Такси: беседуем обо всём (часть 24)
на чем остановились?Нужна своя диспетчерская или нет?
Вопрос диалектический
а можно манипулятивные вводные фразы типа "есть мнение" заменять на корректные конкретные "я считаю"? А то тут вас двое с Cabana любителей придумывать и приписывать мне с моим уважаемым коллегой то, чего мы не говорили, не делали и даже и не думали. Я сейчас оцениваю всё как пассажир такси с 15-летним стажем. Мой город мне нравится больше Гетт.
ответ прозаический.Ты оказвается "недоволен" приходом гетт?
Чота на придумку смахивает
да чо б я был недоволен? На халяву на машинах МГ - СГ - К - ИПХ поездить, и недовольным быть? Я доволен. И доволен тем, что у очень многих, кто снял с Г то, что должен был снять, мозг встаёт на место, и что на заявки по Классику снова без проблем находятся автомобили. Может в этом вся и беда, что ты к бизнесу так подходишь, как пассажир? 
Витя, к бизнесу я подхожу как профессиональный организатор, претензий у меня к самому себе нет, равно как и у работодателей, у которых я работал по найму в период 2008-2012.
Сейчас я испытываю кайф, что могу оценивать процессы в отрасли тупо как профессиональный пассажир с 15-летним стажем (до 2000 поездки были эпизодические, реально в тему я вник именно с 2000).
Сейчас я испытываю кайф, что могу оценивать процессы в отрасли тупо как профессиональный пассажир с 15-летним стажем (до 2000 поездки были эпизодические, реально в тему я вник именно с 2000).
сейчас оцениваю всё как пассажир такси с 15-летним стажем. Мой город мне нравится больше Гетт.
я не на столько профессионал как ты, но подкорректирую.В нынешней ситуации я бы написал так, Мой город мне нравиЛся больше.
я хочу чтобы Мой город, Гранд-авто, пусть хоть и под личиной Globaxi, Классик, Кабриолет, сохранили свою индивидуальность, на фоне общего превращения в единую биомассу. да вроде у всех есть выбор.Но, если в Питере договариваются не работать с ЯГЮ, то у нас не получается так.
Почему?
Сатурна чем через них лучше, чем через
?
?
А у нас никогда не умели договариваться.
И, договорившись о тарифах, каждый шёл и мудрил что-то своё.
Вопрос кто с кем договариваться то будет. Раньше не могли, сейчас всё ещё хуже.
И, договорившись о тарифах, каждый шёл и мудрил что-то своё.
Вопрос кто с кем договариваться то будет. Раньше не могли, сейчас всё ещё хуже.
хозяин своему слову, слово дал, слово взял.если "водителю таксомотора" за кредит надо рассчитываться сегодня, то он "хозяин" своему слову.
Так, что сейчас действительно
Да ну как есть, чего уж.
Поеду уже домой с 15ками.
Поеду уже домой с 15ками.
А у нас никогда не умели договариваться.Не, ну а чЕ вы с твоим ''уважаемым коллегой '' взяли бы да договорились со всеми, как это сделал Гетт, в чем проблем, почему не сделали, вы же умеете, да?
И, договорившись о тарифах, каждый шёл и мудрил что-то своё.
Вопрос кто с кем договариваться то будет. Раньше не могли, сейчас всё ещё хуже.
И слово свое держать для вас не проблема, ага?
Да и еще вот какой вопрос, ваш ' уважаемый коллега '', он вам по какому роду занятий коллега?
Гетт договорился? Не смеши меня, он просто вбросил ведро каши на подкормку, получил ведро рыбы.
Чего там, какое слово нарушили, расскажи? Ну и сам расскажи, что обещал, пока ТОшиться будешь.
По отрасли коллега. 2008-2012 я занимался и перевозками в режиме такси, и грузоперевозками, потом только недотакси легковым. А это монстр, легенда русского рока, когда я только становился пассажиром,он уже занимался организацией перевозок. И продолжает это делать хорошо и сейчас.
