Такси: беседуем обо всём (часть 24)
в такой беспредел лучше не играть
но ведь получается, что местные подыгрывают?
Ну, а выбора не дано.
Вообще на самом деле, с городов, каинитской этой придумки, пора валить, и никакого такси, чисто трактора, комбайны, сеялки, веялки... ... .... и чисто натуральное хозяйство
Вообще на самом деле, с городов, каинитской этой придумки, пора валить, и никакого такси, чисто трактора, комбайны, сеялки, веялки... ... .... и чисто натуральное хозяйство
чисто натуральное хозяйство
в натуре?а как же от коровника к свинарнику перемещаться?
Эх Василий Василий. Я ведь неоднократно писал, что если плохо с памятью, то даже шутить нужно ближе к теме. Рынок то уронили прихватчики. И те кто первыми пришли на фикс.оплату работать. Но не суть. Я же работал по повремённому тарифу. И как только пришли - Цена сразу, я бросил это дело. Так что это василии загоняют себя . И лично некоему Василию я тоже писал лично. Читаем скриншоты и смотрим ДАТЫ ВНИМАТЕЛЬНО. Первое что нашёл. 
Недорогого это сколько? 
3 194 195 Минимум чего то там Поехали и чего то там Вест
В2В даже с акциями скидочными - дорого, лучше их же Кабриолет
Ну и не надо в штыки вопросы встречать, лучше встречные уточняющие задать
В2В даже с акциями скидочными - дорого, лучше их же Кабриолет
Ну и не надо в штыки вопросы встречать, лучше встречные уточняющие задать
Это реальный персонаж. Просто... Вася. 
Ну и зачем нужен Я, Г, Ю, если телефон водителя есть?
Извозчик, какой нафик холопА вот где та грань, где еще извозчик, но еще и не холоп?
В рублях, годах, километрах?
Если бы, да кабы. Время покажет, имхо.
Себя то к касте Кесарей причислишь?
Себя то к касте Кесарей причислишь?
Если бы, да кабы. Время покажет, имхо.Время показало, что эпоха лидеров и атласов подошла к своему закату.
Себя то к касте Кесарей причислишь?
Что касается лично меня, если Вам это действительно интересно, то я - это тот, без которого атласы-лидеры, а также гетты-юберы - пустое место, набор нулей и единиц в програмном коде. Я - тот, кто непосредственно, на свой страх и риск, с использованием собственного инструмента, знаний и навыков оказывает услуги. Ни больше, ни меньше. Работа у меня будет всегда. Она была у меня шесть лет назад, когда "агрегаторами" в городе и не пахло, она есть у меня и сейчас.
А кесарь или слесарь - это не так важно. Я хочу лишь заметить, что владеющий/вкладывающийся в современный инструмент и готовый профессионально работать человек имеет в этой сфере деятельности преимущество, выражающееся в большем доходе при одинаковых усилиях и затратах. Водители, владеющие старыми авто, перевозящие пассажиров по тарифам Лидера, вне всякого сомнения, имеют сегодня доход меньший (при этом рискуют гораздо больше), чем водители на новых авто, перевозящие пассажиров по заказам от того же Гетта. Это факт.
как то пессимистично, не?
То, что ремесленник(таксист) переживет любые кризисы и прочие экономические штучки, никто не оспаривает.
Значит, все-таки, неКесарь
.а может наоборот?
Вас много, их единицы. Выбор за ними. Вам нули.
То, что водители меж собой мерятся размерами(ценой, классом, годом, маркой) машинок это нормально, мальчикам это свойственно, но как можно вкладывать и иметь одинаковые затраты с тем, кто не вкладывает?
Значит, все-таки, неКесарьКак Вам будет угодно.
Я такой один. "Их" много. Выбор за мной. Мне - выручка за минусом платы за диспетчирование.
как можно вкладывать и иметь одинаковые затраты с тем, кто не вкладывает?О ком речь-то?
Ох и Ах!
), а на е-классе (как у мерседесов), и какие ж у вас одинаковые затраты?
или покупка ОС не затраты?
О ком речь-то?О конкуренте, который катает не на Ондо/Мидо (или как там у датсумов
), а на е-классе (как у мерседесов), и какие ж у вас одинаковые затраты?или покупка ОС не затраты?
Сегодня квест с заказом такси был.
Около 23:20 пытался на Шульца Фрунзе вызвать пару авто через Классик, на академ и в октябрьский-дзержинский.
Облом.
Хотя, ближе к полуночи на академ тойота нашлась привлечёнка, 550.
Атлас - я в шоке от цены 380, при том, что октавия на этот заказ тоже находилась. Пятнашки - 540.
И в шоке с ожиданием в течение двух часов - Атлас, на фига вы его озвучиваете, хотя на самом деле в течение 10-15 минут авто назначаются? Даже по 380 на академ 
К Альмере, что приехала, претензий нет, ценник только пришлось с 200 до 300 поднять, просто по причине того, что всё хорошо с водителем и автомобилем, а за работу по таким дорогам надбавка положена.
Пятнашки - не успели, но молодцы, что не пугали, скорее всего вывезли бы.
Шульцу - отдельная благодарность, что после 0:00 не выгнали, хоть и тепло. 
