Метромост - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

б

junior

30 сентября 2015

Судя по появляющимся сообщения в СМИ наше метро самое востребованное и рентабельное в России после естественно Москвы и Петербурга(Ленинграда). А наш метромост самый большой, красивый и единственный в своем роде в России и является визитной карточкой "столицы Сибири". Но немного задержав взгляд на этой карточки, невольно задаешь себе вопрос "А смотрят ли на мост руководители метро и города?". Должно быть стыдно высоким начальникам трубя о юбилее метро. Неужели нельзя найти средств и вставить стекла вместо ржавого железа, которое только добавляется с каждым годом.

Ответить

Santa_Claus

guru

30 сентября 2015

бна

Неужели нельзя найти средств и вставить стекла вместо ржавого железа, которое только добавляется с каждым годом.

Проект метромоста выполнялся специалистами Ленгипротрансмоста, имеющими опыт проектирования подобных мостов. "На планшетах, - вспоминает В.Я.Борисовский, - он смотрелся очень красиво: ажурная конструкция с большими оконными проемами. Когда же дошло дело до разработки чертежей пролетных строений, выяснилось, что эти оконные проемы настолько ослабят конструкцию, что мост сам себя не удержит. В результате от окон пришлось отказаться".

Ответить

б

бна

junior

30 сентября 2015

Santa_Claus

40 лет назад я окончил ТИСИ по специальности "Автодороги и мосты" (это к сведению, чтобы не думали что пишет дилетант), а также, несколько лет назад в газете "Вечерний Новосибирск" было написано о конструктивных особенностях нашего моста и было бы мягко говоря некорректно поднимать этот вопрос еще раз. Но я имел в виду металл в пролетах от моста до Горской развязки (автокруга), который как катаракта разрастается, закрывает обзор и портит архитектурный вид. Между прочим, при сдаче в эксплуатацию мост соответствовал проекту выполненному специалистами Ленгипротранса.

Ответить

Alippa

no status

30 сентября 2015

бна

стекла нельзя их потому и заделали в 90-х что у машинистов глаза вываливались от мельтешение ярких блюдец на темном фоне

вот с сайта метро

Ранее открытые иллюминаторы на мосту были заделаны металлическими жалюзи с середины 1990-х лишь потому, что в дневное время от их мелькания у машинистов очень уставали глаза.

ну и мост уникальный и прочее бла-бла-бла, но красивым я бы его не назвал. Даже в Омске интереснее, но наш действительно уникальный и единственный и не с чем сравнивать по крайней мере в стране

Ответить

Alippa

no status

30 сентября 2015

бна

Кстати помню как мы, переживали за мост когда при надвижке образовалась вот эта загогулина

отсюда же

Ответить

S

SteveR

guru

30 сентября 2015

Alippa

Как я понимаю, речь не про сам мостовой переход через русло Оби, а про крытую эстакаду между этим мостом и Горской. Там никаких "блюдец" не было, было сплошное остекление, которое, по мере выбивания вандалами, заменялось на вставки из непрозрачных материалов.

Ответить

Alippa

no status

30 сентября 2015

SteveR

да? ну это канешна не правильно.
...Неужели я так давно на метро через речку не ездил))) вроде все было нормально со стеклышками(((

Ответить

KOCTA

guru

30 сентября 2015

SteveR

было сплошное остекление, которое, по мере выбивания вандалами,

А что и откуда они кидают, чтоб стёкла на таком расстоянии побить? Или они на служебные галереи пролазят?

Меня на ссылке Alippы поразило написанное о покраске моста: "Покраска производится пневматическим безвоздушным распылением."

Ответить

нобель

guru

30 сентября 2015

KOCTA

А чо такого-то? У шайтан-аппаратов безвоздушного напыления привод, нагоняющий давление краски на входе сопла до безумных величин - именно пневматический.)

Ответить

S

SteveR

guru

01 октября 2015

KOCTA

Там высота метров 15, не больше - web-страница. Достаточно камня, брошенного рукой.

Ответить

KOCTA

guru

01 октября 2015

нобель

Тогда это называется безвоздушное распыление с пневматическим приводом, но никак не масляное безмасляное распыление.

Видимо опять гуманитарии технические тексты редактировали. Еще и не такие перлы выдавали. :)))

Ответить

нобель

guru

02 октября 2015

KOCTA

Неа, не согласен. В данном случае работник второй древнейшей не стал умничать, а написал ровно то, что сказал инженер. То есть поступил разумно и грамотно.

Древнегреческое пневмо, кстати, - вовсе не воздух. Воздух - аэрио. И рабочий газ в пневматических устройствах - совсем не обязательно атмосферный воздух, он просто самый доступный и бесплатный.

Про то, в устройствах с "гидравлическим" приводом никакой воды уже не первую сотню лет нет и в помине, разве надо напоминать? )

Ответить

KOCTA

guru

02 октября 2015

нобель

Но, а если у насоса вместо пневмопривода электропривод будет, получится электрическое безвоздушное напыление?
На строительном форуме долгое время лидировал (прикочевал из разных реклам) перл про "вакуумные коллекторы". Хотя они солнечные и лишь только вакуумированные (в отличии от невакуумированных). :).

Ответить

AcliptikA

guru

13 октября 2015

KOCTA

А что и откуда они кидают, чтоб стёкла на таком расстоянии побить? Или они на служебные галереи пролазят?

Мы в студенчестве, лазили на метромост почти свободно. Тогда он не охранялся. Это в начале 90-х. Правда не били ничего, так за поездами смотрели, да рожи корчили :улыб: