Есть ли дороги в Новосибирске?
На заседании комитета были рассмотрены также вопросы ремонта и строительства дорог в г. Новосибирске в 2001 г. Во время доклада Е.Е Ксензова – начальника главного управления благоустройства и озеленения мэрии г. Новосибирска, у депутатов возникло много вопросов по финансированию капитального строительства, капитальному и ямочному ремонту улиц г. Новосибирска, качеству строительства. Было отмечено, что при общем объеме финансирования (300 млн. руб.) в 2001 году только около 10% составили денежные средства, а большая часть векселей осталась без денежного наполнения.
Финансирование этих работ осуществляется из территориального дорожного фонда, отчет об исполнении которого также был рассмотрен на заседании комитета. С учетом всех субвенций и субсидий из федерального бюджета в доходную часть этого фонда поступило 2 790 202 тыс. руб.. Установленный план по налоговым поступлениям на 2001 год, в сумме 992 650 тыс. руб., был выполнен на 192% и составил 1 912 027 тыс. руб. что, по мнению депутатов, свидетельствует о недостаточном уровне планирования доходной части областного бюджета. Расходная часть составила 2742510 тыс. руб. или 148.6% к утвержденным бюджетным ассигнованиям на год. Часть средств дорожного фонда была использована не по целевому назначению. Так дополнительные доходы, полученные в результате перевыполнения налогового плана, направлялись на кредитование кассовых разрывов, связанных с сезонностью работ, строительством метрополитена и прочие расходы. Объем финансирования векселями составил 1091200 тыс. руб., что является нарушением бюджетного законодательства.
В целом депутаты критически оценили исполнения бюджета территориального дорожного фонда.
Пресс-служба Новосибирского областного Совета депутатов
--------------------
Наши убогие дороги финансируют вечное строительство метрополитена...
Финансирование этих работ осуществляется из территориального дорожного фонда, отчет об исполнении которого также был рассмотрен на заседании комитета. С учетом всех субвенций и субсидий из федерального бюджета в доходную часть этого фонда поступило 2 790 202 тыс. руб.. Установленный план по налоговым поступлениям на 2001 год, в сумме 992 650 тыс. руб., был выполнен на 192% и составил 1 912 027 тыс. руб. что, по мнению депутатов, свидетельствует о недостаточном уровне планирования доходной части областного бюджета. Расходная часть составила 2742510 тыс. руб. или 148.6% к утвержденным бюджетным ассигнованиям на год. Часть средств дорожного фонда была использована не по целевому назначению. Так дополнительные доходы, полученные в результате перевыполнения налогового плана, направлялись на кредитование кассовых разрывов, связанных с сезонностью работ, строительством метрополитена и прочие расходы. Объем финансирования векселями составил 1091200 тыс. руб., что является нарушением бюджетного законодательства.
В целом депутаты критически оценили исполнения бюджета территориального дорожного фонда.
Пресс-служба Новосибирского областного Совета депутатов
--------------------
Наши убогие дороги финансируют вечное строительство метрополитена...
Читой то первая ссылочка не катит
З.Ы.
А через IE пошла....
З.Ы.
А через IE пошла....
>А через IE пошла....
а нефиг всяким ... пользоватьсяие, ие и еще раз ие, как завещал бг
а нефиг всяким ... пользоваться
ие, ие и еще раз ие, как завещал бг>>>>а нефиг всяким
Вы уж мою Мозиллу не очень то хайте....могу и укусить за нее.
Вы уж мою Мозиллу не очень то хайте....могу и укусить за нее.
Ипподромскую магистраль решили достроить
После трехлетнего перерыва возобновились работы по строительству Ипподромской магистрали.
Для ее завершения необходимо доделать скоростной участок дороги от улицы Крылова до улицы Военной. Здесь трасса пройдет под улицей Фрунзе и через пойму реки Каменка. Сейчас основной точкой строительства является путепровод на Фрунзе. А в ближайшее время планируется начать строительство мостовых переходов через Каменку.
--------------
Вот так сказочка в понедельник.........
А чей то на той неделе проезжал по Фрунзе, смотрю по леву строну (от центра ехал) забор на уровне перекрестка с Селезнева.
