Да читал я это. Насколько удалось понять, ЕТК-онлайн не во всех автобусах действует и с пересадками куча условий, не во всех случаях действуют. И пересадки до 31.01.2022г. Зато пополнить через инет.
Просто ЕТК нет бесплатных пересадок, пополнять в пунктах.
Узкому кругу может пригодится. Почти ничем не отличается от банковской карты.
Фигня короче.

в общем, всё у нас недоделанное
но щас ещё тройку должны будут вроде потестировать

Потому что начальство тупое и криминал правит бал)) А что за тройка?

Ага, в автобусах только муниципальных, ну и условий до фига, чтоб скидку 50-100% на вторую поездку получить при пересадках на трамвае-троллейбусе и метро...
А Тройка - которая в Мск/СПб, но фигня получится 100% новость на НГС новость на РБК

Прочитала новости о введении карты "Тройка" в Нске. И единственный плюс, как я увидела - возможность рассчитываться этой картой в транспорте не только в Нске, но и ура-ура в Москве....ну а че, мы ж туда буквально раз в месяц))) Других "плюшек" и отличий от транспортной карты я что-то не увидела.... А в чем глубокий смысл?? Может кто в курсе??

ага, что особенно актуально на фоне того, что когалымский улус ныне самая мерзкая площадка тестирования куриных кодов и прочих концлагерных технологий
а москали тут за счёт компаний обычно на всяких яндексах ездят
смысл простой - чтобы даже за ОТ бабло собирал центр, инициатива-то судя по новости от нашего вологодского наместника

Почему это новый ТПУ ненужный. Как минимум он нужен жителям Верхней зоны и Шлюза. До Сеятеля и от него им добраться очень тяжело, а нормальный прогнозируемый транспорт в город нужен. "Цветной проезд" это вообще просто конечка. Нечто неудобное ни для жителей около НГУ, ни тем, кто с Обского моря идет

Это на ваш, субъективный, взгляд - она неудобна вам. За других не надо говорить.
Там отработанные десятилетиями маршруты, люди пользуются, всё устраивает.

А Тройка - которая в Мск/СПб

В СПб нет Тройки. У них либо своя система, либо вообще никакой единой нет (в метро, допустим, там по-прежнему металлические жетоны).

возможность рассчитываться этой картой в транспорте не только в Нске, но и ура-ура в Москве

Не только в Москве. Из того, где видел - в Туле еще Тройка используется. Так что можно чередовать еженедельные поездки из Нск в Москву и Тулу.

когалымский улус ныне самая мерзкая площадка тестирования куриных кодов

И это говорит житель города, где сейчас без куриного кода ни в одну кафешку не зайдешь. Тогда как в Мск всё открыто.
Ты в слепой ненависти к столице объективность-то хоть иногда включай.

а москали тут за счёт компаний обычно на всяких яндексах ездят

Москали разные. Я когда приезжаю в Нск на метро и автобусах езжу. Хотя да, стоимость такси по городу у вас смешная.

смысл простой - чтобы даже за ОТ бабло собирал центр

Не знаю смысл ли, а вот причина простая - в том, что Нские власти за ХХ лет так и не смогли сами "родить" нормальную транспортную систему, а только говорят и говорят про "единые пересадки".
Сейчас, видимо, окончательно расписались в своем бессилии, и решили воспользоваться чужими наработками.

Можно ли тройкой пользоваться в Питере?
Нет, обычной единой транспортной картой «Тройка» нельзя оплатить проезд в наземном транспорте и метрополитене города Санкт-Петербург. ... В Москве можно купить карту Тройка с приложением Подорожника, а в Санкт-Петербурге Подорожник с приложением Тройки. Стоимость совмещенной карты – всего 60 рублей. Тройка
Пофиг, есть уже кобрендинговый продукт получается, и, там снасильничать регионы хотят без Сбера как всегда не обошлось
козлы

главный, что к нам вологодского прислал, что подмахивает ограничения, у вас там где-то, если не за кремлёвскими зубцами, то в бункере
и что, старше 60 никаких ограничений?
москали одинаковые, ты сам просто из понаехавших а так, малолетка какая-нить крашеная с какого-нить эрнста с янгом припрётся в Нск, ей бизнес-класс таксо подавай и багажник открывай учат их правда иногда
Нские власти, вероятно, гнилые и коррумпированные на всех уровнях, а что с ЦФТ не смогли нормально посотрудничать и систему допилить - проблема точно не ЦФТ, думаю, ты понимаешь, что те, кто собственно построил всю систему Электронный проездной и работает в банковском секторе в состоянии сделать всё, что надо
метания вырубают, когда в двойках появляются идиотские бердские терминалы или в 14х турникеты по ходу того же происхождения с ящиком, к которому подойти с картой страшно щас Тройку ещё впендюрят не пойми куда не пойми как - при том, что она устарела, вместо того, чтобы развивать самим новые схемы и решения