Не смеши меня, он просто вбросил ведро каши на подкормку, получил ведро рыбы. Чего там, какое слово нарушили, расскажи? Ну и сам расскажи, что обещал, пока ТОшиться будешь.
По отрасли коллега. 2008-2012 я занимался и перевозками в режиме такси, и грузоперевозками, потом только недотакси легковым. А это монстр, легенда русского рока, когда я только становился пассажиром,он уже занимался организацией перевозок. И продолжает это делать хорошо и сейчас.
Ладно, Леша, пусть все будет как будет, и Гетт будет, и все остальные будут, и все у них будет, и у вас тоже все будет и ничего вам, и им, за это не будет.
Скучно мне с вами, все одно по одному, никакого позитива.
Да и еще, пусть у вас, с твоим уважаемым коллегой появится яблочный сад, в котором будут расти только отборные яблоки
Скучно мне с вами, все одно по одному, никакого позитива.
Да и еще, пусть у вас, с твоим уважаемым коллегой появится яблочный сад, в котором будут расти только отборные яблоки
про муху и пчёлку тебе постить не буду.Мне с тобой скучно, одно да потому, и всё в одни ворота.
А чейто тебе со мной скучно?
Я вон весь на позитиве, жизни радуюсь, приходу Гетт рад, Яндекс вот тоже жду с нетерпением, в отличии от вас с уважаемым коллегой.
Я вон весь на позитиве, жизни радуюсь, приходу Гетт рад, Яндекс вот тоже жду с нетерпением, в отличии от вас с уважаемым коллегой.
Да я тоже жду Яндекс послезавтра 
Радуюсь, что по 15м, Классику, Атласу мои заявки выполняются, и про Гетт думать не надо.
Ветку открыл - стало веселее
Радуюсь, что по 15м, Классику, Атласу мои заявки выполняются, и про Гетт думать не надо.
Ветку открыл - стало веселее
Послезавтра? Кто же такие дела с четверга начинает, ?
Кто же такие дела с четверга начинает, ? ну пусть с понедельника начнутСегодня прога их обновилась опять клиентская
в проге Я.Т. появился Новосибирск? нет, сервис по-прежнему не поддерживается в нашем городе а 15-ки новое ПО запустили?Антону написал.
это что за зверь? в аппсторе версия ваптакси вроде ж про самостоятельную разработку разговор был? я не слежу чья разработка, я одно знаю - в атласовском нет половины того, что есть в этом я запутался.Антон рассказывает, что самописное лучше "заводского".
Ты же говоришь обратное?
ты комплексно смотрия оценивал существующее ПО пассажира, у Юниса оно мне нравится больше всего
Но это не убирает все проблемы, которые есть в вап-такси.
Что вы подразумеваете под самописаное?
Антон рассказывает, что самописное лучше "заводского".
Приложение пишется профессиональными программистами,а не тот кто только вчера открыл учебник по программированию. Люди разрабатывающее ВапТакси, не нацелены на модернизацию приложения, под современные требования.
Тут был вопрос,а что измениться у нас, кроме ПО.
Будем менять все,сам подход к работе, всех сотрудников. Абонентскую мы отменили, ввели проценты - как нас очень долго просили водители. Мы так же услышали, их другие пожелания и мы начали менять эти моменты. Когда то или иное, имение произойдет я постараюсь сообщить здесь на форуме.
а не боитесь, что сотрудники (баба Яга какая нибудь) читают форум и сделают не совсем правильные выводы о том, что их ожидает?Ну это рядовые.
Управленцев менять то будете?
Мы не боимся, Мы прекрасно знаем, что нас читают!
Выбор работать по процентам, или по фиксу остается за водителем, ни каких принудительных переводов.
!Выбор работать по процентам, или по фиксу остается за водителем, ни каких принудительных переводов.
И почему лидеровцы так шашки сатурна любят
наверное они вкусные, нее ?
что это?придурки...
неееТы — супер! Мы тожеКак полагаешь, ответит на вопросы главный?