Еще вариант - если вы не начали строиться, предложите выкупить ваш участок ДНТ по текущим ценам!!))

12.1 Сети и дороги принадлежат не собственникам участков. Это значит что в будущем есть угроза что сети будут проданы 3-м лицам, и те установят высокие цены на пользование этими сетями и дорогами. Помешать этому собственники участков никак не могут, так как никаким образом не могут контролировать ДНТ.
Так как новые собственники не будут иметь каких обязательств (в виде договора по которому цена повышается не более чем на % инфляции) перед собственниками участков, возможна установка очень высоких тарифов.

Все договоры заключены с конкретной организацией, которая обязалась выполнять определенные работы. Договоры индивидуальные. Если большинство будет недовольна работой или тарифами этой организации, это большинство (или даже меньшинство, несколько человек) может объединиться в ТСЖ и выступать единым заказчикам услуг или вовсе отказаться от услуг организации. И в этом если претензии будут аргументированы фактами не предоставления услуг или неправомерного повышения тарифов поддержит суд в одно касание. По крайней мере мой юрист однозначно меня убедил. Вы не владеете информацией и намеренно вводите людей в заблуждение.

13.Часть подъездной дороги не принадлежит ни ДНТ ни федералам, ни муниципалитетам (т.е. не является дорогой общего пользования). Какие права на дорогу у ДНТ, и не будет ли она закрыта в один не очень прекрасный день или установлены очень высокие тарифы за пользования (а у газпрома все дорого) - не известно.

/п.7, п.9/

14. Некоторые "собственники" лакипарка, как потенциальные соседи, наводят жуть, по крайней мере на меня.

/п.7, п.9/

/п.9/
заходим http://pkk5.rosreestr.ru/
вводим 54:19:000000:4128
смотрим на карте и говорим что это не подъездная дорога и сообщаем нам корректный кадастровый адрес дороги который принадлежит ДНТ