Таксисто
Ну минималка озвучена = 150, не озвучено сколько в ней километров и почём далее, а подвох всегда в деталях...
Ты то сегодня на стрелку идёшь, или тебе уже так всё презентовали?
Ты то сегодня на стрелку идёшь, или тебе уже так всё презентовали?
...но планирует брать залог за них?
А при поломке - замена бесплатно? А при использовании водителем "лягушки" нонэйм - тоже замена бесплатно?
А при поломке - замена бесплатно? А при использовании водителем "лягушки" нонэйм - тоже замена бесплатно?Arriver, не торопитесьБудет все и на сайте и в гуглплее и в апсторе и в.... впрочем - увидите
Очень скоро.
Будет все и на сайте и в гуглплее и в апсторе и в.... впрочем - увидитеОчень скоро.Ясно
Ну минималка озвучена = 150, не озвучено сколько в ней километров и почём далее, а подвох всегда в деталях...На какую стрелку? чай не 90-е
Ты то сегодня на стрелку идёшь, или тебе уже так всё презентовали?
тебе уже так всё презентовали?осуждали САМУ идею . детали, собственно приложение - нет.
хорошо, на чаепитие оговорочки по-ФрейдуЛадно, я пока не читал, но уже тоже осуждаю
первым 100 купившим наш планшет.Вы по прежнему видите не то, что написано. В статье лично я не увидел нигде слова "продажа" или "покупка".
_Digital кто или что вам мешает сходить к ним в офис и убедиться самому? Будут предлагать купить планшет - отпишитесь здесь. Пока же вы высказываете исключительно свои домыслы. Смешно предполагать заработок от продажи планшетов, право слово
На этот вопрос был дан официальный ответ . Может быть в дальнейшем будут устанавливать и на собственные планшеты 
Я искренне не пойму вашего воинствующего негативизмаВот ВИП, например, тот понятно , а вы... странноМожет, сможете объяснить?
Я искренне не пойму вашего воинствующего негативизмаВот ВИП, например, тот понятно , а вы... странноМожет, сможете объяснить?Да никакого негатива. Просто нужно называть вещи своими именами.
Все прекрасно понимают, что ничего не мешает установить программу на практически любой планшет. Андроид, он и в Африке андроид.
Все прекрасно понимают, что ничего не мешает установить программу на практически любой планшет. Андроид, он и в Африке андроид.
Василий, ну ведь мы же на встрече это обсуждалиЛюди адекватные и различные варианты готовы рассмотреть. Но исключения и правила - разные вещи, я это так понял.
Люди адекватные и различные варианты готовы рассмотреть. Но исключения и правила - разные вещи, я это так понял.Чо с аськой кстати?
Вопрос тут у меня назрел
Вопрос тут у меня назрел
Андроид бывает различных версий. Планшеты - разного разрешения. Да много нюансов. ВАПтакси вон и на джаве функционирует, это не показатель
А если нет негатива.. ну съездите вы к ним, что теряете то? Мы ездили, никого не обобрали, да чего уж там, вообще денег не брали, еще и чаем поили
А если нет негатива.. ну съездите вы к ним, что теряете то? Мы ездили, никого не обобрали, да чего уж там, вообще денег не брали, еще и чаем поили
Я искренне не пойму вашего воинствующего негативизмаЭта, а с этого места поподробнее
Вы конкуренты..? 
Я "воинствующий негативист"
Ты меня пугаешь Это не я, это Таксист
Тогда ладно
Андроид бывает различных версий. Планшеты - разного разрешения. Да много нюансов. ВАПтакси вон и на джаве функционирует, это не показательВ бОльшинстве своем, все что работает на 4.0, будет работать и на 4.4.3, за редкими исключениями, но сильно сомневаюсь что Таксисто это такая высокотехнологичная программа, которая может работать только на планшетах Digma низшего ценового сегмента. Ну а про разршение экрана, это даже не смешно
А если нет негатива.. ну съездите вы к ним, что теряете то? Мы ездили, никого не обобрали, да чего уж там, вообще денег не брали, еще и чаем поили
Смысл ехать, если мне не нужен планшет?
