В Новосибирске. Продажа японских автозапчастей под заказ (на первое время, затем планируется снять площадь и обналичить товар).

недавно один знакомый задал похожий вопрос про похожий бизнес.
проблема номер один-стабильный поток клиентов.
у вас, как минимум, должны быть наработки и связи с экспертнными бюро, комиссарами,страховщиками,сто,кустарями,
автопарками и прочими заведениями, являющимися потребителями автозапчастей.
цены. это собая статья. чтобы к вам пошли, необходимы цены ниже рынка. как при таких ценах сохранить качество запчастей-еще один вопрос. поставка японских з\ч один путь. поставка дженериков-другой. поставка с разборов туда же . чуть снизили планку - потеряли клиента. после того надо думать , как привлечь розничных клиентов. это уже другая статья расходов.
обналичиваиние товара не играет роли. идут стойки ,фильтры, оптика в разброс-столько вещей держать на складе?
есть те кто только стойки держит + мелочь, или оптику + мелочь, или масла + мелочь...везде тяжело выдержать ассортимент.
------------------------------------------------------
партнер нужен в смысле денег или идей и работы?
:-)

Зачем связи с СТО и прочими? Мы занимаемся только поставкой з\ч. Сейчас ищется более дешёвый канал во Владивостоке, где можно закупить шабашки.

Если вы не понимаете зачем связи с СТО и т.д. то и торговаит з/ч вам не стоит.

Нет, как раз всё я понимаю! Дело уже пошло, причем не плохое начало. С нами уже сотрудничают несколько регионов.

Зачем связи с СТО и прочими? Мы занимаемся только поставкой з\ч. Сейчас ищется более дешёвый канал во Владивостоке, где можно закупить шабашки.

(подавился чаем)
Серьезная заявка на "победу"...
Дерзайте дальше с таким подходом "через губу"
А при грамотном подходе несколько стОящих СэТэО загрузят заказами "как баржу утюгами и отправят на север".
Хотя... куда им до вас...

Тут крупные фирмы озабочены связями с местными СТО... а вы к ним через губу... интересный бизнес...