Только и успел разглядеть на щитке -путепровод через Фрунзе... Но тады було некогда, думаю потом детально рассомтрб место... А оно вон че оакзывается.... Самое главное что Ипподромская пройдет под Фрунзе (я как то особо не задумывался, но считал что скорее Ипподромку поднимут над Фрунзе)...
Короче, товарисчи, вроде и правду пишут........Источник ПолитСиб.ру
После трехлетнего перерыва возобновились работы по строительству Ипподромской магистрали.
Для ее завершения необходимо доделать скоростной участок дороги от улицы Крылова до улицы Военной. Здесь трасса пройдет под улицей Фрунзе и через пойму реки Каменка. Сейчас основной точкой строительства является путепровод на Фрунзе. А в ближайшее время планируется начать строительство мостовых переходов через Каменку.
--------------
Вот так сказочка в понедельник.........
А чей то на той неделе проезжал по Фрунзе, смотрю по леву строну (от центра ехал) забор на уровне перекрестка с Селезнева.
Только и успел разглядеть на щитке -путепровод через Фрунзе... Но тады було некогда, думаю потом детально рассомтрб место... А оно вон че оакзывается.... Самое главное что Ипподромская пройдет под Фрунзе (я как то особо не задумывался, но считал что скорее Ипподромку поднимут над Фрунзе)...
Короче, товарисчи, вроде и правду пишут........
Источник ПолитСиб.руМэром Новосибирска Владимиром Городецким подписано распоряжение о сужении проезжей части Бердского шоссе в дневное время и полном закрытии движения в ночное время — для реконструкции железнодорожного путепровода через Бердское шоссе.
Сужение будет произведено в районе остановки общественного транспорта «Разъезд Иня» с 12 по 18 июля. А полное закрытие движения, в том числе и общественного транспорта, на этом участке будет проводиться по следующему графику:
с 22 часов 11 июля до 6 часов 12 июля;
с 24 часов 12 июля до 6 часов 13 июля;
с 24 часов 13 июля до 6 часов 14 июля;
с 24 часов 14 июля до 6 часов 15 июля
и с 22 часов 15 июля до 6 часов 16 июля.
Именно в ночное время будет производиться разборка и монтаж пролетных строений и обустройство устоев путепровода, сообщает пресс-центр мэрии.
Во время закрытий движение транспорта будет осуществляться в объезд по Первомайскому району: через улицу Первомайскую, жилмассив «Сто домов» и улицу Одоевского. Именно в объезд будут ходить поздние междугородние рейсы из Барнаула в Новосибирск.
Четыре поздних – после 22 часов – рейса автобусов № 2 и № 8 (по два рейса на каждом маршруте) будут отменены 11 и 15 июля.
Служба новостей НГС
-------------
А вы тут извините ведете беседы про дублирование....
Сужение будет произведено в районе остановки общественного транспорта «Разъезд Иня» с 12 по 18 июля. А полное закрытие движения, в том числе и общественного транспорта, на этом участке будет проводиться по следующему графику:
с 22 часов 11 июля до 6 часов 12 июля;
с 24 часов 12 июля до 6 часов 13 июля;
с 24 часов 13 июля до 6 часов 14 июля;
с 24 часов 14 июля до 6 часов 15 июля
и с 22 часов 15 июля до 6 часов 16 июля.
Именно в ночное время будет производиться разборка и монтаж пролетных строений и обустройство устоев путепровода, сообщает пресс-центр мэрии.
Во время закрытий движение транспорта будет осуществляться в объезд по Первомайскому району: через улицу Первомайскую, жилмассив «Сто домов» и улицу Одоевского. Именно в объезд будут ходить поздние междугородние рейсы из Барнаула в Новосибирск.
Четыре поздних – после 22 часов – рейса автобусов № 2 и № 8 (по два рейса на каждом маршруте) будут отменены 11 и 15 июля.
Служба новостей НГС
-------------
А вы тут извините ведете беседы про дублирование....
хм! забавная математика! выходит если количество машин будет минимальным они никогда не смогут в приемлемом состоянии содержать свои дороги самостоятельно... так и есть.. в деревне никогда не заработать денег на свои дороги только силами своих автовладельцев - слишком их будет мало а дорог много...
будем надеяться в новосибирске или увеличится количество автомобилей или уменьшится количество дорог
будем надеяться в новосибирске или увеличится количество автомобилей или уменьшится количество дорог