Все (да, все, не оговорился) остальное не так важно, и можно относительно быстро и относительно дешево исправить.

Конкретика.
Десяток новых станций метро (продление существующих линий - до Родников и Снегирей на севере, до Чемского + новая ветка до Академгородка на юге, а также до ул. Татьяны Снежиной и в Ленинский до Юго-Западного) кардинально облегчили бы проблему пробок. Совершенно напрасная идея со строительством новых автомобильных мостов город не спасет. В идеале, Новосибирску нужно еще примерно 30 станций метрополитена - кстати, учитываю все тот же опыт столицы (МЦК), скажем, можно широко использовать наземные линии.

В ближайшие пять лет в Москве построят 58 новых станций метро.
И столичные власти начали прорабатывать перспективу строительства 32 станций метро после 2023 года.

Основная проблема в городе Новосибирске - это транспортная.
Мы не строим новых дорог внутри города. Мы не строим метро. Мы не строим аналог МКАД вокруг (а он нужен).
Причина же банальна и прозаична: денег на это нет, и не будет в ближайшее время.

сносить дома и строить дороги в фигаполисе - это уже проходили и это путь в транспортный тупик, про метро и говорить смысла нет - оно нам не по карману, нам область нужно кормить и никто не позволит лишить миллион с лишком народа источника пропитания, что проковырять в земле пару тоннелей Поэтому нужно просто научиться жить по средствам, сделать непопулярное. сделать недоступным перемещение по городу на личных тарантайках 90%-там, пусть даже для этого придется сделать платным въезд в центр, отпустить тарифы на ОТ, чтобы там стало нормально работать бизнесу и прекратить обещать народу, что скоро будет всё хорошо. Будет хорошо, но тысяч для 30-ти. Всем остальным будет в лучшем случае так же как сейчас

вот насчет отпустить тарифы на ОТ... они и при нынешних 19 рублях наедаются вдоволь, судя по тому что в 20-21 час уже едут в парк, а по воскресеньям вообще устраивают себе выходной.

не знаю, не пользуюсь ОТ, значит правила игры настроены не верно