На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Про "Чистую воду" интересуются
3346
16
Alexus
guru
Приятель интересуется набором в "Чистую воду" водителей-экспедиторов, говорит и зарплату и условия обещают какие-то интересные.
А как на самом деле дела там обстоят? Есть у кого-нибудь знакомые, кто там работает? А может даже на этой должности?
А как на самом деле дела там обстоят? Есть у кого-нибудь знакомые, кто там работает? А может даже на этой должности?
Привет!
Ну, для этой вакансии есть ряд обязательных требований:
1. Решите, как добираться будете? Начало рабочего дня - в г. Бердске. Ребята выезжают на доставку из Бердска начиная с 6 утра. Добираться нужно своим ходом, доставки нет. Говорят, что когда завод переедет ближе к Академу, будет доставка с левого берега, еще откуда-то.
2. Желателен опыт вождения ГАЗели от 1,5-2 лет. При приеме на работу проводится тестирование на знание а/м, и зачёт по вождению (на площадке и на жилмассиве).
3. Учтите свои физические возможности. Работа оч.тяжелая физически: весь день за рулем, и еще и воду носить (каждая бутыль - 20 кг, минимальная доставка - 2 бутыли). В среднем в день экспедитор переносит около 2 т . Если есть какие-то хронические заболевания - могут обостриться.
4. Ну и проверка службой безопасности проходит.
Про условия.
Предварительно проходит обучение - в течение 4 дней. В один из этих дней дается возможность выехать на доставку с одним из экипажей, чтобы вы могли посмотреть, насколько вам эта работа подходит. Если понравилось – продолжаете обучение.
После обучения – начинается стажировка. Она проходит от 2 до 4-5 недель. Тут уже все от вас зависит – если материал обучения усвоили, с клиентами проблем не возникает, на кассе научились работать, и с машиной проблем нет, то стажировка заканчивается быстро. За стажировку платят что-то около 350 рублей за день.
При приеме на работу оформляетесь как ИП.
Рабочая неделя 5-дневная, гибкий график, 2 выходных. График составляется на месяц вперед.
Время доставки бывает - "короткий день" - это когда последняя доставка до 15 час дня, или "длинный день", когда последняя доставка около 21 час. После этого машину возвращаете в Бердск, и можно быть свободным.
По з/п - каждое движение имеет свою стоимость - доставка полной бутыли, забрали пустую бутыль и т.д.
В итоге за месяц зарабатывается определенная сумма. Из этой суммы вычитаются налоги (как ИП - налог около 1200 руб.), вычитается фиксированный % в фонд отпускных, и минусуются затраты на ремонт машины. Эта сумма бывает разная - от 400 р до 4-5 тыс.
ГСМ оплачивает компания.
В итоге «на руки» получается сумма начиная от 25 т.р. Бывает, что ребята и по 40-50 т.р. зарабатывают.
Вот такие условия. Насколько они привлекательны, насколько работа подходит – каждый судит сам. Добрая половина экспедиторов работает в компании уже больше 3-5 лет.
Будут еще вопросы - обращайтесь!
Ну, для этой вакансии есть ряд обязательных требований:
1. Решите, как добираться будете? Начало рабочего дня - в г. Бердске. Ребята выезжают на доставку из Бердска начиная с 6 утра. Добираться нужно своим ходом, доставки нет. Говорят, что когда завод переедет ближе к Академу, будет доставка с левого берега, еще откуда-то.
2. Желателен опыт вождения ГАЗели от 1,5-2 лет. При приеме на работу проводится тестирование на знание а/м, и зачёт по вождению (на площадке и на жилмассиве).
3. Учтите свои физические возможности. Работа оч.тяжелая физически: весь день за рулем, и еще и воду носить (каждая бутыль - 20 кг, минимальная доставка - 2 бутыли). В среднем в день экспедитор переносит около 2 т . Если есть какие-то хронические заболевания - могут обостриться.
4. Ну и проверка службой безопасности проходит.
Про условия.
Предварительно проходит обучение - в течение 4 дней. В один из этих дней дается возможность выехать на доставку с одним из экипажей, чтобы вы могли посмотреть, насколько вам эта работа подходит. Если понравилось – продолжаете обучение.
После обучения – начинается стажировка. Она проходит от 2 до 4-5 недель. Тут уже все от вас зависит – если материал обучения усвоили, с клиентами проблем не возникает, на кассе научились работать, и с машиной проблем нет, то стажировка заканчивается быстро. За стажировку платят что-то около 350 рублей за день.
При приеме на работу оформляетесь как ИП.
Рабочая неделя 5-дневная, гибкий график, 2 выходных. График составляется на месяц вперед.
Время доставки бывает - "короткий день" - это когда последняя доставка до 15 час дня, или "длинный день", когда последняя доставка около 21 час. После этого машину возвращаете в Бердск, и можно быть свободным.
По з/п - каждое движение имеет свою стоимость - доставка полной бутыли, забрали пустую бутыль и т.д.
В итоге за месяц зарабатывается определенная сумма. Из этой суммы вычитаются налоги (как ИП - налог около 1200 руб.), вычитается фиксированный % в фонд отпускных, и минусуются затраты на ремонт машины. Эта сумма бывает разная - от 400 р до 4-5 тыс.
ГСМ оплачивает компания.
В итоге «на руки» получается сумма начиная от 25 т.р. Бывает, что ребята и по 40-50 т.р. зарабатывают.
Вот такие условия. Насколько они привлекательны, насколько работа подходит – каждый судит сам. Добрая половина экспедиторов работает в компании уже больше 3-5 лет.
Будут еще вопросы - обращайтесь!

