.5
steel
Это кто-то не любит двигатель раскручивать? :biggrin:
steel
ну тогда это не передачи короткие, это просто кто то не любит ездить :biggrin: :rofl:
ХочуСпросить
вот-вот, вроде думал люблю ездить быстро, но до отсечки ни одно авто, никогда не крутил :biggrin:
ХочуСпросить
Это кто-то не любит двигатель раскручивать? :biggrin:
это был единственный раз исключительно в познавательных целях:улыб:
steel
про Рено Меган2 скажу еще одну вещь: у французов своеобразное понимание о шкале спидометра,
как проезжаю радар, так постоянно ищу черту 80 км/ч на спидометре
потому как у них шкала нелинейная: 50 км/ч.... 90 км/ч... 130 км/ч
AKIRO2
На пыжа такая же шкала была, но проблем не было с определением скорости
AKIRO2
потому как у них шкала нелинейная: 50 км/ч.... 90 км/ч... 130 км/ч
все у них линейно.
ну и надо понимать для чего это сделано: в загранице в городе 50 км/ч, на трассе 90 км/ч, на автобанах 130 км/ч ( за исключением германии, и ее некоторых земель)
на вагах просто красная риска на этих же скоростях.
и да никаких проблем не имею, катая авто с такой градацией спидометра
ivаn_zh
Так какие проблемы то, я не понял - шкала есть, риски есть, или без цифр уже кто-то не понимает что стрелка показывает? :безум: На часах тоже не на всех рисках цифры, или они только по электронными часам могут :biggrin:
AKIRO2
у меня с пониманием скорости проблемы нет, но зато бампер уже ободрал :biggrin:
нафига такие низкие машины делать? с объездом пробок по переулкам можно попрощаться
AKIRO2
Где-то мелькал паренек, новую маску на спидометры предлагал. Глянул - действительно неудобная шкала.
Volodya
а фиг знает, я причем больше в городе на тахометр и звук мотора ориентируюсь, чем на спидометр.
ну и потом постоянно вдуплять с спидометр, как ездить то :dnknow:
Vld
меган2
в чем конкретно не удобная?
все нормально читаемо, красные риски тоже в наличии :dnknow:
ivаn_zh
Цифры 60 нет. Не критично конечно, но с ней удобнее. 20-40-60 и т. д. как-то привычнее. Французы они во всем французы:улыб:
Vld
так машина французская, им и не нужна цифра 60.
вот у Дастера есть цифра 60, так он и изначально для стран третьего мира
и да, как человек ездящий на машине с отсутствующей цифрой 60 на спидометре, ответственно заявляю, проблема надуманна.
Показать спойлер
а представляешь, как себя чувствуют водители а/м у которых не метрическая система измерений :eek:
Показать спойлер
Vld
На пыже приборка вполне здорово читалась, на форде хоть и есть все цифры, но половину я б убрал)
ivаn_zh
C таким тахометром пока непонятно как жить)
AKIRO2
А при чем тут нелинейность? Нелинейная вот, и на мой взгляд вполне читаемая....
а в целом имхо дело привычки.
TechnoGreen
C таким тахометром пока непонятно как жить)
У меня коллега как то ездить на ходне вообще без тахометра.
У хонд вообще все весело, на автомате зачем то тахометр, а на мехе нет.
TechnoGreen
308, глазки в кучку :biggrin:
Показать спойлер
А знаешь, как в Париже называют четвертьфунтовый чизбургер?
- Что, они не зовут его четвертьфунтовый чизбургер?
- У них там метрическая система. Они вообще там не понимают, что за хрен четверть фунта.
- И как они его зовут?
- Они зовут его «Роял чизбургер».
- «Роял чизбургер»? А как же тогда они зовут «Биг Мак»?
- «Биг Мак» это «Биг Мак», только они называют его «Лё Биг Мак».
