Если автовокзал - лицо города.........
В субботу я и еще несколько несчастных человек решили покинуть "самый благоустроенный город страны" посредством автобуса Новосибирск - Новокузнецк рейсом на 22.00. Вместо автобуса нам подали газель (виделы бы вы несчастных пассажиров в конце рейса), водители которой как в последствии оказалось очень слабо знают дорогу, и никто даже почему то не предложил возместить частично стоимость билета, что всегда делается в подобных случаях, ну во всяком случае в других городах. Такое ощущение что автовокзал в Вашем городе это территория полного беспредела. И вообще кто-нибудь контролирует пассажирские междугородние автоперевозки в "лучшем городе России", и где можно узнать какими нормативными актами эта деятельность регулируется а??? И наконец если Вокзалы это лицо города, то как по Вашему уважаемые Новосибирцы каким же Ваш город кажется тем людям которые в него въезжают на автобусах а
Залезая в тему, я если честно, подумал, что вы скажете, о "внешнем" облике АВ. Но все равно добавлю. Меня больше всего там поражает засилье уголовных рож, бомжей, и вообще, всей этой грязи, которая была на Главном до реконструкции. У таксистов этих междугородних рожи такие, что с ними не то что бы никто не поедет, а возникает желание сбежать оттуда поскорее всего. Как пример: За прошедщее лето я три раза провожал свою девушку на алтай к родне, приезжали на АВ за 1, за 40 минут от силы. Все время до автобуса мы тратили на то, что бы найти место, где к нам не прикапается какой нибудь урод пъяный, с рассказами на плохую жизнь и т п, а даже найдя такое место, все равно побоишься оставить ее одну даже на пару минут. Бомжатник жуткий.
А ничем он не лучше, в том и весь прикол! 
При изучении интернета по ключевому слову "автовокзал" заметил такую вещь во многих российских городах, как тяга вновь строящихся автовокзалов к ЖД вокзалам и станциям.
Справедливости ради нужно отметить, что эту идею применительно к Нску я услышал в форуме от какого-то другого автора.
В Нске же при всем разглагольствовании про транспортный центр, автовокзал собираются реконструировать в самом неудобном для этого месте. И это при том, что сенеся какое-то количество сараев, по другому я эти строения охарактеризовать не могу, можно построить автовокзал в непосредственной близости к ЖД вокзалу и станции метро. (Я, своим непрофессиональным взглядом, таких места уже два присмотрел ;), как еще один вариант его можно зарыть под пл.Г-М).
К тому же, затраты на такое стороительство можно существенно окупить предложив нынешнее место под какой-нибудь развлекательный центр.
Так что, действительно, автовокзал в Нске - какая-то другая часть...
При изучении интернета по ключевому слову "автовокзал" заметил такую вещь во многих российских городах, как тяга вновь строящихся автовокзалов к ЖД вокзалам и станциям.
Справедливости ради нужно отметить, что эту идею применительно к Нску я услышал в форуме от какого-то другого автора.
В Нске же при всем разглагольствовании про транспортный центр, автовокзал собираются реконструировать в самом неудобном для этого месте. И это при том, что сенеся какое-то количество сараев, по другому я эти строения охарактеризовать не могу, можно построить автовокзал в непосредственной близости к ЖД вокзалу и станции метро. (Я, своим непрофессиональным взглядом, таких места уже два присмотрел ;), как еще один вариант его можно зарыть под пл.Г-М).
К тому же, затраты на такое стороительство можно существенно окупить предложив нынешнее место под какой-нибудь развлекательный центр.
Так что, действительно, автовокзал в Нске - какая-то другая часть...
Тема автовозкзала и сервиса на автотранспорте здесь поднималась уже не раз. Лично я ни в одном городе не видел более плохого автовокзала. 
И смешно читать, что этот вокзал собираются реконструировать и обещают существенно расширить полезную площадь (за счет чего?!?! и так уж все занято).
