Такси: беседуем обо всём (часть 8)
для тебя наценка 10%, итого 400.предлагаю чтоб такси купило мне велик
вот и ездий на трамвае 
Облом с трамваями, по ходу снегом их где-то заносило за садом мичуринцев ((( Маршрутка 16 и маршрутка 18 мне были в помощь.
это тебе кара
да не, Богаткова сегодня более менее, и желающих уехать немногоВот так получается 16ка 13 мест по 18 рублей за 10 км = 208 рублей, с учётом ротации пассажиров 300, 18ка 19+6=25 мест по 23 рубля за 20 км = 575 рублей, с учётом ротации пассажиров 900. Чой-то я думаю что даже с учётом моста интереснее Пежо/Форд на длинном маршруте, чем ГАЗель на коротком. Но сегодня заполняемость вообще нулевая, на 16ке я так думаю он 144 рубля за весь рейс заработал в одну сторону (10,25 км), на 18ке от Белинского ехало порядка 15 пассажиров, если считать что до этого ещё было столько же... 690 за 20 км. вот у трамвая всё-таки вместимость лучше
Леша не ешь мой мозг, это есть кому делать а Еще лучше аэроэкспресс зарабатывает.
ну мне интересно было прикинуть экономику процессаНу прикинул ты сбор денег. И?
ну у меня есть доступ пр желание к полной раскладке по автобусам, в частности 1038 и че
иди еще мою экономику посчитай, тебя чет прет Леш
иди еще мою экономику посчитай, тебя чет прет Леш
да ну я тоже найду если приспичитинтересно просто, денег не хватает, вот, кручу головой по сторонам, кто чего делает
На длинных расстояниях выручка в маршрутке в час пик больше чем в такси, даже таком дорогом как некоторые, за счёт того, что по сути такие маршруты в себе объединяют два а стоимость проезда при этом выше чем у коротышей на пятачок. Но когда пассажиров мало - в маршрутках ж..а хуже лидера-мини. Только не вздумай покупать 18-ти местного форда!!!
У меня их и так хватает
.
У меня их и так хватает
. не-не, я ж грю, не нравится мне их загрузка не в час пикденег не хватает
Леша я вот тебе три дня назад именно в это указывала,если че
Леша я вот тебе три дня назад именно в это указывала,если че
140 рублей окончательно подкосили мой бюджетдаёшь такси за 230
Вот любите, вы Алексей шикануть.
Хотя, маркетинг стоит денег. Любопытных много.
Хотя, маркетинг стоит денег. Любопытных много.
нафик, вычёркиваю все маркетинговые исследования до конца 2014не даю 
ну тогда хоть молнию в куртку за 100 р.да ты офигел
хочешь чтоб и я на трамвае ездила чтоле
хочешь чтоб и я на трамвае ездила чтоле
Это ты у Center'а спроси по второй части
Не надо бросаться в крайности
Хотя раньше нормальная ставка как раз и лежала в районе 20-30%
Не надо бросаться в крайности
Хотя раньше нормальная ставка как раз и лежала в районе 20-30%
Да просто, странно это, минималка не смущает, а процент диспетчерских, ну прям решающее при выборе 
Или это привычка считать деньги в чужом кармане?
Или это привычка считать деньги в чужом кармане?
Нет, все рассуждения обычно таки переходят в плоскость "что осталось у водителя в кармане", при этом если у него осталось меньше, чем там, где диспетчерские ниже, начинается уже просто обвинение диспетчерской в алчности чрезмерной, что, в общем-то, логично, ему расшифровка детализации расходов на её содержание, рекламу и т.п. не интересна, лучше как Экспресс в лучшие времена или прочие везиты-максимы - диспетчерские 0.
но ведь в основном молчат, что там у них осталось.А проценты по обсуждать, хлебом не корми
Так процент это главный критерий выбора диспетчерской? Остальное не важно?
Поэтому выбор пал на ЕСТ?
Так процент это главный критерий выбора диспетчерской? Остальное не важно?Скорее, соотношение диспетчерских к тарифам. Смотрится выхлоп за поездку, за минусом диспетчерских, и принимается решение. При прочих равных, и одинаковой минималке в 130, естественно приоритет будет у службы, которая берет фиксированные 25 рублей, а не 50. В этом отношении брать проценты от заявки справедливей фиксированных диспетчерских, но об этом я уже неоднократно писал, повторяться не буду.
Воооот! Не важно сколько берут, важно сколько остается, имхо
Кто нибудь работает сейчас? Есть работа?
У меня сегодня вроде как выходной, но что то устал уже лежать
У меня сегодня вроде как выходной, но что то устал уже лежать
Устал, ехай катаца...)))
Работа завтра будет, масленица-будун...часов с 7 утра
Работа завтра будет, масленица-будун...часов с 7 утра
А завтра будут рассказы, что мы не ожидали, что наши водители так праздник отмечают
поэтому ЕСТ в итоге снизила тарифы до адекватных, окончательно теряя Новосибирскв wap я перспективы не вижу
что вместо - ищу
Вы главное не забудьте про ваших рассказать, что они делали утром понедельника.
главное ты работай, пчёлка если сбросишь 150 рублей мне - я тебе расскажу, а так я уже исчерпал лимит на маркетинговые исследованияно что-то мне подсказывает, что с А, ГА и Л уехать будет проще, чем с О2...
Живя в португалии (или где то там)? И продавая часть бизнеса?
Про вап расскажешь?
Кто ищет, тот найдет!
Про вап расскажешь?
Кто ищет, тот найдет!
я тоже на пороге выживаемости... нижнем... не заставляй меня нервничать
Наши ведут себя, как и остальные. Но, вряд ли кто-то скажет, что они виноваты.
. да ты вообще ходячая релама о2-такси, открытия 7beam пятилетней давностиу Димы да, своеобразная стратегия развития
спорим, на штатной машине Классика без проблем в 10-10.30 уеду?и явка будет пусть не 100%, но отряд заметит временные потери не более 5-10% бойцов? крайнее и тебе тожено ты можешь приезжать в режиме Дензела - нам ведь для взаимодействия между форумовскими пассажирами и водителями - надстройка в виде о2 - не нужна
смайл неправильныйдолжен быть