Зря сомневаетесь.
А то что работает на 4.0 будет работать на 2?
Полно приложений, которые работают на дешевом китае и не работают на приличном железехотя обратных ситуаций, конечно, больше
Но в любом случае - люди сделали программу, ее обкатывают на определенном железе. вероятно просто не рискуют без более серьезных тестов ставить ее на все подряд - ну их право то. Ваше право не принимать их условий, верно? Не нужны вам дополни тельные заказы - не сотрудничайте с ними, нет проблем. Это не повод выискивать "ложь" в рекламе, и обвинять в попытках нажиться на водителях путем взымания залогов за планшетыНу сами посудите, сколько навар на подобной "махинации"? Ну взяли они планшеты не по 6 т.р а по 4.. Залог (или по вашему "побор с бедного таксиста" ) 5. Сколько водителей удастся "объегорить"? Ну пусть тысячу. Миллион в карман и слинять? Я вас умоляю!
А то что работает на 4.0 будет работать на 2?
Полно приложений, которые работают на дешевом китае и не работают на приличном железе
хотя обратных ситуаций, конечно, большеНо в любом случае - люди сделали программу, ее обкатывают на определенном железе. вероятно просто не рискуют без более серьезных тестов ставить ее на все подряд - ну их право то. Ваше право не принимать их условий, верно? Не нужны вам дополни тельные заказы - не сотрудничайте с ними, нет проблем. Это не повод выискивать "ложь" в рекламе, и обвинять в попытках нажиться на водителях путем взымания залогов за планшеты
Ну сами посудите, сколько навар на подобной "махинации"? Ну взяли они планшеты не по 6 т.р а по 4.. Залог (или по вашему "побор с бедного таксиста" ) 5. Сколько водителей удастся "объегорить"? Ну пусть тысячу. Миллион в карман и слинять? Я вас умоляю! Так там тоже, сначала возьмут залог за планшеты, потом инвестируют эти деньги в развитие. 
Откуда Вам знать, просвещенный Вы наш, куда они денут "залог"?
Это ничего незначащая фраза. Поэтому после неё стоит вот такой смайл . Который означает ухмылку. Для непросвящённых и не читающих собственноручно вставленных ссылок, объясняю - деньги сначала инвестируют, потом прибыль ''пожинают''. Например как GetTaxi. Но видимо Вы, просто руководитель и это не Ваш метод. Ведь и своих водителей у Вас нет. Поэтому, наверно, такие проблемы Вас должны мало интересовать.
. Который означает ухмылку. Для непросвящённых и не читающих собственноручно вставленных ссылок, объясняю - деньги сначала инвестируют, потом прибыль ''пожинают''. Например как GetTaxi. Но видимо Вы, просто руководитель и это не Ваш метод. Ведь и своих водителей у Вас нет. Поэтому, наверно, такие проблемы Вас должны мало интересовать.Еще раз:
Откуда Вам знать, просвещенный Вы наш, куда они денут "залог"?
А то что работает на 4.0 будет работать на 2?Все зависит от используемого API. Какую версию его будете использовать, на тех версиях андроида и будет работать. Такое ощущение, что вы программу пишите на машином коде. Насколько я помню курс программирования, API и используется, что бы не возникало нюансов. Я честно, не встречал программ, которые идут на Китайцах, и вдруг не пошли к примеру на Nexus 7 (2013). А если найдутся, то говорит о компетентности программиста. Для тестов нормальная компания, может позволить пару тройку устройств.