Мой молодой человек работает там водителем-экспедитором. Полностью согласна с тем, как работница все описала. Работа действительно тяжелая, но возможность заработать есть. Примерно 25-30 т.р. в месяц выходит. Мы довольны 

Alexus
guru
Спасибо - обширная информация. Есть правда несколько вопросов интересующих...
intro
experienced
Добрая половина экспедиторов работает в компании уже больше 3-5 летнаверное надеюцо получить раздолбанную газельку в собственность

ИМХО не совсем там все так шоколадно как Вы описываете... иначе не было бы такой ротации кадров в штате экспедиторов

......."наверное надеюцо получить раздолбанную газельку в собственность".....
Не только надеюЦЦо, но и получают
Газелька - это бонус
а стабильный хороший доход - реальная повседневность.
Ну, если есть сомнения, так вон чуть повыше в топике девушка ответила, у которой друг в ЧВ работает. Судя по всему - доходом друга она довольна
Спросите у нее.
.....""ИМХО не совсем там все так шоколадно как Вы описываете... иначе не было бы такой ротации кадров в штате экспедиторов""...
Скажите, а вы знаете хоть одну производственную компанию в городе с таким штатом, в которой нет текучки??
Для справки - нормальный уровень текучести для любой организации считается в пределах 5-7 %.
Средний уровень текучести в экспедиции ЧВ - меньше 5%. А на производстве и в офисе - меньше 3%.
Будут еще вопросы - пишите в личку, быстрее ответить смогу
Не только надеюЦЦо, но и получают


Ну, если есть сомнения, так вон чуть повыше в топике девушка ответила, у которой друг в ЧВ работает. Судя по всему - доходом друга она довольна

.....""ИМХО не совсем там все так шоколадно как Вы описываете... иначе не было бы такой ротации кадров в штате экспедиторов""...
Скажите, а вы знаете хоть одну производственную компанию в городе с таким штатом, в которой нет текучки??
Для справки - нормальный уровень текучести для любой организации считается в пределах 5-7 %.
Средний уровень текучести в экспедиции ЧВ - меньше 5%. А на производстве и в офисе - меньше 3%.
Будут еще вопросы - пишите в личку, быстрее ответить смогу

intro
experienced
да у меня собственно вопросов то и нету
а насчет жизни экспедиторов ЧВ как у бога запазухой... тут уж я думаю у Вас просто мнение предвзятое... что впрочем правильно для персональщика данной компании 


Сейчас читают
БЕСЕДКА (часть 11)
135514
1000
Медведь Балу начинает новую жизнь!
2379
55
ПРОШУ КРИТИКИ
251858
1000
Dagda
activist
А 5-7% это в месяц или в год? А то когда в динамике работал, у нас 5-7% в месяц было.
Ну, вопрос "Кому живется весело, вольготно на Руси", всегда был актуален.
Насчет жизни как у Христа за пазухой - такой жизни я не обещала, по-моему, наоборот, застращала
А что, персональщикам запретили на форумах общаться?
Насчет жизни как у Христа за пазухой - такой жизни я не обещала, по-моему, наоборот, застращала

А что, персональщикам запретили на форумах общаться?

Alexus
guru
Ну что могу сказать - я лично на такую работу, конечно, не пошел бы. Работа тяжелая и все такое. Даже и не в плане физических нагрузок, а представьте себе - вы живете в городе, встаете утром в четыре и кое-как успеваете к шести утра на работу, вечером заканчиваете в девять, едете в бердск, потом домой в город итого часам к двенадцати вы с трудом доползаете до койки, думаете - все? Ан нет - в четыре-то опять вставать и на работу... Деньгами вроде девушка приносимыми домой молчелом довольна, а вот как он долги супружеские исполняет с таким графиком - даже подумать боюсь... Хотя, может ему 20 лет, а в эти годы и не такие подвиги возможны...
Но информация интересная, полезная и вроде бы окончательная - конструктива больше нет, как посмотрю...
Поэтому предлагаю не флудить и топик благополучно утонет - всем спасибо.
Но информация интересная, полезная и вроде бы окончательная - конструктива больше нет, как посмотрю...
Поэтому предлагаю не флудить и топик благополучно утонет - всем спасибо.

У коллеги муж работал там экспедитором – прямо скажу, работка - не фонтан, мало того, что из дома приходилось выезжать в 5 утра, а приезжать – когда как, могло быть в 20, а могло быть и в 0 часов, а в 4 утра нужно уже вставать снова на работу, так ещё и постоянные штрафы за любую оплошность. А когда он уволился, ему не заплатили за отработанный месяц, а сумму налогов за неё пришлось уплатить.
т.е. чистая вода з/п не оплатила, а человеку как ИП пришлось отдавать свои кровные в качестве налога
?

т.е. чистая вода з/п не оплатила, а человеку как ИП пришлось отдавать свои кровные в качестве налогаЧто-то не то вы говорите... далековато от бух. учета.?
Зато близко от жизни:(
Не вижу причин, по которым коллега бы меня обманывала в этом вопросе.
Не вижу причин, по которым коллега бы меня обманывала в этом вопросе.
Хм.. Интересные новые подробности..
Что у нас представитель организации отмалчивается? Не было такого?
Что у нас представитель организации отмалчивается? Не было такого?

ТОП 5
2
3
4