Такси: беседуем обо всём (часть 31)
Не для себя, конец августа или начало сентября.
Сам наверное с весны не ездил... может, в июне что проскочило...
Причины, по которым заказываешь не себе не ГУЯ - непонятки с багажами, ожиданиями и т.п.
Проще позвать тех, у кого понятны условия не только для поездки из пункта А в пункт Б без доп.опций...
А так то, для пассажира, Гетт рулит
Сам наверное с весны не ездил... может, в июне что проскочило...
Причины, по которым заказываешь не себе не ГУЯ - непонятки с багажами, ожиданиями и т.п.
Проще позвать тех, у кого понятны условия не только для поездки из пункта А в пункт Б без доп.опций...
А так то, для пассажира, Гетт рулит
Фрода стало многовато в поздний вечер. Мешает работать.
Но что поделать?
И курсы есть, и выпускники, да и смекалистых людей хватает у нас.
Но что поделать?
И курсы есть, и выпускники, да и смекалистых людей хватает у нас.
СПАСИБО, что есть ты и Nadia777
От остальных только про пользу фрода и обсчётов на 4 рубля доносится
и Nadia777 От остальных только про пользу фрода и обсчётов на 4 рубля доносится
Клиентам от фрода минусов нет. А вот когда не сознательные водители чтоб добить количество кидают клиентов - это конечно п.5.
Такова система.
Такова система.
Есть, когда летят тебе фродовые заказы, за ними реальные пассажиры теряются.
Система - говно.
Но, пока существуют доплаты, она такой и будет...
Система - говно.
Но, пока существуют доплаты, она такой и будет...
Есть, когда летят тебе фродовые заказы, за ними реальные пассажиры теряются.Буду после 2го отказа ч одного адреса скиншотить контакты заказчика и в убер отправлять с вопросом почему пассажир не хочет дождать 3-5 мин ближайшей машины.надо 50 руб за второй и следующие отказы штрафы начислять.
Система - говно.
Но, пока существуют доплаты, она такой и будет...
Когда я бросаю тезис, что с них, с ГУЯ, надо отжимать всё, я имею ввиду, что и водителям, и пассажирам, нужно знать тарифы и правила, и принимать наилучшие предложения в зависимости от местоположения, времени суток, дня недели.
Но вот фрод, обман, обсчёт, нерасчёт, отказ без неустойки - вот эти мутные явления надо искоренять как класс.
Ибо мешают тем, кто честно работает и честно рассчитывается за реальные поездки.
а пассажир скажет,мол морда лица не нравится а машина почему то не Bugatti Veyron Supersport 
И будет прав
Пассажир всегда прав.
Пассажир всегда прав.
Реальная проблема, что водители с опытом работы в советских ПАТП, знающие, что такое Дубрава и Обь, рубят колы по оценкам мажоров с огрызками. Оно не это сакральное знание важно. Но, новая система пытается отсечь реальных профи. Это плохо.
Но, новая система пытается отсечь реальных профи. Это плохо. Динозаврам здесь не место.Эта система(ы) подразумевает выполнение работы НЕпрофессионалами.
да,кто ж спорит то
тут давеча одна цыпочка гневно жаловалась,мол уже полчаса "нормальную" машину вызвать не может всё ей логаны и всякий "хлам" назначают,почему вон подружке мерседесы приезжают а мнеее
всяко влепила мне кол наверно 
тут давеча одна цыпочка гневно жаловалась,мол уже полчаса "нормальную" машину вызвать не может всё ей логаны и всякий "хлам" назначают,почему вон подружке мерседесы приезжают а мнеее
всяко влепила мне кол наверно Логан
Доедет туда, где и ешка, и цэшка и эска забуксуют
Цыпочке этого не понять.
Доедет туда, где и ешка, и цэшка и эска забуксуют
Цыпочке этого не понять.
Gett тоже по сути коммерческая секта
Но, число зверя тут не при чём.
Смело можно ездить на авто и 66 региона, и отдавать 666 рублей за поездку с точностью до рубля.
Но, число зверя тут не при чём.
Смело можно ездить на авто и 66 региона, и отдавать 666 рублей за поездку с точностью до рубля.
Ну для этой категории больше десяти лет назад быд Дельфин придуман.
Типовые заказы лет восемь назад - с Шамшиных до Отдыха. Только мерседес! За 200.