Показать спойлер
igornsk
Ага, есть такая особенность на фольксах И поначалу кажется, что тачка с места дико валит, когда стрелка спидометра сильно подпрыгивает
TechnoGreen
И поначалу кажется, что тачка с места дико валит, когда стрелка спидометра сильно подпрыгивает
А потом смотришь на окружающих и понимаешь, что что-то здесь не так :улыб:
ivаn_zh
дело привычки

просто если 50 км/ч крупно, ожидаешь крупным 100 км, а не 90 км/ч
или между 0 и 50 - "середина" это 30 км/ч, а не 25

спасибо, объяснили,
это под их евро-французские дорожные знаки
(у нас же 20/40/60/80/100/120)
хотя авто делалось на турецких берегах, изначально не для Парижу, в отличие от логана
TechnoGreen
узнал из-за чего АКПП не так работала
оказывается в коробку идут сигналы с ходовки, у меня с датчика АБС шел сигнал
TechnoGreen
На пыжа такая же шкала была, но проблем не было с определением скорости
так тоже нет проблемы
просто на глазок сбрасываю скорость, и этот "глазок" равняется 70 км/ч, а не 80 км/ч,
приходится ногой дожимать педаль до 80 км/ч
igornsk
А при чем тут нелинейность? Нелинейная вот, и на мой взгляд вполне читаемая....
а в целом имхо дело привычки.
а такой зачем спидометр? водителя напугать?
AKIRO2
Главное - не переживать. Не повод оно. Привыкнется за пару-тройку недель.
AKIRO2
А чем там можно напугать? Все отлично читается.
Спидометр от моего табурега, не помню чтоб я его боялся :biggrin:
Да и вообще, уж в чем немцы молодцы так это в эргономике.
Им бы еще в безгеморойности подтянуться. Но видимо это фантастика.
AKIRO2
узнал из-за чего АКПП не так работала
оказывается в коробку идут сигналы с ходовки, у меня с датчика АБС шел сигнал
На 308-х пыжах тоже такой баг встречался, когда провод от датчика абс отваливается или ступичные не правильно поставят
TechnoGreen
На 308-х пыжах тоже такой баг встречался, когда провод от датчика абс отваливается или ступичные не правильно поставят
спрашивается нафига?
мазда щас стала пищать постоянно при открытой водительской двери.
вычитал, что такое бывает, когда сгорят лампы подсветки бардачка, прикуривателя и пепельницы. зачем???
быстрее бы обратно в дискавери пересесть
steel
Ну с твоим дискавери другие "фишки", видел на Д2 в каком он сейчас состоянии)
TechnoGreen
если бы не работа уже обратно бы собирал:улыб:
вчера раму отпесочили и загрунтовали
сегодня надеюсь покрашу
через три дня автодок обещает сальник раздатки
думаю на следующих выходных уже закачу раму под кузов
TechnoGreen
рено меган 2
загорелось табло, что задняя дверь не закрыта.
как это победить?
машина не закрывается из-за этого. закрыл двери механически, повернув личинки в торце
как снаружи закрыть багажник на замок?
AKIRO2
Вам нужно идти на DRIVE2, там читать.
тут мало у кого такие ведра, на пыжах кнопка пятой двери родовая болячка, на меня пока вроде не коснулось.
ivаn_zh
спасибо, почитаю.
багажник закрыл кнопкой - блокировкой 5 сек.
ivаn_zh
ну тогда это не передачи короткие, это просто кто то не любит ездить :biggrin: :rofl:
потестил тут мазду на сочинских серпантинах...
короче я ошибался на счет коротких передач:улыб:
например тащишься за кем-нибудь 60км/ч на 5-й, на тахометре 2000 rpm
у тут появилось окно и надо быстро обогнать. рычаг на себя, от себя и мазда резво стартует на 3-й с 3500 rpm
6-я и 4-я аналогично, только с 80 км/ч.
если надо не очень резво обогнать, то подтыкается 4-я или 5-я соответственно.
ну а если совсем уж неторопливо (как лендровер примерно) то можно просто на газ нажать:улыб:
steel
Это я чот не понял... ватомат кикдауна не понимает? Через почему рычаг надо дергать?
Vld
Это я чот не понял... ватомат кикдауна не понимает? Через почему рычаг надо дергать?
мазда 3, двушка, 6мкпп
2006 год