http://www.krost.ru

интересные проекты.

>около 1 млрд.

меньше, сильно меньше. это много даже для глубокой станции в центре москвы.

стоимость колеблется от 400 до 600 млн. это если финансирование растягивается на хрен знает сколько лет. если строить в сжатые сроки (год-полтора), нские мелкие типовые станции, открытым спосбом, с "пластиковым" дизайном, без съездов - это где-то 350 млн. березку сильно затянули, там куча всего уже порушилось, коллектор это чертов некстати подвернулся, сильное обводнение грунтов из-за этого, стп, съезды, возможно пто (хотя нет никакой уверенности, что последние два пункта будут реализованы). но и при таком раскладе станция в вилку 400-600 попадает.

>продолжение строительства метро за счет нового
>строительства вокруг метро,

не, ну так даже в америках вопрос не ставится

возможно частичное участие в проекте (естественно только в случае массовой застройки), не более 10-20% стоимости. (ну это я так, мечтаю).

вообще же, строительство новых станций оживляет не только и даже не столько рынок жилья, сколько рынок коммерческой недвижимости. чем ближе к центру, тем больший вес она имеет по отношению к жилью. ну а в нске все метро пока центре.

еще один важный момент. ценность каждой новой станции метро повышается с увеличением общего количества станций в системе.

в южном бутове прогнозируют чуть ли не двухкратное удорожание квадратного метра после сдачи новой линии. цены уже сейчас сильно поднялись в районе. а застройщики в истерике столбят все новые и новые площадки. такое ощущение, что они соревнуются с метростроителямину кстати к концу года там сдадут достаточно много жилья.

а вообще говорят, что метро это новое лужковское нереально дешевым получается. выглядит достаточно интересно.
я вот думаю, что в нских условиях оно вообще должно копейки стоить. подвижной состав обычный сделать, непонятный скиф нам не нужен.
кстати то еще чудо. месяца полтора назад во время очередных испытаний его номерной с филевки выталкивал, свои ходом уже не мог

если они так каждый ларек пиарить будут, то я с тоски удавлюсь. торговый центр. постеснялись бы.

http://dacha-za-gorodom.nm.ru/galery.html

кто-нибудь может идентифицировать верхнюю фотографию?

>>>размышления об экономическом факторе близости метро.
по статистике риэтлеров, цена квадратного метра недвижимости "около метро"
отличается от квадратного метра "района средней удаленности" на 1-2 тыс р.


Да о чем речь... эти строители не могут даже разориться на более необходимое - коммуникации.. какое там метро... это просто исключено..
Я думаю, они даже на треть финансирования ни за что не согласились..

>>>>замерз, но это лучше, чем передвигаться зигзагами:)





Ну, чего не сделаешь ради родного форума... вернее ветки.... :)

>>>Ну, не знаю. Со зрением у меня вроде все в порядке:)





Я это читал не в одном издании... да и мне показалось, когда проезжал мимо,, что так и есть :)









>>>>А теперь подсчитайте сами, сколько этажей там на самом

деле.



На каком из трех виденных мной проектов этого здания??

там пока рано судить о этажности - еще с проектом не решено....

>>>>Чтобы оценить, заинтересованы строители жилья в финансировании строительства
метро, ради повышения спроса на свои квартиры? Скажем, дотянут красную ветку
до Пермской. Там все сносить надо и строить заново. Возможно ли развитие
событий, при котором строители профинансируют строительство метро в обмен на
землеотвод?


Для полноценной застройки и достройки метро на таком участке потребуется не один раз продать весь стройкомплекс Нска..

>>>ps: если кто-то ждет моих ответов на этом и смежных топиках - ждите







:))))))))))))

Ну куда уж денемся... бум ждать..

Вы не могли бы подсказать что намечается 19-го в Глобусе и во сколько? Я что-то нигде информации не могу найти

http://dacha-za-gorodom.nm.ru/galery.html

кто-нибудь может идентифицировать верхнюю фотографию?

Там простое вечернее загороднее шоссеВ общем не плохая картинка.

