Немного об общественном транспорте в Новосибирске. (часть 2)
"Немножко" разные изначально транспортные сети. 
Можно. И маршрутки можно до кучи уничтожить. Только почему-то никто никогда не задумывается из посторонних, как сделать, чтобы при этом в остальное время как-то зарабатывали, а не возили воздух. А уж если ещё и нормативы начать исполнять, то проезд должен стоить не 24, а 44...
то есть оно должно само ездить?
Только почему-то никто никогда не задумывается из посторонних, как сделать, чтобы при этом в остальное время как-то зарабатывали, а не возили воздух. А уж если ещё и нормативы начать исполнять, то проезд должен стоить не 24, а 44...то есть оно должно само ездить?
"Немножко" разные изначально транспортные сети.В чем разность? Имхо, не сети разные, а организация движения. Нет длиннющих маршрутов через весь город (кроме специальных экспресс-марщрутов), дублирование минимально, много кольцевых маршрутов, где половина транспорта идет по часовой стрелке, а часть - против. Движение по расписанию, а не по наполняемости, выделенные полосы, сквозной тариф, система абонементов.
ну вот, сюда сразу трое подтянулись с пинус-восприятием вопроса и финансированием из воздуха Нет уж, пусть лучше ильенковская мафия продолжает рулить, хоть уехать можно будет на маршрутке или автобусе
Ну сами ж рассказали про отличия, и это ещё не всё
а кто тот козёл, который за всё это платит?