А сервис на междугородних рейсах - это еще тот ужас. Кстати "Икарусы" - это еще очень хорошо, гораздо хуже, когда это продукт отечественого автопрома, типа ЛАЗ, ПАЗ, "Газель". (в последней ехал недавно от Абазы до Абакана 3,5 часов - чуть не помер! Семь часов в ней не представляю).
А до Новокузнцка лучше добираться ЖД транспортом. (Это совет, а не реклама). Не так давно ехал на пассажирском Н-ск - Новокузнецк - всю ночь спокойно спал, что в автобусе - впринципе нереально (полок там нет). А сервис там, конечно не Европа, но от автобусов отличается картинально (в лучшую сторону). И цена билета в плацкарте ненамного выше, чем в автобусе.
Лично я последние два года всегда при возможности предпочитаю железнодорожный транспорт.
И смешно читать, что этот вокзал собираются реконструировать и обещают существенно расширить полезную площадь (за счет чего?!?! и так уж все занято).
А сервис на междугородних рейсах - это еще тот ужас. Кстати "Икарусы" - это еще очень хорошо, гораздо хуже, когда это продукт отечественого автопрома, типа ЛАЗ, ПАЗ, "Газель". (в последней ехал недавно от Абазы до Абакана 3,5 часов - чуть не помер! Семь часов в ней не представляю
).А до Новокузнцка лучше добираться ЖД транспортом. (Это совет, а не реклама). Не так давно ехал на пассажирском Н-ск - Новокузнецк - всю ночь спокойно спал, что в автобусе - впринципе нереально (полок там нет). А сервис там, конечно не Европа, но от автобусов отличается картинально (в лучшую сторону). И цена билета в плацкарте ненамного выше, чем в автобусе.
Лично я последние два года всегда при возможности предпочитаю железнодорожный транспорт.
Зря не представляете, оченно своеобразные впечатления от 5 часовой езды в ПАЗе получаются (я ездил рейсом Здвинск - Новосибирск). Особенно, когда это чудо среди ночи застревает в грязи на трассе, и водила радостно вопрошает: выходим толкать или сидим ждем??? При этом ночью на трассе в глуши между деревнями ждать особо нечего... А чего делать, так и толкали фиг знает сколько километров. Вполне приличные штиблеты, в которых тогда ехал, потом очень пригодились на копке картошки, т.к. ходить в них было уже нельзя.
этт точна 
до сих пор помню попытки вытолкнуть ночью зимой по пути из Шерегеша огромный автобус из сугроба...веселенькое приключение
до сих пор помню попытки вытолкнуть ночью зимой по пути из Шерегеша огромный автобус из сугроба...веселенькое приключение Что касается железной дороги, оно конечно удобно что там можно поспать лежа, хотя например путешествуя регулярно на автобусе в обратную сторону Новокузнецк-Новосибирск, я отлично высыпаюсь в пусть и не новом но для людей сделаном автобусе MAN там вполне комфортабельные кресла. Ж.Д. транспорт меня не устраивает из за времени. Например чтобы приехать из Новосибирска в Новокузнецк на автобусе я выхожу из дома в 21.30 приезжаю на автовокзал и в 6.00 я в Новокузнецке итого 7 часов 30 минут. Чтобы проделать тот же путь на поезде нужно потратитт часов на 5 больше. Да и дороже получается рублей на 100. Вся беда с автотранспортом на мой взгляд в том что эта деятельность ничем не регламентирована, и не кем не контролируется, если бы был контроль за состоянием и пригодностью выходящего на маршрут автотранспорта, и негодные автобусы снимались с рейса а автовокзал за срыв рейса выплачивал пассажирам компенсации. Тогда через пол года мы бы ездили вполне по человечески. Мы все хором смеем ся над рассказами М. Задорнова о том как глупые американцы пишут в мануалах к микроволновкам, что собак там сушить нельза, и что на стаканчиках пишут предупреждения о том что чай бывает горячим, а я считаю что нам просто необходим такой закон о защите прав потребителей как у этих бестолковых янки, тогда если в салоне твоего рейсового автобуса температура была +6 градусов, иди и получай свои деньги обратно. И через полгода мы будем ездить на самых комфортабельных автобусах в мире.
