выделенные трамвайные пути, которые позволят отделить движение трамваев от автомобильного транспорта

13й на существенной части маршрута отделён от основного потока
то, что на той же Мостовой тупые кретины с завидной регулярностью находят друг друга / застревают - беда не трамвая

П. 9. чего-чего? может, Мичуринцев?

Оговорка, простите! Как Элизабет Трасс на переговорах с Лавровым!

13й на существенной части маршрута отделён от основного потока
то, что на той же Мостовой тупые кретины с завидной регулярностью находят друг друга / застревают - беда не трамвая

А останавливаются на 2-3 часа трамваи! Возможно пассажирам при таком непредсказуемом движении вовремя добраться до места назначения?!

Автомобили бьются на путях движения трамвая повсеместно. Есть несколько участков, где трамвай не пересекается с автомобилями. От тысячи мелочей до центрального рынка короткий участок и длинный участок выделенки, пожалуй, когда он идёт по Никитина и Гусинобродке, но и здесь выделенка условная, потому что есть перекрёстки со второстепенными дорогами, где машины бьются часто.
Что касается переезда от Маковского до Зыряновской, где надо пересечь улицу Восход, таки там трамваи стоят в часы пик по пол часа. Они не могут её пересечь даже при работающем светофоре и просто идут на таран, отчаянно давя на тарахтящий клаксон.
Так что, путь трамвая №13 - катастрофа. Движением это назвать нельзя! Это преодоления преград! Это бег с препятствиями - стипль-чез.

Ну раз в неделю да, с ним обязательно попадёшь )))) что касаемо перекрёстка на Восходе - если там засада, то и другим наземным транспортом быстрее по Богаткова-Никитина не прорваться, на метро через Золотую Ниву - долго и нудно
а трамваю деваться некуда, минимум до Сада Мичуринцев доползёт

выделенные трамвайные пути
Это сделает его популярным не только среди пенсионеров

Но выделенные трамвайные пути не спасут от ситуации, когда в "популярном у пенсионеров" трамвае пожилая женщина потеряет сознание.

Здесь есть и положительный момент.

засуньте его себе сами знаете куда

и ещё, чтоб два раза не вставать,
когда будете складывать из букв П О А Ж слово ВЕЧНОСТЬ, помните, что у жителей ГЭСа,
её нет, а в свои, ограниченные сроки, хотелось бы пользоваться удобной транспортной системой.

Сейчас её разрушили, зато есть 88-й, перевозящий воздух, ну и наверное будет 45К, которого не дождёшься.

а в свои, ограниченные сроки, хотелось бы пользоваться удобной транспортной системой.

Одно дело на форуме "пар" выпускать, другое дело реально попытаться сдвинуть проблему в свою сторону. У меня на ГЭСе был такой опыт. Улица Варшавская была "убитая" напрочь, особенно от Тайры до ул. Молодости, я в одиночку пытался добиться её ремонта. У чиновников же и денег нет, и на грунты плавучие твёрдое покрытие класть нельзя, в общем никак. Но, когда зашли на них массово и в несколько инстанций, а скептиков, среди тех кого агитировал в гаражах возле Тайры, было тоже много и , о чудо, асфальт положили. И вот уже идёт второй десяток лет, а эта дорога в отличном состоянии , ну небольшая волна возле базы МТС появилась. Чтобы чего-то добиться, с чиновниками нужно работать и заходить на них с разных сторон...

Но выделенные трамвайные пути не спасут от ситуации, когда в "популярном у пенсионеров" трамвае пожилая женщина потеряет сознание.

В метро раз в пять лет самоубийцы тоже под вагоны бросаются. Форс-мажоры с живыми людьми в транспорте случаются редко. И это относится скорее к судьбе человека, нежели к движению транспорта.
"Аннушка уже купила подсолнечное масло, и не только купила, но даже и разлила".
"...Берлиоз принял решение сообщить о его подозрительных речах в бюро иностранцев, однако, перебегая трамвайные пути, поскользнулся и упал на рельсы, где погиб под колёсами трамвая в результате отсечения головы".

Ну раз в неделю да, с ним обязательно попадёшь )))) что касаемо перекрёстка на Восходе - если там засада, то и другим наземным транспортом быстрее по Богаткова-Никитина не прорваться, на метро через Золотую Ниву - долго и нудно
а трамваю деваться некуда, минимум до Сада Мичуринцев доползёт

О том и речь. Трамваю действительно деваться некуда. И ключевое слово доползёт.
А локти в мэрии только лицом торгуют, а налаживанием транспортных проблем в городе не занимаются.

Они на наши деньги сидят ровно и ничего не делают.