Прочитал на право ру следующую новость

Арбитражный суд города Москвы удовлетворил 3 иска о защите прав на товарные знаки "GUINNESS" и "Кrusovice". Об этом "Право.Ru" сообщил адвокат адвокатской палаты Санкт-Петербурга Владимир Дмитриев. Он отметил, что все решения по искам были вынесены в конце декабря прошлого года. Информация по ним в картотеке арбитражных дел появилась только сейчас.

Так, суд удовлетворил иск "Диаджео Айерлэнд" (Ирландия) к ООО "Да-линк" о защите прав на товарный знак "GUINNESS" и взыскал с последней компании в пользу первой 200000 руб. компенсации. Первая инстанция признала незаконными действия импортера брендованной продукции "Да-линк" по ввозу баночного пива "GUINNESS DRAUGHT". АСГМ запретил компании совершать любые действия по использованию знака "GUINNESS" без согласия на то правообладателя, то есть "Диаджео Айерлэнд", в том числе вводить в гражданский оборот на территории России товары с размещенным на них (этикетке, упаковке) спорным обозначением. Также суд запретил ответчику использовать товарный знак "GUINNESS" на документации, связанной с введением продукции в гражданский оборот: в предложениях о продаже, объявлениях, рекламе, сети Интернет и на вывесках.


Тема про параллельный импорт сама по себе не нова, для тех кто в курсе помнят про порш каейн.
Тем не менее, хочу узнать есть ли аналогичные проблемы на уровне Новосибирска, Сибири?
или подобные ситуации (будь даже на уровне внесудебного конфликта) исключительно прерогатива Москвы-Питера?

Спасибо.

если речь заходит о сибири
то это может быть как правило представитель московской или питерской конторы.
т.к. таможить товар напрямую в сибири невыгодно по сравнению с москвой.
соответственно таких тем у нас не возникает.

вопрос по профилю
слышал что диспетчерские конторы по услугам такси
нашли выход из ситуации
при заказе машины клиент подписывает аренду авто с водителем например на 30 мин.
вроде все законно. но так ли просто обойти запрет?

спасибо за науку

а про профилю.
обойти формально то может и можно. тут и вариант аренды ТС с экипажем, и варианты каких-нить посреднических договоров.
однако стоит понимать, что варианты обхода понимают не только такси.
дальше стоит вопрос, а пойдут ли по пути признания таких договоров притворными сделками например, это вопрос.