Кто виноват? и Что делать?
А Вы предложите путь?Не слишком ли много хотите?Может другим ... фискальным органам зададите свои вопросы. 
а чо вы ржоте? 
счас даже некоторые отдельные операции в 1С на аутсорс отдают, особенно те, по которым нужно ввести гору однотипных доков...
и принимают на работу низкоквалифицированных операторов с минимальных бухобразованием для простого вбивания информации в программу...
вы запросто можете этому научиться))))
также как научились водить и выучили город...вродеж больше ничего не надо, чтобы получить профессию таксист? или надо?
счас даже некоторые отдельные операции в 1С на аутсорс отдают, особенно те, по которым нужно ввести гору однотипных доков...
и принимают на работу низкоквалифицированных операторов с минимальных бухобразованием для простого вбивания информации в программу...
вы запросто можете этому научиться))))
также как научились водить и выучили город...вродеж больше ничего не надо, чтобы получить профессию таксист? или надо?
Атлас - диспетчерская или автопарк? Классик? ни разу по счетчикам с ними не ездила 
С вами не просто
Кто мешает водителям устроиться на логотип вместо убивания собственного авто? Кто их вынуждает? Не говорите уже ерунды то. Как и про машину на затулинке... смех да и только.
Кто мешает водителям устроиться на логотип вместо убивания собственного авто? Кто их вынуждает? Не говорите уже ерунды то. Как и про машину на затулинке... смех да и только.
Тогда уж и уборщицу подработчице заведите.Чтоб только окурки убирала.И в пыли задохнётессь.От жадности.
Это значит что?Человек умеющий включать комп уже програмист? Жгите дальше..
Жгите дальше..Вот опять меркантильный интерес.Значит Вы не готовы платить реальную цену поездки.Как бы Вы ни изощрялись в словестности и своей платёжеспособности. 
опять обо мне, да что ж такое))))
я не знаю, что им мешает, можно порассуждать или спросить у них прямо....
я бы на логотип пошла, мне свою жалко убивать...я к ней трепетно отношусь)))
хотя я мож не понимаю чего то, тут сразу признаюсь
ну почему смех про Затулинку? в жизни обычно как-раз такие крайности и процветают
а про процент ответите? ну чтобы понимать разрыв между существующей ценой и объективной
я не знаю, что им мешает, можно порассуждать или спросить у них прямо....
я бы на логотип пошла, мне свою жалко убивать...я к ней трепетно отношусь)))
хотя я мож не понимаю чего то, тут сразу признаюсь
ну почему смех про Затулинку? в жизни обычно как-раз такие крайности и процветают
а про процент ответите? ну чтобы понимать разрыв между существующей ценой и объективной
а где я в платежеспособности изощряюсь? что я утрирую? выражайтесь конкретнее и без наездов...а то моя готовность уважать вас также испарится 
Нынешний клент... по стопясят.. весьма рад.Тарифам и услугам диспетчерских.Но не жалает ездить по тарифам ТАКСОПАРКОВ.Которые ближе к реальным.Поэтому все считают себя специалистами в сфере пассажироперевозок.Даже если изредка пользуются такси. 
тоже не обо мне, как и все предыдущие аналогичные "характеристики", штампы и ярлыки? а о массовом клиенте такси? ну ладно, пусть будет "мне показалось"
удивительно)))) но в данном случае, я с вами полностью согласна
я не помню про тарифы, помню что про 500 рублей писали - это оно?
столько для клиента должна стОить 10 мин-ая поездка, чтобы обеспечить вышеуказанные условия работы водителей?
удивительно)))) но в данном случае, я с вами полностью согласна
я не помню про тарифы, помню что про 500 рублей писали - это оно?
столько для клиента должна стОить 10 мин-ая поездка, чтобы обеспечить вышеуказанные условия работы водителей?
Элементарная мотивация.Установить счётчик.Но тогда взвоете вы... клиенты.Пачему так дорого???Не вижу повода для смеха - счетчики были, если Вы забыли, и даже сейчас остались, но львиная доля заказов сейчас проходит через "цена сразу". Как показала практика, счетчики "подкручивают", и управы на это нет. Так что переход к "цена сразу" был логичным и, возможно, вынужденным - хорошо клиенту, хорошо диспетчерской. Так что эта мотивация не подойдет - проходили - не помогло. Думайте над другими вариантами...
Т.е. ты подтверждаешь, что "химия" над счетчиками (приборами учета, если что) - вполне штатное для водителя такси действие, с целью извлечения сверхприбыли. Ок, от этого избавились (как и с нашими Законами - из-за крысящего меньшинства страдает в итоге большинство), перешли на тарификацию "цена сразу". Ее плюсы для диспетчерских и пассажиров я выше перечислил - но в накладе водители. Не те ли, кто над счетчиками "химичил"?
И еще - выше я пост тебе адресовал с просьбой предложить путь из нынешней рыночной ситуации, а не стенать "а вот должно быть иначе"! Ответь на него, будь добр...
И еще - выше я пост тебе адресовал с просьбой предложить путь из нынешней рыночной ситуации, а не стенать "а вот должно быть иначе"! Ответь на него, будь добр...
