Пишу как пешеход: сегодня девка передо мной не вписалась в поворот в 90 градусов, пересекая Морской проспект в районе остановки ОТ Жемчужная - чуть не наехала, хотя я шла по правой стороне дороги навстречу её повороту, в последний момент соскочила с самоката
Не знаю как в городе, в А-городке их стало дофига, и неудобства на тротуарах они создают.
Где они должны ездить-то?

к сожалению они тоже пешеходы))
web-страница

По проезжей части, т.к. это мопед

Пешеходы - не-пешеходы, но скорость у электросамоката нехилая.
С учётом, что и пешеходы не соблюдают на тротуарах правостороннее движение (по ПДД и нет таких требований, но в целом так удобнее "расходиться" со "встречкой") самокатчики - непредсказуемы, особенно если со спины накатывают.
У них "звонок"-сигнал- как у велосипеда есть?

Где они должны ездить-то?

Наверняка вы всё это можете сами загуглить. Но вот недавно видел как некий модный полудед ехал с приличной скоростью по дороге.. километров 40, наверное. Стоял ровно, как капитан, и бороденка назад развевалась.

Все эти электросамокаты и т.п. официально называются средствами индивидуальной мобильности. В настоящее время разработан законопроект, вносящий в ПДД изменения в части пользования ими. Пока он находится в разработке. Если он будет утверждён в обсуждаемой редакции, то ПДД приравняет пользователя электросамоката к полноценному участнику дорожного движения, и в ПДД появятся следующие пункты:
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов, проезжей части велосипедной зоны.
24.2.1 Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:
– по тротуару, пешеходной дорожке в следующих случаях:
•отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по проезжей части велосипедной зоны;
•лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет при отсутствии велосипедной и велопешеходной дорожек;
– по обочине – в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним или по проезжей части велосипедной зоны;
– по правому краю проезжей части дороги при наличии следующих условий:
•отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;
•дорога не является автомагистралью и на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч и разрешено движение велосипедов;
•средство индивидуальной мобильности оборудовано электродвигателем (электродвигателями), тормозом, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди, которая в темное время суток или в условиях недостаточной видимости должна быть включена.
Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности с гироскопической стабилизацией, по правому краю проезжей части дорог – не допускается (за исключением велосипедных зон).
24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет, а также лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам.

по тротуару, пешеходной дорожке в следующих случаях:
•отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки
Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет, а также лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам

Бгг. Очень нужный законопроект. После его принятия эти рассекающие на самокатах, моноколесах и велосипедах шумахеры станут гонять по тротуарам совершенно законно.

Надо было еще добавить строчку про разрешение гонять в вагонах метро и электричек.

Ещё вчера по ящику сказали, что будет разделение самокатов по скорости. Мощные отнесут к мопедам со всеми вытекающими. Часть шумахеров отсечётся. (Про это в вышеприведённых изменениях к ПДД ни слова не сказано, потому что про мопеды уже есть в ПДД.)

Забудьте слово "самокат" и все встанет на свои места:

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.

Просто скоро электросамокатам официально разрешат еще и по тротуарам ездить

Вообще электросамокат гениальное изобретение. За ними будущее в сфере общественного и личного городского транспорта.

Ага, только инфраструкуры под них никакой. Двигаясь по тротуарам пешеходам без самокатов проблемы создают, а когда вылазят на проезжую часть - создают проблемы себе и таксистам...

Вообще электросамокат гениальное изобретение

Ага, атрофия мышц и сердечно-сосудистые заболевания у этих неспособных даже 500 метров пешком пройти.

У таксистов да, будут проблемы

Вообще электросамокат гениальное изобретение. За ними будущее в сфере общественного и личного городского транспорта.

самокат - должен быть САМОкат, а не МОТОкат.

У нас и для пешеходов инфраструктура так себе. Тротуары или как после бомбежки или узенькие хрен протиснешься, да еще торговцы ухитряются развернуть свои лотки.
Недавно элетросамокатчику чуть не сломал нос. Гуляли со старшим, что-то рассказывали друг другу. Руки резко в стороны раскинул, а самокатчик об эту руку и приложился. Итак 11 раз (шутка). И это ладно я, старый, меня не жалко, а если бы сына сбил, про 11 раз уже была бы не шутка. Им бы в обязательном порядке звук какой-нибудь издавать во избежание. Хотя в целом неудобств от них не испытываю.

Вообще электросамокат гениальное изобретение. За ними будущее в сфере общественного и личного городского транспорта.

Пока что за ними видится существенная ниша, но и только. Вот тут на Хабре описано коротко и ясно:
"Что я понял за год использования электросамоката (максимально коротко)"
Ещё вот тут понравилось, текст и видео после фото с "Запорожцем" (касаемо качества асфальта).

П. 5!
Сейчас после рабочего дня пошла гулять по району. Около соседнего дома на проезде (вдоль торца дома - ещё не двор) пацан лет 7 на самокате впилился в бок едущего медленно - там пара поворотов и метров 10 длина - не разгонишься) авто, ударился головой - виском. Был с бабушкой.
И парни в авто были нормальные- трезвые и т.п. Вышли, предложили в приёмный покой отвезти. Бабка раздумывала, щупала внуку голову. Сказала ей, чтоб врачу показались по-любому сегодня же - невролог или нейрохирург.
Будут ли ДТП оформлять - дожидаться не стала. Водителя жалко. В него приехали, а не он...

Сказала ей

водиле свой телефончик оставили?

Нет. Там вообще непонятно было, что дальше будет - водитель хотел сам в скорую везти.
Только я им сказала, что везти ещё неясно куда - дежурные детские нейрохирурги где-то на левом (сама как-то сына туда возила после падения в школе -в Академе нас тогда нигде не приняли).