Ещё раз. Они берут ''залоговую стоимость планшета''. Думаю что деньги будут достаточно серьёзные и лежать в сейфочке без дела не будут. Если вдруг несколько человек, решат вернуть планшеты, то наверняка такие суммы найдутся в наличии. Только у дураков, деньги будут лежать без движения. Думаю что те люди, которые открывают и разрабатывают столь масштабный и серьёзный проект - явно не дураки. Вам, как руководителю, стоило об этом знать. Или съездить к ним поучиться элементарной экономике и планированию.
Тут как бэ форум, каждый волен высказывать свою точку зрения. У меня она такая и если она не нравится вам и вашей компании, то ничем не могу помочь.
В сотый раз повторяю, если то что компания "продаёт" планшеты - смешно, то ставте программу всем желающим на их планшеты, а сказки про обкатку программы вы пенсионерам рассказывайте, которым будете втюхивать их.
В сотый раз повторяю, если то что компания "продаёт" планшеты - смешно, то ставте программу всем желающим на их планшеты, а сказки про обкатку программы вы пенсионерам рассказывайте, которым будете втюхивать их.
Владимир Иванович, а вот тут вообще 17 миллиардов. И что? Я не совсем понял к чему вы это... Или вы тоже думаете, что миллион "отжатых" у таксистов денег - это инвестиционный капитал этих Остапов? 
TATOSHCA, я не программирую андроид приложения - посему - не знаю.В данном случае это мои личные предположения по мотивам официального ответа. И речь идет не о нексусах, а о еще более китайских дивайсах, которые покупают очень многие водители из за дешевизны.
Насколько я понимаю в таксисто тестируется не одно устройство, и тем не менее пока не решаются ставить на планшеты водителей, вероятно причина есть, и это точно не попытка собрать лишних денег с водителейну просто это такая капля в масштабах проекта, что думать так - несерьезно.
В данном случае это мои личные предположения по мотивам официального ответа. И речь идет не о нексусах, а о еще более китайских дивайсах, которые покупают очень многие водители из за дешевизны.Насколько я понимаю в таксисто тестируется не одно устройство, и тем не менее пока не решаются ставить на планшеты водителей, вероятно причина есть, и это точно не попытка собрать лишних денег с водителей
ну просто это такая капля в масштабах проекта, что думать так - несерьезно.Антон! (Отчества не помню, извини)
Просто повторение не гарантирует успеха предприятия. Имхо.
Удачи, и пусть у вас все получится
.
Просто повторение не гарантирует успеха предприятия. Имхо.
Удачи, и пусть у вас все получится
.Александрович
Спасибо за теплые пожелания (я правда не понял к кому они относились, к лично моей персоне, или к компании "Таксисто" - но от обоих).
Гарантии успеха... ну.. полную гарантию, как известно, только страховой полис может дать, как говаривал Остап
Спасибо за теплые пожелания (я правда не понял к кому они относились, к лично моей персоне, или к компании "Таксисто" - но от обоих).
Гарантии успеха... ну.. полную гарантию, как известно, только страховой полис может дать, как говаривал Остап
"...жизнь глупа без риска..." (с)
Такого
На самом деле недовольство европейских водителей такси более или менее понятно (хотя uber не единственные, кто мешают им жить) в Российских же реалиях водителям это скорее благо, чем повод протестовать.
На самом деле недовольство европейских водителей такси более или менее понятно (хотя uber не единственные, кто мешают им жить) в Российских же реалиях водителям это скорее благо, чем повод протестовать.
ТакогоТакой переход дурно пахнет - вспомним историю герра Шредера. В свете того, что в Нью-Йорке подавляющее большинство водителей такси - индусы и пакистанцы, запах усиливается.
В российских реалиях (в отличие от США, где есть специальные, реально работающие органы, контролирующие отрасль) это "благо", очевидно, ведёт к новой волне демпинга и снижения планки входа в рынок, т.е. расширению бардака и беспредела. Это прямо противоречит Вашим ранним призывам к профессионализации деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым транспортом. Что произошло?
Бабло замаячило на горизонте, а за бабло можно и не только призывы поменять. 