Немного об общественном транспорте в Новосибирске. (часть 2)
Мне сегодня мифические трамваи и автобусы не попались на пути, троллейбус догнали на молодёжке один ))))
Я на маршрутке о 12
местах сегодня ехал, за номером маршрута 18, их как развивать, или как закрывать? 
Я на маршрутке о 12
местах сегодня ехал, за номером маршрута 18, их как развивать, или как закрывать? О табло:
Они не просто не работают при температуре -10, они и при разумных +25 - не работают.
В 18:50 мне сегодня предлагались автобусы и троллейбусы за 18:44 и 18:47
Мэру: гасить всех этих разводильщиков на светодиодные нанотехнологии
пока работоспособность не продемонстрируют в полевых условиях...
Они не просто не работают при температуре -10, они и при разумных +25 - не работают.
В 18:50 мне сегодня предлагались автобусы и троллейбусы за 18:44 и 18:47
Мэру: гасить всех этих разводильщиков на светодиодные нанотехнологии
пока работоспособность не продемонстрируют в полевых условиях...В профильный департамент, но это бесполезно. Чиновники не пользуются общественным транспортом и решения принимают непонятным способом на основе неверных предположений.
Чой-та неверных предположений? Очень даже верных. Осталось только понять для кого верных. Неужели депутат Ильенко, одновременно являющийся руководителем Транспортного союза Сибири, объединяющего частных перевозчиков, и владельцем собственного бизнеса в том числе в области пассажирских перевозок, будет лоббировать решения, идущие во вред его бизнесу? 
Хорошо, неверных с точки зрения пассажиров. Максимизация прибыли Валерия Павловича меня как-то совершенно не волнует.
Максимизация прибыли Валерия Павловича меня как-то совершенно не волнует.В ЦУГАЭТ, только смысла в этом 0 целых хрен десятых - получите отписку и все. Я уже пробовала 