Да за че там, не смеши , я за другое совсем

Тогда , поясните, почему везде в рекламе только такси Сатурн?

А кто/что там еще должен быть?

А кто/что там еще должен быть?

самый главный предводитель нелегальных перевозчиков города Новосибирска!

Я плохо понимаю о чем идет речь, можно как-то более развернуто?

Можно и развернуть , конечно, но пока цену за перевозку пассажиров устанавливает демпинг-служба, возможно еще у какой нибудь таксопарковой машины отвалилась в данный момент шаровая , а если в машине дети ? 14 руб за км, так вроде?

Ты пьян? Лицензия на перевозку дает +100 хп? Из личных наблюдений водители без лицензии намного лучше, хотя бы потому что на себя работают и высыпаются, в отличии от водителей с лицензиями вынужденных по 2-3 суток не спать

они точно самые главные перевозчики-нелегалы?? через дорогу есть одна контора,там по 15-20 чел ежедневно приходят сами идут, их биржа труда не посылает

Думаю, 15-20 ещё и заниженная цифра, ибо на каждом из инструктажей обычно собирается больше пяти человек.

Тема эта, скорее для "Такси. Игра по правилам". а не только сатурновская.
В легальном такси действительно всё очень и очень плохо. Это действительно, как пишут старшие товарищи - разбитые логотипные колотушки со спящими жителями деревень за рулём. Потому что руководство таксофирм из-за демпинга ДС вынуждены снижать издержки на водителях и обслуживании авто. ИПешники со своими авто вообще реально попали. И всё это из-за бездействия Власти.
Какие перспективы?
В 2016 году Москва показала болт нсо - "денег нет и не будет. ищите сами". Будут власти искать резервы, в т.ч. щипать всяческие службы и сервисы, паразитирующие на понятии Такси в Новосибирске и превосходно так устроившиеся.
Но для начала необходимы законодательные определения всем участникам возмездной перевозки пассажиров и багажа легковым транспортом.
1. Служба (Сервис) заказа -... обеспечивает контроль над всем процессом заказа (разрешение у перевозчика, авто утвержденной расцветки, медосмотр и страховка перевозчика, сроки и время заказа и пр.)
2. Заказчик или пассажир - ...
3. Перевозчик (исполнитель заказа) - ... имеющий разрешение...

Самое главное - ответственность. У перевозчика с этим всё в порядке - штраф в 50000 руб. У Службы заказа любая ответственность на сегодня отсутствует напрочь, вот они и наглеют. Необходимо - штраф 500 000 руб. или блокировка бренд-телефона или интернет-сервиса заказа.

Всё это можно было реализовать в НСО уже года два назад. Просто власти наши - трутни ленивые, не умеющие и не желающие работать по-новому. Но им прейдётся.

Сомневаюсь