перелет со стыковкой
905
12
Adeli
guru
Люди, кто летает со стыковками
расскажите как на конечную добирается багаж?
вот авиакомпания дает мне стыковку в москве
разница между самолетами 40 минут
ясное дело - получить с одного рейса багаж,чтобы сдать на другой невозможно
мне его совсем что ли не брать?
расскажите как на конечную добирается багаж?
вот авиакомпания дает мне стыковку в москве
разница между самолетами 40 минут
ясное дело - получить с одного рейса багаж,чтобы сдать на другой невозможно
мне его совсем что ли не брать?
летел нск-мс-сочи..разница 50 минут, багаж забрал как только в сочи преземлился.
На багаж клеют сткер транзит, и его выгружают-загружают первым. И ты без багажа до конечной точки.
На багаж клеют сткер транзит, и его выгружают-загружают первым. И ты без багажа до конечной точки.
Если стыковка меньше 4 часов, тогда сдаете багаж в НСК, там вам клеют наклейку "транзит" или "трансфер" (точно не помню), и получаете багаж уже в конечном пункте своего перелета...
Мы летели из Н-ска в Прагу через Москву, время между рейсами было 2 часа, багаж оформляли до Праги сразу. А вот обратно летели, багаж нам почему-то только до Москвы оформляли - наверное, и правда больше 4-х часов разница была. А вообще нам все при покупке билетов объяснили.
Багаж самостоятельно добирается..
Если летишь одной компанией.
Просто сдаешь его в Нске, и забираешь в конечном пункте.
В стыковочных рейсах самое неприятное - задержка первого рейса..
Если летишь одной компанией.Просто сдаешь его в Нске, и забираешь в конечном пункте.
В стыковочных рейсах самое неприятное - задержка первого рейса..
не бывает так, чтобы одной авиакомпанией пол земного шара можно было пролететь..
тогда чего? где-то багаж самолично перегружать же придётся да?
а задержка первого почему? всю цепочку рушит?
и тогда как?
тогда чего? где-то багаж самолично перегружать же придётся да?
а задержка первого почему? всю цепочку рушит?
и тогда как?
Сейчас читают
3151515
188220
1000
МТС ОХРЕНЕЛ??????
83418
589
Помощь подвальным кошкам - подопечные Майечка (часть 3)
50481
174
Можно и полмира. Мы летом летали авиакомпанией Swiss по маршруту Москва - Цюрих - Дар-эс-Салам (Танзания). Сдали багаж в Москве, а получили в Даре.Когда летели ТУДА, конечно, волновались за багаж, на всякий случай уточнили в Цюрихе у представителя Swiss, нужно ли нам получать багаж и регистрировать его на африканский рейс. По пути туда стыковка была 2 часа, а обратно - 14 часов (мы даже успели на другой конец Швейцарии съездить и вернуться за 30 минут до вылета самолета).Так что уточняйте у представителей авиакомпании, которой летите, насчет багажа. Всегда лучше перестраховаться.
Мы летом летали авиакомпанией Swiss по маршруту Москва - Цюрих - Дар-эс-Салам (Танзания). Сдали багаж в Москве, а получили в Даре.Когда летели ТУДА, конечно, волновались за багаж, на всякий случай уточнили в Цюрихе у представителя Swiss, нужно ли нам получать багаж и регистрировать его на африканский рейс. По пути туда стыковка была 2 часа, а обратно - 14 часов (мы даже успели на другой конец Швейцарии съездить и вернуться за 30 минут до вылета самолета).Так что уточняйте у представителей авиакомпании, которой летите, насчет багажа. Всегда лучше перестраховаться.а задержка первого почему? всю цепочку рушит?В любом случае при задержке первого рейса Ваш багаж останется с Вами.
и тогда как?
вот авиакомпания дает мне стыковку в москвекатегорически не рекомендую оставлять на стыковку всего 40 минут. Даже для Домодедово и даже при условии прилета первого рейса вовремя - весьма высок риск неуспеть на второй рейс.
разница между самолетами 40 минут
При этом не забудьте - чек-ин-каунтер закрывается за 40минут до посадки, соответственно вам необходимо зарегистрироваться на ОБА рейса еще в Новосибирске.
В таких стыковочных рейсах багаж желательно отправлять до конечной точки непосредственно из первой точки вылета. (транзитные стикера и все такое - выше писали) НО! (и это важно!) если стыковка на рейс заграницу, багаж необходимо получить, ибо вам придется еще проходить таможню в точке стыковки (Москва)!
НО! (и это важно!) если стыковка на рейс заграницу, багаж необходимо получить, ибо вам придется еще проходить таможню в точке стыковки (Москва)!Это не обязательно, в любом случае при регистрации в Новосибирске Вам скажут, оформляется ли багаж до точки назначения, или его надо забирать в точке транзита.
Если летите Аэрофлотом (и стыковка менее 4 часов), то багаж в Ш1 забирать не надо, он перегружается без Вас. Но в Шереметьево за 40 минут Вы ни в каком раскладе не успеете на транзитный рейс. Даже если используете внутренний транзит (таможня, регистрация и паспортный контроль на следующий рейс - в Ш1), далее Вас по летному полю перевозят в Ш2.)
Если стыковка в Домодедово - то смотря какой рейс. Чаще всего тоже багаж оформляют в Нске сразу до конечного пункта.
Проверено лично и неоднократно.
Если стыковка в Домодедово - то смотря какой рейс. Чаще всего тоже багаж оформляют в Нске сразу до конечного пункта.
Проверено лично и неоднократно.
летаю довольно часто.Например такой перелет: OVB-DME-MUC
В Толмачево у вас багаж до Мюнхена просто не примут
40минут на пересадку - по России не рискнул бы ни в одном аэропорту, причем при любом рейсе - внутреннем или загран.Ну, поэтому я и сказал про смотря какой рейс. Например, OVB-DME-ALA - принимают, даже если стыковка 10 часов. В Германию только SU летал, там принимают практически на любые рейсы, где стыковка менее 4 часов.
И дело не в Толмачёво, а в документах, которые а/к предоставляет на стойки регистрации (списки стыковок, на которые возможна сквозная регистрация и оформление багажа до конечной точки).
И дело не в Толмачёво, а в документах, которые а/к предоставляет на стойки регистрации (списки стыковок, на которые возможна сквозная регистрация и оформление багажа до конечной точки).
ТОП 5
2
3
4