З.Ы. Сегодня в компании людей которые очеь часто бывают в Новосибирске рассказал о том что Н-ск занял первое место по стране как самый благоустроенный город, такого гомерического смеха не слышал давно. Особенно "комфортно" на общий взгляд выхглядит Новосибирск в период летних пожаров на городских свалках...... И вообще я еще ни от одного человека приезжавшего в Новосибирск из других районов страны не слышал не одного хорошего слова. Даже якуты и плюются...
З.Ы. Сегодня в компании людей которые очеь часто бывают в Новосибирске рассказал о том что Н-ск занял первое место по стране как самый благоустроенный город, такого гомерического смеха не слышал давно. Особенно "комфортно" на общий взгляд выхглядит Новосибирск в период летних пожаров на городских свалках...... И вообще я еще ни от одного человека приезжавшего в Новосибирск из других районов страны не слышал не одного хорошего слова. Даже якуты и плюются...
Вобщем, Вы правы - ничего, грустно все это...
Нету этой логики, как раз сейчас эти автобусы активненько ездят по Красному, а куда им еще денешься? К тому же пл. Г-М - не центральная, или что Вы имеете в виду? А рядом с вокзалом есть ул.Владимировская (отмеченная на всех картах как магистральная).
За то что туда впланировано... Вы только представьте(лучше закрыв глаза): круглогодичный каток, боулинг, несколько кинозалов, торговые комплексы, городской досуговый центр, как они называют... Вот интересно, какой идиот до такого мог додуматься: центр отдыха горожан на привокзальной площади??? Вы только вдумайтесь!
А что автовокзала касается, так на площади свет клином не сошелся. Через пути от вокзала, там где Владимировский спуск, все такими сараями застроено, что страшно сказать. А между тем вполне неплохое место было бы. И прямой выезд на Владимировскую, и с переходного моста пригородного комплекса спускаешься прямо к автовокзалу или даже в него, до здания вокзала переход прорыть и в метро спуск. Был бы настоящий красота!!! Есть и еще одно место на примете, но оно самое не выгодное :(.
А чего там хорошего??? Опять выпендреж не по теме, вместо того чтобы сделать удобно, сделаем броско!
Нету этой логики, как раз сейчас эти автобусы активненько ездят по Красному, а куда им еще денешься? К тому же пл. Г-М - не центральная, или что Вы имеете в виду? А рядом с вокзалом есть ул.Владимировская (отмеченная на всех картах как магистральная).
За то что туда впланировано... Вы только представьте(лучше закрыв глаза): круглогодичный каток, боулинг, несколько кинозалов, торговые комплексы, городской досуговый центр, как они называют... Вот интересно, какой идиот до такого мог додуматься: центр отдыха горожан на привокзальной площади???
Вы только вдумайтесь!А что автовокзала касается, так на площади свет клином не сошелся. Через пути от вокзала, там где Владимировский спуск, все такими сараями застроено, что страшно сказать. А между тем вполне неплохое место было бы. И прямой выезд на Владимировскую, и с переходного моста пригородного комплекса спускаешься прямо к автовокзалу или даже в него
, до здания вокзала переход прорыть и в метро спуск. Был бы настоящий красота!!! Есть и еще одно место на примете, но оно самое не выгодное :(.А чего там хорошего??? Опять выпендреж не по теме, вместо того чтобы сделать удобно, сделаем броско!
Особенно "комфортно" на общий взгляд выхглядит Новосибирск в период летних пожаров на городских свалках...... И вообще я еще ни от одного человека приезжавшего в Новосибирск из других районов страны не слышал не одного хорошего слова. Даже якуты и плюются...Из моих знакомых и приезжих плохо никто не отзывался. Специфика - она даёт о себе знать.
