К перевозке строительных материалов в целом, и цемента в частности, необходимо подготовиться заранее: совершить маркировку цемента, расфасовать его и, наконец, узнать основные правила его транспортировки.

Что касается маркировки цемента – она должна быть на абсолютно каждом мешке в произвольном месте. В ряде случаев (например, если цемент перевозится в контейнерах) на упаковку с цементом наклеивается специальный карман, куда вкладывается этикетка или же маркировка наносится при помощи краски. При этом на маркировке должны быть указаны название марки цемента, название материала, масса нетто знак соответствия, сертификат качества цемента, а так же товарный знак изготовителя.

Расфасовка цемента не является необходимой для перевозки цемента, поскольку данный материал можно перевозить, как в упаковке, так и без нее. Цемент, расфасованный в мешки, отгружают с применением специального транспорта и в качестве упаковки чаще всего используют пяти- или шестислойные бумажные мешки (согласно ГОСТу) либо мягкие контейнеры. В принципе для транспортировки цемента подойдет практически любая герметичная упаковка. Самое главное при загрузке цемента в вагоны разместить тару таким образом, чтобы в верхнем ряду мешков или контейнеров можно было отчетливо видеть маркировку. Это необходимо для того, чтобы в максимальной степени упростить работу контролирующим груз организациям по пути следования, что, в свою очередь, позволит избежать ненужных проблем и задержек в дороге.

Иногда цемент перевозится не расфасованный в мелкую тару, а вагонами, чаще всего подобный способ транспортировки используется в случае импорта, то есть на дальние расстояния. Согласно существующим на сегодняшний день строительным нормам и правила, цемент при этом необходимо периодически перемешивать, чтобы не образовывались комки.

Неправильная транспортировка цемента может привести к утрате его свойств и, соответственно, качество, а так же прочность строительства будет поставлена под сомнение.

При длительном хранении цемента на складе за счет поглощения влаги из воздуха и преждевременной гидратации происходит его комкование и снижение активности, поэтому большие запасы цемента на складах строек и предприятий строительной индустрии нежелательны.
Использовать лежалые цементы для изготовления бетонов и строительных растворов не разрешается. При крайней необходимости можно восстановить их первоначальные свойства, размалывая лежалые цементы в шаровых или вибрационных мельницах. Однако это связано с затратами энергии. Гораздо удобнее и дешевле хранить цементы в нормируемых стандартом условиях, т. е. исключать возможность их увлажнения.