Там вопрос не совсем корректно поставлен.И это тема уже скорее для обсуждения при личной встрече, на очередном мероприятии Такси-Форума НГС )))
И это тема уже скорее для обсуждения при личной встрече, на очередном мероприятии Такси-Форума НГС ))) не, ну местных политиков от такси мы, конечно, можем позватьНа этих встречах ничего не решается, они никак не влияют на окружающую среду, но позволяют обменяться мнениями и выработать стратегии адаптации применительно к временами такой загадочной и непредсказуемой внешней среде.
угу, а откуда они взялись то, желающие заработать?
и как они попали во всякие К, А, ГА, Э, ЮЛ и иже с ними?
хотели таксопарки получить свою долю прибыли более легким способом, не потеряв при этом клиента - увеличили за счет привлечения водителей на личных авто
а захотели того же самого "огурцы", даж ценой собственной жизни))) и авто - они сразу бяки
потому что на логотипы не идут, не несут бОльшую долю дяде Таксисту))))
с чего? не понимаю
и как они попали во всякие К, А, ГА, Э, ЮЛ и иже с ними?
хотели таксопарки получить свою долю прибыли более легким способом, не потеряв при этом клиента - увеличили за счет привлечения водителей на личных авто
а захотели того же самого "огурцы", даж ценой собственной жизни))) и авто - они сразу бяки
потому что на логотипы не идут, не несут бОльшую долю дяде Таксисту))))
с чего? не понимаю
здравствуй, Вася!
да знаю я про логотипы более чем достаточно...так...придуряюсь)))
ибо не хочется сворачивать в русло рассуждений о преимуществах/недостатках работы на том или ином типе авто
мы тут выясняем, кто виноват в том, что предложение на рынке такси превышает спрос за счет "подработчиков"...
сами "подработчики" или те, кто дал им возможность подрабатывать таким образом?
и пытаемся понять, а что делать теперь таксопарком для обеспечения (и насыщения) рынка качественной и безопасной услугой
да знаю я про логотипы более чем достаточно...так...придуряюсь)))
ибо не хочется сворачивать в русло рассуждений о преимуществах/недостатках работы на том или ином типе авто
мы тут выясняем, кто виноват в том, что предложение на рынке такси превышает спрос за счет "подработчиков"...
сами "подработчики" или те, кто дал им возможность подрабатывать таким образом?
и пытаемся понять, а что делать теперь таксопарком для обеспечения (и насыщения) рынка качественной и безопасной услугой
Почитаешь, так все знают ответ, но упорно молчат .
.Так то в атласеможет не стоит судить по нему обо всех остальных?
В нормальном таксопарке за машиной следят.
Как следит за своей машиной массовый среднестатистический подработчик - не нужно рассказывать сказки, ладно?
может не стоит судить по нему обо всех остальных?В нормальном таксопарке за машиной следят.
Как следит за своей машиной массовый среднестатистический подработчик - не нужно рассказывать сказки, ладно?
дада, все знайки, хранящие великую тайну, одна я ни бум-бум
даааа, а вы против?
для таксопарков - так сложилась рыночная ситуация и они типа были вынуждены...
для подработчиков - так сложилась рыночная ситуация и у них появилась возможность...
во всём виноваты клиенты...вот это неожиданный поворот стрелок))))
почему бы не пользоваться? если её прям на блюдечке несут, аж заставляют! пользоваться...даж непрошенные эсэмэски шлют))))
тож сложилась благоприятная рыночная ситуация и появилась возможность...
так всё таки...все виноваты? каждый по своему? или будем продолжать катить бочку только на подработчиков с клиентами, скромно умалчивая об инициаторе такой ситуации на рынке?))))
для таксопарков - так сложилась рыночная ситуация и они типа были вынуждены...
для подработчиков - так сложилась рыночная ситуация и у них появилась возможность...
во всём виноваты клиенты...вот это неожиданный поворот стрелок))))
почему бы не пользоваться? если её прям на блюдечке несут, аж заставляют! пользоваться...даж непрошенные эсэмэски шлют))))
тож сложилась благоприятная рыночная ситуация и появилась возможность...
так всё таки...все виноваты? каждый по своему? или будем продолжать катить бочку только на подработчиков с клиентами, скромно умалчивая об инициаторе такой ситуации на рынке?))))
до меня дошли слухи, что вы из Классика 
вопрос не в том, воспользуюсь я кредитом или нет - речь не об этом
вопрос в другом *устала повторять*
но на мои вопросы вы не отвечаете...из солидарности, судя по всему))) я понимаю)))
за державу вы странно обижаетесь..
под "державой" я понимаю А, К, ГА, Э, ЮЛ, Л - все крупные известные такси, я о них и только о них в этом топе говорю...
а не о дишманских диспетчерских, на которых и не езжу никогда
так вот....пусть эта "держава" с себя начнет...
перестанет принимать на работу непрофессионалов
и постарается всё-таки качественно и безопасно вести свой бизнес, в соответствии с законодательством эрэф (к слову об эсэмэсках )....