там где Владимировский спуск, все такими сараями застроено, что страшно сказать. А между тем вполне неплохое место было бы. И прямой выезд на Владимировскую, и с переходного моста пригородного комплекса спускаешься прямо к автовокзалу или даже в негоПредлагаю всем буревестникам скинуться хотя бы на снос, не говоря уж о строительстве...
Значит это - не трасса. Поскольку трасса - это нечто большее, чем грейдер (которым у вас и не пахло).
Разумеется, если бы в Новосибе автовокзал был на Владимировской, как предлагали выше, то ваш ПАЗик преодолел бы грязь влёгкую...
Разумеется, если бы в Новосибе автовокзал был на Владимировской, как предлагали выше, то ваш ПАЗик преодолел бы грязь влёгкую...
Я не считаю, что там обязательно должно быть грязно. Привокзальная площадь должна быть функциональной и функциональность эта должна быть нацелена на приезжающих и уезжающих, и служить их интересам. А привлечение туда горожан для досуга - это создание лишней массы ненужного там народа, который будет только мешать друг другу (пассажиры и отдыхающие горожане).
Поверьте, там талант не в цене, как и многие другие качества: инициативность, способность думать, желание сделать что-то полезное. Проводимая политика там не зависит не то что от рядовых работников, но и, чаще всего, от начальников управлений и депертаментов. И процентов 80 работающих совершенно безразличны к своей работе и ее результатам.
Работал я уже там....
Поверьте, там талант не в цене, как и многие другие качества: инициативность, способность думать, желание сделать что-то полезное. Проводимая политика там не зависит не то что от рядовых работников, но и, чаще всего, от начальников управлений и депертаментов. И процентов 80 работающих совершенно безразличны к своей работе и ее результатам.
Работал я уже там....
а мне право слово надоело видеть как вы цепляетесь к словам, по теме пожалуйста...
мои пять копеек по теме:
уже практически год как мы с мужем поочереди еженедельно ездим по маршруту Барнаул-Новосибирск и обратно...
добиралась с комфортом я один раз - на транзитном автобусе Томск-Барнаул...
1)
рейсы постоянно задерживают (в Новосибирске, в Барнауле такого нет в помине) по вине контролеров, которые опаздывают минимум на 5 минут, а максимум на 40... просто не приходят - и шофер их ищет и пассажиры к начальству бегают - не помогает.... задержка 15 минут - это норма...
2)
при покупки билета отказываются заранее продавать багажный (в Новосибирске)
- купите в перронной кассе перед отъездом!!!!
-эээ???
- а вдруг у вас багажа не будет!!!
- ???????????????????*какое твое-то дело???*
дежурная по вокзалу отказывается ситуацию комментировать! и приходится нам еще раз стоять в очереди в перонную кассу!
через неделю тотже кассир спокойно продает билет
3)
шлагбаум на выезде могут запросто не открыть:
милиционер/охранник куда-то ушел.. или машиной припаркованной заблокировали(куда опять же мент смотрит?)... и начинаются маневры с разворотом и выездом через проезд у ж/д моста
из-за террористической угрозы - проверяют днище автобусов, но через раз, а после 19-00 вообще не проверяют - рабочий день у них закончился, что-ли????... вот только террористы круглосуточно работают
4)
вонь, тряска, зимой - холод - вот это Икарус... многие автобусы работают еще с конца 70х!!!! годов!!... автобусы ломаются на дороге 2 раза в месяц ... что Новосибирские, что Барнаульские....
водители сами не рады - вот ответ зав.гара водителю: "Сломан генератор, - ну так покупай! А у нас денег нет!"
5)
грязь в самом автовокзале - жуткая! территория -в рытвинах, и лужах...наличие дворника - вызывает сомнения - везде мусор.. вечером - страшная темень!
вокруг крутятся подозрительные личности - предлагают услуги по превозке, или просят прикурить, позвонить по мобильному, просто денег, или отдать пустую бутылочку...
