При чем здесь "хамить"? Просто с прекрасной половиной человечества разговаривать приятнее, чем с себе подобными.
Не ищите в темной комнате кошку - ее там нет.

А, вообще, за вчерашним флудом отодвинулась тема ТС на задний план. Дабы не возникло ощущения, что этот рынок - вааще без перспектив, немножечко потрибуню с утреца:
На мой взгляд, обозначенное ТС направление - довольно перспективно. И зарабатывать можно неплохо.

Уточняю специально: зарабатывать можно неплохо, но не там и не так, как работают и зарабатывают сейчас. Это две принципиально разные вещи. И непонимание этих принципиальных вещей и приводит к тому, что у некоторых и возникает ощущение, что на авиабилетах (и турах) сейчас ничего не заработать. Нужно просто уметь подгибаться под меняющиеся условия.
И турбизнес, как таковой, тоже весьма перспективен - игроки просто не готовы оценить эти перспективы. Играют по навязываемыми им правилам, и вылетают с рынка один за другим. И это, в принципе, правильно. Не умеешь оценивать ситуацию - не садись за руль.

Эх, мне бы хорошую, пробивную и амбициозную партнершу с туристической компанией и "папиком", который мог бы поддержать финансово ее инициативы - уууххх! Таких бы с ней делов натворили - мама не горюй!

Догадываетесь, к чему я клоню? Если Вы будете знать, насколько безопасен тот или иной перевозчик, то Вы вправе задать справедливый вопрос: а почему так дорого?

неумелая попытка продать "безопасность"
не более с вашей стороны.
безопасность вещь конечно значимая, НО основной мотиватор другое.
время, ценность этого ресурса, значительно превосходит остальное.

Да, при чем тут защищайте?!
Вот, ежемесячный Индикатор безопасности полетов лучше почитайте

вы увидели тоже самое что и я?

катастрофа небольших корпоративных самолетов.
незначительные проблемы с основной авиацией.
380 не считаем. то еще "ведро"

Думаете low-cost-перевозчики и discount-компании медленнее летают)))))
поэтому я бы не сбрасывал со щита безопасность и комфорт со статусностью
в определенной стрАте чел уже не властен над своим выбором - его просто не поймут если он начнет пользоваться не своей "ложкой"
уж если выполз на верх - лопай с серебра не лезь на олово)))

миллиардер существо скучающее и тревожное
отсюда экстравагантность манер
как говорил один маляр в "столице мира" когда ему предложили в рабочем комбезе сбегать за литром краски за угол, не хватило....,
-вот когда я стану таким же богатым как вы, я перестану переодеваться в цивильный костюм, а пока уж извините в рабочем на улку не выйду.

неумелая попытка продать "безопасность"

Евгений, я уже как-то говорил Вам, что у Вас немножечко в оценках перекос. Чего продать? Агентство работает под эгидой Всемирного фонда безопасности полетов, от имени государств пропагандирует основы безопасности. Чего продать?

Если человек по жизни дерево, то он и останется деревом. И любую попытку окружающих разъяснить то, что элементарно обязан знать каждый пассажир, будет воспринимать за попытку что-то ему впарить.