Типовые заказы лет восемь назад - с Шамшиных до Отдыха. Только мерседес! За 200.
Могут это вычислить и наказать?
Клиенты довольны
ГУЯзация.Честно жить и денег заработать таксисту ну никак?
Реальная проблема, что водители с опытом работы в советских ПАТП, знающие, что такое Дубрава и Обь, рубят колы по оценкам мажоров с огрызками. Оно не это сакральное знание важно.Лёша, этим водителям в большинстве своём уже седьмой, а то и восьмой десяток лет пошёл. Уходить надо вовремя, чтобы не вынесли вперёд ногами.
Как. Очень сильно нравится, что осекают тут беспредельщиков.
Седьмой - да, восьмой не встречал, шестой бывает. Я про парки вплоть до развала советской системы в районе 1990...
Я про парки вплоть до развала советской системы в районе 1990... хорошо, да, да, был я в тот день в Шульце!!! 
Мост откуда взялся?
GPS не отключал, маршрут от дома 4 до дома 8 проделал пешком (там плотняк был на Фрунзе, отполз, чтоб не напрягать никого, в итоге созвонились и встретились вообще на остановке Спартак
)Вопрос: откуда в Uber взялся Октябрьский мост?
Чтобы заказать Gett не себе и при этом не создать проблем водителю.
Вот поэтому я предпочту ехать с Nadia777 
, Mishor, Cabana, doktor_dobro, и, даже crazycat и shamp1 
В цветной экран научиться пришлось тыкать, мондиализация, так её. (с) переводчик на тренинге года так примарно 2002, с Афины Паллады, перевод с французского
А с Mishka999777 лучше не ездить Хоть по Uber, хоть по свободной посадке.
, Mishor, Cabana, doktor_dobro, и, даже crazycat и shamp1 В цветной экран научиться пришлось тыкать, мондиализация, так её. (с) переводчик на тренинге года так примарно 2002, с Афины Паллады, перевод с французского
А с Mishka999777 лучше не ездить
Хоть по Uber, хоть по свободной посадке.Лёша, как бы ты икру не метал, сейчас идёт новый виток в развитии таксорынка. Не так давно, разные Лидеры и Атласы, загнали всех огурцов в свои сети. Да так успешно, что только единицы пытаются ждать клиента на остановках, а про машущих ластами вдоль обочин и вообще все давно забыли. Теперь мировые капиталы выдавливают тех, кто когда то выдавил огурцов. Хорошо это или плохо - время покажет. Но одно понятно - от этого никуда не денешься, и придётся с этим жить
ФНС где, в игрищах мировых капиталов?
Система, которая позволяет честно работать и зарабатывать, это хорошо.
Система, которая стимулирует обмануть, вместо того, чтобы честно поработать, это плохо.
Тут при этом каждый находит свою систему, среди одних и тех же.
Мне ближе те, кто в этой пурге не обманывает ни агрегатора, ни пассажира.
И кто честнее, без динамо.
Система, которая позволяет честно работать и зарабатывать, это хорошо.
Система, которая стимулирует обмануть, вместо того, чтобы честно поработать, это плохо.
Тут при этом каждый находит свою систему, среди одних и тех же.
Мне ближе те, кто в этой пурге не обманывает ни агрегатора, ни пассажира.
И кто честнее, без динамо.
тебе в "Мой город". а там что-то доброе осталось?Даже Вася Ульянов сбежал с МГ к нашим кузбасским друзьям
после пришествия туда красноярских варягов. см ветку пятнашек.К сожалению здесь тоже самое. Имхо.
Оазисов почти не осталось.
Если лучшее - это Солнечный город, Кабриолет, Классик да Алмаз с Гранд-авто в нынешних их состояниях, то, ЧТО ЭТО?
Если лучшее - это Солнечный город, Кабриолет, Классик да Алмаз с Гранд-авто в нынешних их состояниях, то, ЧТО ЭТО?
Да нету ни каких взаимоотношений, есть разный взляд на управление.
А еще, есть моё мнение и неправильное
А еще, есть моё мнение и неправильное
ЧТО ЭТО?ГУЯзация.
Как думаешь, скоро, перечисленные тобой парки, от своих диспетчерских откажутся?
The truth is out there (c)
Революция в каком году будет?
скоро © 661-й ну, вот, мелкий пушной зверёк подкрался незаметноМне начинается нравиться имя Александр.