Автовокзал:
мои пять копеек по теме:
уже практически год как мы с мужем поочереди еженедельно ездим по маршруту Барнаул-Новосибирск и обратно...
добиралась с комфортом я один раз - на транзитном автобусе Томск-Барнаул...
1)
рейсы постоянно задерживают (в Новосибирске, в Барнауле такого нет в помине) по вине контролеров, которые опаздывают минимум на 5 минут, а максимум на 40... просто не приходят - и шофер их ищет и пассажиры к начальству бегают - не помогает.... задержка 15 минут - это норма...
2)
при покупки билета отказываются заранее продавать багажный (в Новосибирске)
- купите в перронной кассе перед отъездом!!!!
-эээ???
- а вдруг у вас багажа не будет!!!
- ???????????????????*какое твое-то дело???*
дежурная по вокзалу отказывается ситуацию комментировать! и приходится нам еще раз стоять в очереди в перонную кассу!
через неделю тотже кассир спокойно продает билет
3)
шлагбаум на выезде могут запросто не открыть:
милиционер/охранник куда-то ушел.. или машиной припаркованной заблокировали(куда опять же мент смотрит?)... и начинаются маневры с разворотом и выездом через проезд у ж/д моста
из-за террористической угрозы - проверяют днище автобусов, но через раз, а после 19-00 вообще не проверяют - рабочий день у них закончился, что-ли????... вот только террористы круглосуточно работают
4)
вонь, тряска, зимой - холод - вот это Икарус... многие автобусы работают еще с конца 70х!!!! годов!!... автобусы ломаются на дороге 2 раза в месяц ... что Новосибирские, что Барнаульские....
водители сами не рады - вот ответ зав.гара водителю: "Сломан генератор, - ну так покупай! А у нас денег нет!"
5)
грязь в самом автовокзале - жуткая! территория -в рытвинах, и лужах...наличие дворника - вызывает сомнения - везде мусор.. вечером - страшная темень!
вокруг крутятся подозрительные личности - предлагают услуги по превозке, или просят прикурить, позвонить по мобильному, просто денег, или отдать пустую бутылочку...
Автовокзал:
Господин из Междуреченска, как администратор форума уведомляю, что дальнейшее необоснованное поливание грязью Новосибирска будет удаляться согласно п. 7 правил форума. Различайте обоснованную критику и огульные высказывания типа "основная проблема Н-ска - это серость и убогость".
Вы просто не первый иногородний, кто приходит на форум НГС и начинает методично долбить посты "Ой, как у вас тут всё плохо". До Вас тут еще товарищ из Красноярска был
Я, конечно, понимаю, что Вы приехали к нам из чистого, цветущего города с идеальным сервисом , но, повторюсь, это не дает Вам права на постоянное "поливание грязью".
Вы просто не первый иногородний, кто приходит на форум НГС и начинает методично долбить посты "Ой, как у вас тут всё плохо". До Вас тут еще товарищ из Красноярска был
Я, конечно, понимаю, что Вы приехали к нам из чистого, цветущего города с идеальным сервисом , но, повторюсь, это не дает Вам права на постоянное "поливание грязью".Да побойтесь бога сударь, о каком поливании грязью, тем более огульном Вы говорите, я сам проживаю в Новосибирске с 1995 года, с момента начала учебы в институте, и честно говоря тоже считал долгое время Новосибирск достойным городом, и всем приезжим которые обвиняют Н-ск в серости пытался возражать (кстати под серостью понимается в буквальном смысле внешний вид города, он действительно серый, это приобладающий цвет местных зданий, а под темностью непроглядная тьма поздними вечерами, а Вы наверное подумали что я про людей...... ;)) Но в последние пару лет стал очень много ездить и сравнивать.
Приезжайте посмотрите.
Да пусть в меня первым бросит камень тот (ну кроме вас конечно) кто считает что я "поливаю грязью" Новосибирск. Ну неправда Ваша. Просто есть люди которым вполне конструктивная критика режет так сказать....... Ну согласитесь все о чем я тут писал абсолютно справедливо или как???