не клиенты же на работу берут не настоящих))) таксистов
и не клиенты выбирают, кто к ним приедет (пару раз просила логотипа у Э и К - думаете дали? шиш!)
так что...возвращайтесь со своими инновационными идеями в К и наведите, наконец!!! там порядок!)))))
вопрос в другом *устала повторять*
но на мои вопросы вы не отвечаете...из солидарности, судя по всему))) я понимаю)))
за державу вы странно обижаетесь..
под "державой" я понимаю А, К, ГА, Э, ЮЛ, Л - все крупные известные такси, я о них и только о них в этом топе говорю...
а не о дишманских диспетчерских, на которых и не езжу никогда
так вот....пусть эта "держава" с себя начнет...
перестанет принимать на работу непрофессионалов
и постарается всё-таки качественно и безопасно вести свой бизнес, в соответствии с законодательством эрэф (к слову об эсэмэсках
)....не клиенты же на работу берут не настоящих))) таксистов
и не клиенты выбирают, кто к ним приедет (пару раз просила логотипа у Э и К - думаете дали? шиш!
)так что...возвращайтесь со своими инновационными идеями в К и наведите, наконец!!! там порядок!)))))
Вот спасибо за совет, без вас ну никак мне не разобраться
А я ни одно из них за такси в полном смысле не считаю и к "державе" не отношу ни одним местом.
А профессионалы прям в очередь выстроились чтоб туда на работу пойти им за счастье рублей 15-20 за месяц поднять горбатясь без выходных и с редкими перерывами на соня умоляю не смешите...
Насчет того, что в классике вас отказались везти по таксометру (вы как то говорили подобную сказку) или же не прислали логотипную машину если вы это указали в заказе - не поверю никогда просто в силу знакомства с кухней изнутри.
А я ни одно из них за такси в полном смысле не считаю и к "державе" не отношу ни одним местом.
так вот....пусть эта "держава" с себя начнет...Пусть. Я лично только ЗА! Проблема то в том, что никто и никак их не заставит, пока им можно и выгодно вести свой "бизнес" так, как есть сейчас.
и постарается всё-таки качественно и безопасно вести свой бизнес, в соответствии с законодательством эрэф (к слову об эсэмэсках
А профессионалы прям в очередь выстроились чтоб туда на работу пойти им за счастье рублей 15-20 за месяц поднять горбатясь без выходных и с редкими перерывами на сон
я умоляю не смешите...Насчет того, что в классике вас отказались везти по таксометру (вы как то говорили подобную сказку) или же не прислали логотипную машину если вы это указали в заказе - не поверю никогда просто в силу знакомства с кухней изнутри.
Список нормальных таксопарков не озвучите?
Что значит следят? Следят что бы машина не встала, тут соглашусь, а вот если что-то с рулевым и дорогу приходится реально ловить уже на 80, то 7 потов сойдет, пока заставишь все это отремонтировать, ответ один, особенно в пятницу/субботу, когда желающих работать много: не нравится, не выезжай, другого посадим на твою машину
Кто такой "среднестатистический подработчик"? Хотя бы общий портрет набросайте, что бы понимать о ком идет речь, для дальнейшей дискуссии
Что значит следят? Следят что бы машина не встала, тут соглашусь, а вот если что-то с рулевым и дорогу приходится реально ловить уже на 80, то 7 потов сойдет, пока заставишь все это отремонтировать, ответ один, особенно в пятницу/субботу, когда желающих работать много: не нравится, не выезжай, другого посадим на твою машину
Кто такой "среднестатистический подработчик"? Хотя бы общий портрет набросайте, что бы понимать о ком идет речь, для дальнейшей дискуссии
Антон, очень хочется верить, что в Классике все именно так, даже воспользуюсь несколько раз их услугами и по душам поговорю с водителями, общий язык найду, а потом тут отчет без имен, номеров машин и прочей лабуды...
В большинстве случаев, все именно так, как я описывал, "не нравится, другой сядет"
В будние дни подберут машину, потому как по пол парка стоит, а вот в выходные забирают все подряд, был случай, проехал 2 километра и понял, то с таким рулевым риск попасть в ДТП очень высок, отказываюсь от машины, тут же садят гостя иностранца и поехал он.... Вы это тоже считаете сказкой?
В большинстве случаев, все именно так, как я описывал, "не нравится, другой сядет"
В будние дни подберут машину, потому как по пол парка стоит, а вот в выходные забирают все подряд, был случай, проехал 2 километра и понял, то с таким рулевым риск попасть в ДТП очень высок, отказываюсь от машины, тут же садят гостя иностранца и поехал он.... Вы это тоже считаете сказкой?
последние четыре из пяти заказов на классик приезжали подработчики
как-то не задавали мне вопрос на ком я хочу уехать, я звонила в службу такси и заказывала машину для одного взрослого без багажа
вот уж не знала, что и для такой категории пассажиров нужно уточнять требования к машине
как-то не задавали мне вопрос на ком я хочу уехать, я звонила в службу такси и заказывала машину для одного взрослого без багажа
вот уж не знала, что и для такой категории пассажиров нужно уточнять требования к машине