На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
ну Антон сказал, что есть коммерческая тайна 
.
Садим на крючок бесплатно, а потом доим деньги, как то так видимо
.Садим на крючок бесплатно, а потом доим деньги, как то так видимо
Лавры яндекс.такси покоя не даютяндекс такси является диспетчером который работает с диспетчерами, а не с водителями. На мой взгляд ничего общего.
а вы планируете объединить все диспетчерские без участия диспетчерских? 
Да и идея то сама по себе не нова, чделать еще одну прокладку между водителем и диспетчерскойидея сделать заработок водителя больше, а время работы меньше.
идея сделать заработок водителя больше, а время работы меньше.размножить водителя, увеличить цену?
ivannedurak
activist
Сделать единый таксо-парк в г.Новосибирске? Какая-то утопия. Или это лишь мне, дураку, непонятная идея. А то, если напишут программу, которая будет отправлять диспетчерские проценты каждой диспетчерской отдельно - вообще бред (это тому кто об этом спрашивал-предлагал) Объять необъятное? Если напишут такую, хорошо работающую программу - она будет стоить баснословно дорого. Кому это нужно и кто будет платить? Все желают или халявы или почти даром. Имхо
Сейчас читают
У собачки рак...
11515
53
Бойцовская собака ищет хозяина
4758
33
Чемпионат России по национальным видам дрессировки
2346
16
идея сделать заработок водителя больше, а время работы меньше.т.е. водитель будет вам платить только за возможность иметь заказы диспетчерских в одной программе?
размножить водителя, увеличить цену?размножить цены, увеличить водителя
ну я просто к сожалению не вижу других вариантов увеличения заработка за единицу времени 
например пусть выполняет три заказа одновременно
я тут чето все таки о реальных ситуациях думала
/п.9/ооо, ну если ещё и мне будут платить - это будет просто класс. Только я тут при чём, я только идею высказываю... Но я бы платил агрегатору если бы это бы действительно давало возможность больше мне заработать, тратя меньше времени. Ну конечно в идеале агрегатор должен делать заработок водителя больше, иначе платить за удобство не так интересно, как за удобство+увеличение заработка+уменьшение рабочего времени.
т.е. водитель будет вам платить только за возможность иметь заказы диспетчерских в одной программе?
По сути ничего не платишь, без агрегатора заработок будет меньше, чем с ним. Т.е. глупо было бы не купить то, что приносить тебе больше денег.
а я реальную и привел
любимая кнопочка водителей "освобождаюсь" для этого и сделана
любимая кнопочка водителей "освобождаюсь" для этого и сделана
ааа мы тут коня в вакууме обсуждаем, блинн а я то подумала
ivannedurak
activist
Скорее всего, обсуждается возможность, затолкнуть весь вакуум в одного коня. 
Точно агрегирует программы: ВапТакси, Лидер, Максим. Радар работает по дорогам,а не по прямой. При предложение заказа пишет расстояние по дорогам.
Смотрите, почему не получится заработка больше.
В системе будет присутствовать Лидер-Мини да "порайонники" от Атласа. Увеличить можно не увеличивая до бесконечности 80-рублёвых заказов и режиме работы водителя как белка в колесе, а только согласованным уровнем минимальных расценок, не надо говорить про УФАС и сговор, в конце концов никто не запрещает их с той же УФАС согласовать. Здесь же система будет так же агрегировать мелочёвку. Радар, работающий по дорогам, безусловно, плюс при подаче на адрес. И безусловно минус при предложении, так как будет способствовать возникновению конфликтов на тему "а у меня навигатор больше считает, почему цена такая?"
ИМХО.
Смотрите, почему не получится заработка больше.
В системе будет присутствовать Лидер-Мини да "порайонники" от Атласа. Увеличить можно не увеличивая до бесконечности 80-рублёвых заказов и режиме работы водителя как белка в колесе, а только согласованным уровнем минимальных расценок, не надо говорить про УФАС и сговор, в конце концов никто не запрещает их с той же УФАС согласовать. Здесь же система будет так же агрегировать мелочёвку. Радар, работающий по дорогам, безусловно, плюс при подаче на адрес. И безусловно минус при предложении, так как будет способствовать возникновению конфликтов на тему "а у меня навигатор больше считает, почему цена такая?"
ИМХО.
Любимая кнопочка водителей, это "уход с линии", с полными карманами бабла само собой
например пусть выполняет три заказа одновременно...купит Пежо Боксер и встанет на маршрут.
а я реальную и привелЭту кнопочку я пользую, только если пассажир вызывает сомнения в платежеспособности и у него ноль бонусов. А так - "свободен" на полпути и готов взять следующий заказ.
любимая кнопочка водителей "освобождаюсь" для этого и сделана
ТОП 5
2
3
4