Вы просто не первый иногородний, кто приходит на форум НГС и начинает методично долбить посты "Ой, как у вас тут всё плохо". До Вас тут еще товарищ из Красноярска былА Вы бывали в Междуреченске?
Приезжайте посмотрите.Да пусть в меня первым бросит камень тот (ну кроме вас конечно) кто считает что я "поливаю грязью" Новосибирск. Ну неправда Ваша. Просто есть люди которым вполне конструктивная критика режет так сказать....... Ну согласитесь все о чем я тут писал абсолютно справедливо или как???
Если это: "И вообще я еще ни от одного человека приезжавшего в Новосибирск из других районов страны не слышал не одного хорошего слова. Даже якуты и те плюются... " Вы называете конструктивной критикой, тогда уж не знаю... И то говорите, что Новосибирск для Вас - чужой город, то вдруг выясняется, что вы здесь с 1995 года "проживаете". В других местах Вы тоже не жили, а "проживали"? Видимо, жизнью обижены?
Есть такой синдром, не знаю, как называется, он особенно ярко проявляется у нас (и я частично ему подвержен, но по крайней мере не выплескиваю это в инет) по отношению провинциалов к Москве. По угасающей то же самое идет по отношению к региональным столицам и далее, по нисходящей, вплоть до отношения деревень к райцентрам.
Есть такой синдром, не знаю, как называется, он особенно ярко проявляется у нас (и я частично ему подвержен, но по крайней мере не выплескиваю это в инет) по отношению провинциалов к Москве. По угасающей то же самое идет по отношению к региональным столицам и далее, по нисходящей, вплоть до отношения деревень к райцентрам.
Вы это серьезно?! Я тоже как-то побывал там Умолчу, чтобы не обижать владивостокцев. Мнение-то субъективное, как и все прочие.И это говорит человек, который не знает, на какой именно вид рекламы потратить в конце года 500 тыр своей компании?
Так вот, по теме: потратьте 497 тыс. на начало строительства, а 3 тыр на фуршет для журналистов. И кажная прохожая с@б@к@ будет знать, кого благодарить за благоустройство автовокзала.
Ну, и вам с мужем сразу станет легче.
Так вот, по теме: потратьте 497 тыс. на начало строительства, а 3 тыр на фуршет для журналистов. И кажная прохожая с@б@к@ будет знать, кого благодарить за благоустройство автовокзала.
Ну, и вам с мужем сразу станет легче.
ВОт и я о том же "не знаете" все вышепуказанные слова относились только к внешнему виду города и никак не к Городу в целом...
Ай-яй-яй нехорошо.....Ну ей богу, очень далеко Н-ску до "самого" благоустроенного города России, вот если бы вопрос так не стоял, я бы и не обратил внимания на все те "казусы" которые есть не только в Н-ске но и в половине других городов. А тут получается что стоило только отремонтировать дорогу на Богаткова так сразу в кич ;).
Ай-яй-яй нехорошо.....
Ну ей богу, очень далеко Н-ску до "самого" благоустроенного города России, вот если бы вопрос так не стоял, я бы и не обратил внимания на все те "казусы" которые есть не только в Н-ске но и в половине других городов. А тут получается что стоило только отремонтировать дорогу на Богаткова так сразу в кич ;)."Слегка" отклонились мы от темы, но в том -то и дело, что понятие "благоустроенный" невозможно отнести ни к одному городу России, если подходить к этому с точки зрения жителя Европы. Если же подойти формально - назовите мне объективно хоть один российский город, который принципиально отличается от Н-ска с т.зр. благоустройства и удобства для жизни (в том числе наличие возможностей трудоустройства, ибо без денег нафиг все эти удобства). Только не нужно приводить примеры Якутска, Междуреченска и Владивостока.