Огородовцы - на пятаке выстроились трое, только один по заказу на Зорге. Что интересно, вторую машину пассажиры искали нелоготипную и праворучку, видать, разные песочницы.
Евгений Михайлович больше не с Огородом вроде, со слов водителя уж около недели, хоть и появляется, что там за Гетт в итоге - не понимаю.
Заказы поскольку Атлас на Дзержинку забрал, Классик по безналу в Академ, пытаться Гетт вызывать или по свободке по счётчику уехать желания на логотипах огород/гетт не было, тем более, по Атласу такая же альмера пришла.
А так... реально квест, в такую погоду уехать, даже когда основные пробки закончились
Около 23:20 пытался на Шульца Фрунзе вызвать пару авто через Классик, на академ и в октябрьский-дзержинский.
Облом.
Хотя, ближе к полуночи на академ тойота нашлась привлечёнка, 550.
Атлас - я в шоке от цены 380, при том, что октавия на этот заказ тоже находилась. Пятнашки - 540.
И в шоке с ожиданием в течение двух часов - Атлас, на фига вы его озвучиваете, хотя на самом деле в течение 10-15 минут авто назначаются?
Даже по 380 на академ К Альмере, что приехала, претензий нет, ценник только пришлось с 200 до 300 поднять, просто по причине того, что всё хорошо с водителем и автомобилем, а за работу по таким дорогам надбавка положена.
Пятнашки - не успели, но молодцы, что не пугали, скорее всего вывезли бы.
Шульцу - отдельная благодарность, что после 0:00 не выгнали, хоть и тепло.
Огородовцы - на пятаке выстроились трое, только один по заказу на Зорге. Что интересно, вторую машину пассажиры искали нелоготипную и праворучку, видать, разные песочницы.
Евгений Михайлович больше не с Огородом вроде, со слов водителя уж около недели, хоть и появляется, что там за Гетт в итоге - не понимаю.
Заказы поскольку Атлас на Дзержинку забрал, Классик по безналу в Академ, пытаться Гетт вызывать или по свободке по счётчику уехать желания на логотипах огород/гетт не было, тем более, по Атласу такая же альмера пришла.
А так... реально квест, в такую погоду уехать, даже когда основные пробки закончились
О конкуренте, который катает не на Ондо/Мидо (или как там у датсумовИ каким боком мы с ним конкуренты, а? А ежели он на Е-классе возит те же заказы, что и я на Б-классе, Вам не кажется, что он сам себе злобный буратино?
или покупка ОС не затраты?
И далее, о каком ОС Вы говорите? Что-то я понимать Вас перестал, извините.
распадлюченные клиенты всему виной
ну да, легко переключаюсь между тремя службами, а так то народ не парится и едет с лидером или вообще в десять сразу звонит звонить не модно, модно не звонить (с)ГеЯндЮб.если не торопиться, то можно напрямую с хорошим водителем договориться и все кровопийцы идут в лес
ну Гетт да, приехал бы - там двое огородовцев кроме того, что до зорге по заказу стояли. Мы вышли уже встречать машинки Классика и Атласа по заказу.Других такси в городе нет же ж?
Щас кашку съем, в душ - и на линию. Сегодня пятница - самое то по таксометру кататься. 
Нам по фиксу, пжалста
Ты ж вроде грезил, чтоб я на твои заказы не приезжал?
"Гетт: мечты сбываются!"
"Гетт: мечты сбываются!"
да ну не до такой степени А так нормально сейчас по Пятнашкам на понтиаке вайб прокатился, и даже пробки не успели собрать, вовремя...
а как же?"Лично мне ходовую жалко - по такой гребёнке за три дня шаровые опоры, сайлент-блоки и рулевые наконечники убьются вхлам. Была бы машина казённая - фиг бы с ним. А так, сегодня и завтра у меня выходные. Могу себе позволить. "
Значит ли это, что сегодня позволить себе не можешь?
Мне чрезвычайно льстит Ваше внимание к моей жизни, в т.ч. трудовой деятельности. Если желаете, могу оставить Вам автограф на какой-нибудь бумажке. Ну или что-нибудь из нижнего белья.
По существу вопроса отвечу: первый заказ по Гетту показал, что дороги худо-бедно чистятся, передвигаться хоть медленно, но можно. В любом случае, состояние дорожного полотна сейчас лучше, чем три дня назад, и уж тем более, чем вчера и позавчера.
Если желаете, могу оставить Вам автограф на какой-нибудь бумажке. Ну или что-нибудь из нижнего белья. По существу вопроса отвечу: первый заказ по Гетту показал, что дороги худо-бедно чистятся, передвигаться хоть медленно, но можно. В любом случае, состояние дорожного полотна сейчас лучше, чем три дня назад, и уж тем более, чем вчера и позавчера.
про бельё - это для местных начальников?
Чистят?
Ну-ну.
А единица оказалась банальным ноликом.
А единица оказалась банальным ноликом.Да хоть горшком назовите, только в печку не ставьте.
В ДС города по нынешним расценкам и 8-10 бальным пробкам,работа только за бензин,диспетчерские,налоги и за удовольствие,на сильно подорожавшую жизнь семьи ,на содержание авто нужно иметь дополнительные источники заработка...
