Не знаю о какой экономии идет речь, если на недели (вторник, среда) фонари на Красном горели днём, почти до шести часов, затем погасли на полчаса и снова освещать центр рыжими "солнцами". Может проверяли чего?

Что такого в оранжевом свете? Вон птички с Лотана его очень любили.

в пять часов утра - совершенно метрвый, черный центр - подсветка только на Оперном

Это Вам ещё повезло, подсветка тоже не каждую ночь горит

Когда-нибудь в головах у обоих сторон перещёлкнет что-нибудь и будет у нас жисть как развитых странах.

А Вы думаете, у НИХ по другому? Поверьте, когда я бомжевал в Берлине, я ТАКИЕ клоаки видал. И ТАКИХ людей...
"Бойцовский Клуб" читали? Простому клерку, собиравшему вазочки-шторочки и постоянно листающему каталоги IKEA, вдруг захотелось залить мазутом пляжи Лазурного Берега, вдыхать смрад и разложение, уничтожить красоту (в блондинчике). И это отличник корпоративной подготовки! Что уж тут говорить про бедных имигрантов из пригородов Парижа!

Неговоря уже о Нью-Йорке.

Специалисты предлагают не отключать наружное освещение в городе, в том числе и подсветку зданий, до 5 утра, а тариф за потребленную за это время электроэнергию установить ниже существующего. Если вопрос решиться положительно, то в Новосибирске уличное освещение будет работать всю ночь. Сейчас оно отключается в час ночи.
http://www.gorodezky.ru/event/news/4213/

Ежегодно межведомственная комиссия при комитете по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга составляет график работы наружного освещения в городе. В нем предусматривалось, что ночью на 4 часа отключается большая часть городского освещения. Делалось это во имя сохранения бюджетных денег - чтобы меньше платить энергетикам. Однако, когда подсчитали все плюсы и минусы ночного затемнения, выяснилось, что никакой экономии не получается.
Если просто посчитать расходы, то выясняется, что при частых включениях и выключениях снижается срок службы газоразрядных ламп, которые установлены на большинстве городских улиц и проспектов, увеличиваются потери в распределительных сетях, чаще приходится использовать автоподъемник, чтобы менять лампы. Это только чисто экономический аспект. К нему стоит добавить еще и социальный. Так, по словам заместителя начальника Управления общественного порядка ГУВД Петербурга и Ленобласти Виктора Веленского, именно на это время - с часу ночи до трех - выпадает самое большое количество тяжких преступлений, которые совершаются на наших темных улицах.
Кроме того, при отключении освещения в 6 раз уменьшается видимость для водителя, проезжающего по ночному городу. Естественно, это приводит к росту аварий.
Подсчитать потери от влияния социальных факторов невозможно. Но они, бесспорно, существуют. Кроме того, есть опыт Москвы, где отключать освещение по ночам перестали еще в 1995 году, высчитав, что никакой экономии это не приносит.
http://nv.vspb.ru/cgi-bin/pl/nv.pl?art=153234927

При этом они должны работать ночами в экономичном режиме, со снижением яркости. Европейцы хорошо живут потому что экономят.

Да, экономия чиновников денег на свои дачи для всего города слишком дорого обходится. Постоянные аварии, безобразия разные. Конечно, типа нечего по ночам бродить. Но всякое бывает. Например, железные дороги многие поезда заставляют встречать в 2-4 часа утра. И чего - перебежками передвигаться на ощупь? Куча народу работает до поздна или наоборот рано (торговля и пр.)
Нормальные власти поставили бы экономичные лампы+закрытые прочные плафоны (что бы дегенераты всякие не били лампочки). Но нам всё как-то не везёт с градоуправленцами...