стоимость колеблется от 400 до 600 млн.
т.е. в среднем 500 млн. уже легче. :-)

>продолжение строительства метро за счет нового
>строительства вокруг метро,

не, ну так даже в америках вопрос не ставится
ну, у нас-то все возможно.
например "землеотвод в радиусе 1 км от планируемой станции метро предоставляется застройщику при условии его материального участия в строительстве станции".

но в принципе для такого развития событий нужно иметь резерв свободных территорий.

>>>>Вы не могли бы подсказать что намечается 19-го в Глобусе и во сколько?


Насколько я понимаю, там будет очередная презентация новостроек...
надеюсь, будет получше чем в прогрессе...

ездил сегодня в ленинскую управу
забавное словосочетание, не правда ли?

Там простое вечернее загороднее шоссеВ общем не плохая картинка.

А где у нас на загородных шоссе есть троллейбусные провода ;)?
В сторону Нового поселка только на Большевистской рогатые ходят.

АЗС - в сквере?!

Слово - читателю

Планируется строительство автозаправочной станции (АЗС) в сквере имени 50-летия СССР, расположенном в левобережной части Советского района. Мы до глубины души возмущены этим беспределом. Уверены, что делается это не без личных интересов чиновников, давших «добро» и свое согласие. Это ничем другим не назовешь, как сделка, ибо происходит все тайно, негласно и «нахрапом». При этом нарушены экологические, санитарные и архитектурно-строительные нормы, так как данная территория входит в зону строго санитарного режима. В этом месте проложены подземные коммуникации, канализационный коллектор, стекловолоконный кабель, связывающий правый и левый берега, проходит железнодорожная ветка, обеспечивающая стратегический объект - Новосибирскую ГЭС.

Напротив, через дорогу, заканчивается строительство очень красивого храма, который возводится на личные трудовые сбережения одной семьи. Естественно, такое близкое соседство создаст неудобства и опасность для прихожан. Два объекта несовместимы с архитектурной и нравственной точки зрения. Это равносильно тому, если бы АЗС начали возводить в Первомайском сквере города или около Вознесенского собора. Что сказали бы горожане?!


Следует отметить, что две автозаправочные станции уже работают недалеко от этого места: одна расположена на расстоянии 300-400 метров, а другая - в пределах одного километра, т.е. строительство третьей АЗС не вызывается хозяйственной необходимостью. Здесь преследуются другие цели. Подобный случай имел место в прошлом году, когда ради коммерческих интересов власти разрешили ликвидировать около 30 столетних реликтовых сосен в парке культуры и отдыха «У моря Обского» для организации автостоянки личного транспорта, и никто не ответил за это варварство. Мы считаем, что подобные проекты должны обсуждаться гласно, технически обоснованно, после согласования с защитниками охраны природы и членами ТОСов - представителей населения, а не тайно и келейно.



СЛАВКИН, ОГНЕВ, МОРЕВ, БУРМАТОВ и другие
(всего более 70 подписей)




ВН.ру...


особенно приколен второй абзац... про ТРУДОВЫЕ доходы, опасность и несовместимость... :(

АЗС - в сквере?!

Слово - читателю

Писатели из них и прям никакие. Уж лучше бы и дальше читали.

>>>Уж лучше бы и дальше читали.

Чем обвинять чинуш, что само по себе тупо и бестолково лучше б узнали, каки это трудовые доходы семьи, не от той же бензоколонки...
а сопли размазывать по газете - много духа не надо.....
благодетели города, млин.......

>Ну, чего не сделаешь ради родного форума... вернее ветки....

угу... а ради ветки (линии) метро еще и не такое сделаешь:)

>Я это читал не в одном издании... да и мне показалось, когда проезжал мимо,, что так и есть

Ну, значит проедьте еще раз:)

>На каком из трех виденных мной проектов этого здания??

На том, что в альбоме новостроек (хотя там и пишется о 10-14-этажности, но здание на картинке выше 12-16-этажное).

>стекловолоконный кабель, связывающий правый
> и левый берега,

сильно.

>объекта несовместимы с архитектурной и
>нравственной точки зрения.

они там героин в бензин подмешивают или в едином комплексе с азс бордель предусмотрен?

на большевистской уже сняли провода.
это или станционная, или какой-нить
участок Жуковского, имхо.

смех смехом, а там действительно коряво строить
АЗС - развязка должна быть чистой от них.
заправляться и так есть где.