Конечно видели. В основном такие же помойки, как и у насВ лучшем случае Сетра или Мерседес лохматого года, чего и здесь хватает. И пускать они лучшие стараются в Н-ск, столица округа всё-таки Вот только автобусные "ворота" у столицы подкачали.
В лучшем случае Сетра или Мерседес лохматого года, чего и здесь хватает. И пускать они лучшие стараются в Н-ск, столица округа всё-таки Вот только автобусные "ворота" у столицы подкачали. gruss, виноват, я отклонился от темы форума. Во Владике я не был, но мой знакомый жил там до переезда в Н-ск, и говорит, что там нет таких "деревенских" кварталов без освещения и асфальта, тянущихся на многие квадратные километры, как, например, в Октябрьском р-не (по которым мы имели неудовольствие перемещаться темным осенним вечером, в поисках нужного дома).
По теме.
Электропоезда местного сообщения, конечно, хорошая альтернатива автобусам на направлениях Томск, Кемерово, Новокузнецк, Барнаул, Омск. Это и дешевле, и комфртней, и намного безопасней. Но к сожалению, у них есть свои проблемы.
Во-первых, электричек повышенной комфортности (ЭД4МК) пока мало (В Н-ске - 4 штуки+одна к нам ходит из Новокузнецка и одна из Омска). Поэтому все они ходят раз в сутки 6 дней в неделю (7-й день "отдыхают": проходят техническое обслуживание).
Во-вторых, электрички выгодны, когда на них достаточное количество пассажиров. Из-за сотни человек электричку гонять нет смысла, лучше 2 "Икаруса". Поэтому интервалы в 2 часа для электричек ненужны (еще и "окна" для них надо подыскать), реально на каждом направлнении нужно две электрички в сутки (утром и после обеда, когда наибольший пассажиропоток). Те, кому удобно другое время, все-равно, будут пользоваться автобусами.
Кстати, меня удивляет, что поезд (а не электрпоезд, как написано в расписании) до Барнаула состоит всего из четырех вагонов. И Крыска говорит, что их не хватает. Так почему бы не добавить еще один два?
Кстати Новокузнецкая ЭД4МК сейчас в ремоне, и вместо нее ездит обычная пригородная ЭД4М (обычные плоские сиденья, билеты продают по 3-му классу). Я ее вчера видел на вокзале - грязная до ужаса (как будто ее за тепловозом месяц таскали). Думаю, это ей популярности не прибавит.
По теме.
Электропоезда местного сообщения, конечно, хорошая альтернатива автобусам на направлениях Томск, Кемерово, Новокузнецк, Барнаул, Омск. Это и дешевле, и комфртней, и намного безопасней. Но к сожалению, у них есть свои проблемы.
Во-первых, электричек повышенной комфортности (ЭД4МК) пока мало (В Н-ске - 4 штуки+одна к нам ходит из Новокузнецка и одна из Омска). Поэтому все они ходят раз в сутки 6 дней в неделю (7-й день "отдыхают": проходят техническое обслуживание).
Во-вторых, электрички выгодны, когда на них достаточное количество пассажиров. Из-за сотни человек электричку гонять нет смысла, лучше 2 "Икаруса". Поэтому интервалы в 2 часа для электричек ненужны (еще и "окна" для них надо подыскать), реально на каждом направлнении нужно две электрички в сутки (утром и после обеда, когда наибольший пассажиропоток). Те, кому удобно другое время, все-равно, будут пользоваться автобусами.
Кстати, меня удивляет, что поезд (а не электрпоезд, как написано в расписании) до Барнаула состоит всего из четырех вагонов. И Крыска говорит, что их не хватает. Так почему бы не добавить еще один два?
Кстати Новокузнецкая ЭД4МК сейчас в ремоне, и вместо нее ездит обычная пригородная ЭД4М (обычные плоские сиденья, билеты продают по 3-му классу). Я ее вчера видел на вокзале - грязная до ужаса (как будто ее за тепловозом месяц таскали
). Думаю, это ей популярности не прибавит.